ho fatto un attentato alla vita di Nemo
 

sul rolle mi chiede di provare la Rockster... cazzo cazzo cazzo... non gli dico la sequenza di accensione, ovvero girare la chiave, attendere il fine check e accendere senza tenere il freno anteriore tirato... se si gira e si accende subito tenendo il freno tirato il check fallisce e la spia ABS inizia a lampeggiare rapidamente... che sappia io questo causa la non presenza dell'ABS... ma Nemo, parte arriva al primo tornante e la leva freno anteriore... non fa nulla... niente servofreno... per fortuna se l'e' cavata da solo... grazie a Dio e al suo sangue freddo...

pero' mi resta un dubbio... con StefanoTS riproviamo ad accenderla come ha fatto lui e sembra che in effetti il servofreno resti escluso... ma non mi sembra che mi sia mai successo, cosi' tornato a casa riprovo, tengo il freno tirato, giro la chiave e avvio subito... spia dell'ABS che lampeggia rapidamente, parto faccio un po' di metri e diro una frenata... come tocco il freno riparte il check si spegne la spia e il servofreno e' li' che interviene.

provero' ancora, devo capire bene, non voglio che succeda di nuovo di dare imprestare la moto a qualcuno e di vederlo sbiancare perche' c'e' solo il freno residuo.

in ogni caso la morale e' sempre la stessa, quando salgo su un mezzo, che sia auto moto o bici la prima cosa che provo, e questo lo facevo fin da ragazzino, sono i freni, sara' che ho inziato a sciare a 5 anni e ho appreso a mie spese e' che su un "mezzo" la prima cosa da imparare e' come fermarsi... ;)

Mi viene in mente la prima volta che sono andato a cavallo :lol: :lol:

PS forse Nemo non è abituato alle troppe ..... della bmw :rolleyes:

ma è una cosa normale, cioè prevista?
non lo sapevo, se fosse così mi pare proprio 'na minchiata ... :(

:lol: comunque Nemo sei un personaggio.....;)

come ho detto io sapevo che se non si aspetta il fine check e/o si tiene tirato il freno l'ABS non si inserisce, poi alla prima frenata il check viene rifatto, si spegne la spia lampeggiante e l'ABS torna ad essere attivo.
quello che non sapevo e' che e' possibile che pure il servofreno venga escluso.
comunque vedro' di informarmi dal mio concessionario.

fatto sta che il tutto e' previsto e ha una sua logica... che poi possa sembrare una minchiata e' lecito... ma c'e' un motivo, il punto e': mai dare per scontato che chi prende la vostra moto sappia che deve aspettare la fine del check o che capisca che c'e' qualcosa che non va se vede la spia rossa dell'ABS che lampeggia all'impazzata... :confused:

già NEMO è a rischio da solo.... se poi gli mettete in mano una moto che non frena.... :lol: :lol:

beh non e' che la sua XL abbia esattamente un sistema frenante... diciamo che ha dei dissuasori di velocita'... per di piu' che fischiano come dei marinai al passare di una bella gnocca! :lol:

beh ma i veri manici non usano i freni.... :rolleyes: :cool: :lol:

infatti, per di piu' i suoi pseudo-freni sono utilissimi prima delle curve cieche... con quel sibilo, chi arriva nell'altro senso temendo di star per incrociare un'intercity fuori rotta si ferma all'istante!

dissuasori di velocita'........:lol: :lol: :lol: :lol:

Funziona proprio cosi':girare la chiave, non toccare nessuna leva del freno,attendere la fine del test quindi avviare.meditate gente,meditate. :read2:

a dire la verità io tutto cercavo tranne che la staccatona.....:confused:
se ben ricordi ti ho anche lasciato passare per non creare ingarellamenti perigliosi
a dire il vero io non è che ieri mi sono spaccato in due nel guidare.....
sicuramente mi stai davanti comunque ma tutto sommato ieri sono rimasto dietro anche a quelli che correvano di più....anche se con i tuoi freni non c'entra na sega.....;)

no! :lol:

Enrico guarda il lato positivo, Stefano non ha fatto una manovra a "U"... :lol: