Dynamic Brake Light
 

BMW sta aggiungendo le sue luci dei freni dinamici per moto dopo la prima introduzione della tecnologia per le sue automobili. La tecnologia che lampeggia le luci di stop posteriori durante la decelerazione, in teoria rende più evidente di altri veicoli che la moto sta rallentando. Il sistema di illuminazione di frenatura dinamica sarà offerto sul mercato europeo come opzione per il 2016 R1200GS, R1200GS Adventure, S1000XR e attrezzature standard per la K1600GT, GTL e GTL Exclusive.

si, dovrebbe essere sul MY2016

speriamo si possa mettere anche su quelle del 2015,sarà solo un aggiornamento o una centralina aggiuntiva.

da quello che ho letto sembrerebbe di sì

grazie,
speriamo che abbia un costo ragionevole anche perchè serve come sicurezza.

Serve di più per ........fare i fichi !

mi sa che ha ragione Carlo :lol:

Ciao,
ma è presente nella r1200gs del 2016?

Grazie
Stefano

.. suvvia... non ci facciamo perculare da BMW... serve a NULLA... serve stare attenti alla guida e collegare il cervello alla manopola del gas... questo SERVE.

@flowe74.....eh peccato che il Dynamic Brake Light serve ad allertare i guidatori rincoglioniti dietro di te....la tua giudiziosa manopola del gas c'entra poco in questo caso.

Ho verificato con alcuni amici che mi seguivano a distanza che lampeggia la luce dello stop quando parte l'ABS. Le quattro frecce in staccata e a moto ferma non mi si sono mai accese (come invece si evince dal video esplicato della BMW)

... i guidatori rincoglioniti dietro di me... se ne SBATTONO delle luci di natale che potrebbe fare la mia moto... nemmeno se dallo scarico ci metto i petardi si sveglierebbero...

Non condivido. Delle luci lampeggianti risvegliano l'attenzione

Quoto pacpeter

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Sarà come per il terzo Stop, all'inizio impressionava, oggi non lo vede più nessuno

Prova a stare dietro a qualcuno che non ce l'ha e te ne accorgi subito che manca!

Quoto CMPS. Mi è capitato moltissime volte di non accorgemi che l'auto che mi precedeva stesse frenando semplicemente perché non aveva il terzo stop.

Ciao,
Ma bisogna impostare qualcosa oppure il sistema è sempre attivo?
Grazie
Stefano

Sistema sempre attivo

non mi strappo i capelli per il fatto che sulla mia non ci sia (settembre 2015)

si, perchè ci siamo focalizzati solo su quello...

... è un sistema che lampeggia nel momento in cui si fa una frenata di emergenza...
In uno stato dove non si rispettano le distanze di sicurezza, dove 9 su 10 usiamo il cellulare in macchine, dove i motociclisti telefonano mentre guidano o, peggio ancora, ascoltano la musica, arriviamo a dire che questa cosa ci fa sentire più sicuri?
Mah... non credo.

flower: ma pensi che tutti quelli che pensano questi sistemi siano stupidi e si divertano a perdere tempo per studiarli?
ti viene in mente che forse sono un'ulteriore ausilio per la sicxurezza?

magari funzioneranno 1 volta su 10. ma a me fa molto piacere se evito una botta da dietro anche una sola volta.

mi domando inoltre che fastidio può dare il fatto che in una frenata di emergenza di accendano le frecce e lampeggi lo stop.

domanda: visto che hai un gs, sarai mica di quelli che gira con i faretti accesi, lo xeno e magari vestito tutto di nero , giustificando i mille watt di luci " per la sicurezza"?

ma è ovvio che un accorgimento in più che aumenti la sicurezza , anche solo come probabilità, è di per se cosa buona.

direi però che è una delle tante cose che devono concorrere assieme alla sicurezza complessiva, non una cosa che se non c'è l'ho sono preoccupato, come magari il paraschiena.

che poi in città è una cosa, fuori lo voglio proprio vedere uno che ti (sì, a te) sta attaccato alle chi@ppe :lol:

Ma infatti. Ho parlato di un'ulteriore ausilio non della risoluzione finale.
Tante piccole goccie fanno un mare........

il problema è che con più ausili per la sicurezza l'italiota medio si sente in una botte di ferro e si distrae di più...

inviato dal mio S7