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Guido G Prosperi 24-01-2016 18:58

Minimo altissimo
 
Buongiorno a tutti.
Ho appena finito qualche lavoretto di modifica al mio GS1100. Riaccendendola mi trovo il minimo altissimo e non scende anche dopo qualche kilometro.
Ho guardato il filo dell'accelleratore ed e' nel suo alloggiamento.
Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta?
Grazie mille.

Guido G Prosperi 24-01-2016 20:56

Proprio nessuna idea???

roberto40 24-01-2016 21:04

Che tipo di modifiche hai fatto?
Quando parli di minimo altissimo, di che regime parliamo?
A mio avviso devi controllare di nuovo le cordine dell'acceleratore, se sei certo che nessuna è uscita dalla sede probabilmente resta deviata da qualche parte sotto il serbatoio.
Se non risolvi dopo aver controllato, prova a fare un reset della centralina.

Guido G Prosperi 24-01-2016 21:17

Grazie Roberto. Tra le altre cose (taglio coda, parafango scrambler, faro e portatarga, faro anteriore r1200r, freccie, etc...) ho messo la batteria nuova smontando il serbatoio. Sono stato attento a rimettere il cavo dell'accelleratore di nuovo nel suo alloggiamento ma probabilmente ho fatto qualche casino "sotto". Domani ri-sollevo e do un occhiata.

Paolo67. 24-01-2016 21:35

A mio modesto parere al 90% il cavo tirato da qualche parte.

W.L.F.

kazzarola 25-01-2016 17:28

Non so nel 1200 (non ho ancora avuto modo di smomtare gran ché), ma nel 1100 S il cavo acceleratore parte singolo e sotto il serbatoio si sdoppia (con uno scatolotto dentro il quale c'è una sorta carrucola).
Prova comunque a verificare il tutto, come già ti hanno suggerito

krugia 25-01-2016 17:49

propendo anche io per l'ipotesi del cavo pizzicato oppure con una piega che non agevola lo scorrimento del filo.

dino_g 26-01-2016 00:50

È il 1100 che si vendica dei "lavoretti" fatti. Fidati....

MARCOMANDO 26-01-2016 01:15

controlla anche se c'è una fascetta dei corpi farfallati lenta.
in quel caso aspira aria ed alza tantissimo il minimo.
può essere anche l' o-ring andato


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