Kirghizistan e Tajikistan
 

Si sta pianificando il viaggio della prossima estate 3 settimane circa tra Kirghizistan e Tajikistan percorso ad anello a/r da Biškek punti salienti M41 conosciuta come Pamir hgw ed il corridoio di Wakhan...le moto GS 800 e 1200 in coppia....abbiamo già preso info e visionato foto e filmati della zona...cmq si accettano di buon grado tutte le info possibili

Bravi !!!!:D:D:D

Che invidia.... tanta tanta tanta.. comunque sarà il mio prossimo viaggio.. appena l'erede cresce un pò.. ;-)

X Biskek chiedi a Rombodituono,sa tutto!C è un italiano di Vicenza con un ottimo ostello mi diceva buona strada!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

io sono un novellino in materia di viaggi di questo tipo.
per curiosita, che percorso è utilizzato prevalentemente per arrivare li?
le starde in che condizioni sono?
grazie
ciao

Le moto verranno spedite via Polonia da operatore specializzato . Le strade son in buona parte sterrate e le condizioni verranno verificate in loco....spero d'essere stato esaustivo anche se conciso ��

Seguiamo con Grande interesse il Vostro viaggio Mimmo, cosicche' in futuro ci andremo anche noi.:eek:
PS. con la GS del Sindaco (in 2) sara' un po' faticoso in quei paesi?

bella tirata cmq...
grazie

fermi @rombodituono è il vostro uomogatto

hahah li conosco! buona scelta!

La M41 (Pamir Highway) per quanto dissestata/accidentata è percorribile anche in coppia.
L'incognita principale restano i corsi d'acqua (Pyandhz e Gunt) che possono rallentare la vostra marcia con allagamenti improvvisi, per il primo nella tratta da Khorog a Kalaikhum e per il Gunt da Khorog a Murghab, lungo la strada che sale sull'altipiano.
Nel tratto da Khorog al confine Kirghiso (Il più elevato con i 4.600 metri dell'Ak Baital pass) io trovai in buona parte toule ondulè di ghiaietto e due ponti crollati, ma con perseveranza portai il cancello a destinazione.
Fate attenzione all'altitudine; non sostate troppo a lungo sui passi e guidate senza fretta sia in ascensione che in discesa (La rapida variazione altimetrica potrebbe causarvi fastidiosi mal di testa).
Se avete in programma di passare da Dushanbè vi sconsiglio di percorrere la M41 nel tratto tra Kalaikhum e Obigarm; la "strada" è veramente pessima.
A proposito di itinerario, qual'è il vostro percorso in dettaglio?

http://i.imgur.com/jdE4CPe.jpg

Su youtube c'è questo, fatto in moto:

https://www.youtube.com/watch?v=gNwetNTmLXU

Agosto?

How much? Anche a spanne ....

Mammamia che invidia !

http://www.iviaggidicriseknut.it/index.html

Ciao Donato, L'itinerario sulla carta dovrebbe essere il seguente: Biskek-Toktogul-Osh-Khujand- Dushambe-Kailakum-Korogh-Langar- Murghab- Karakul-Osh-Kazarman- TashRabat-Song kol?-Biskek da quanto posso vedere sulla mappa non vedo percorsi alternativi tra Kalilakum ed Obigarm però se ci sono....

Il percorso alternativo al tratto Obigarm-Kalaikhum è scendere da Dushanbè fino a Kulyob e da qui continuare lungo il fiume Pyandhz fino a Kalaikhum.
La strada da Tash Rabat a Naryn ora è tutta asfaltata, un gioco da ragazzi. nel 2010 c'erano 200 km di ghiaione...
Consiglio vivamente la deviazione per il Song Kol, anche se la pista può presentare problemi in caso di pioggia.

http://i.imgur.com/gIlzqtW.jpg

http://i.imgur.com/e8DOskd.jpg

http://i.imgur.com/d34X6wK.jpg

http://i.imgur.com/rkvM4Ip.jpg

Grazie Donato delle preziose info e delle altrettanto belle foto��

Grazie,
è sempre un piacere poter condividere la propria esperienza.
Tra le altre cose: sapete che dovete richiedere, oltre al visto Tagiko, anche il GBAO permit per salire sul Pamir?

Si...per la parte burocratica e logistica siamo a posto le info sul percorso sempre gradite

Mamma mia che foto! Fanno voglia di partire !

R1100S

Anche questa?
http://i.imgur.com/5FZ7NvK.jpg

della serie....
più di cosi il diluvio:rolleyes::rolleyes:

certo che quelle zone sono intriganti..
i locali? cioé la gente è accogliente?

gli imprevisti che rendono interessante il viaggio.. ;-)

Si parte cmq con la consapevolezza di poter trovare determinate situazioni che poi si affronteranno nel momento in cui si dovessero eventualmente verificare. Nei miei viaggi ho sempre trovato persone ospitali e cordiali l'importante è il rispetto delle tradizioni ed usanze del paese in cui ci si trova.

Per quanto mi riguarda, il problema maggiore, oltre alle strade, era la lingua. Mai avuto percezione di pericolo o di ostilità.