Gs 800 usata...cerco pareri
 

Salve, vorrei acquistare un gs 800 e vorrei un parere da persone più esperte.
La moto è usata del 2009, colore grigio con frecce led, cavalletto centrale, manopole riscaldabili e valigie laterali originali bmw ed ha solo 6600 km, unicoproprietario.
La moto sembra avere realmente questi km ed è messa molto bene, purtroppo non ha l'abs.
Il prezzo l'ho trattato un pò dato le gomme sono ancora quelle originali da sostituire subito e c'è da fare il tagliando (lo facevo comunque da me) e sono arrivato a 6300 euro, come vi sembra?
Grazie a chiunque possa darmi consigli!

Nella cifra facci rientrare il passaggio di proprietà e prendila


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sembra interessante per il basso chilometraggio. Controlla che abbia fatto tutti i richiami. Io oserei un 6000 con passaggio, senza Abs è meno commerciabile

..io ne ho acquistata una del 2010 stessa configurazione a parte le valige laterali ma con top case vario a maggio 2015 5500 km a 6700 euro ... alla fine l'ho pagata la sua quotazione senza stare li a fare il cravattaro per 100 euro ho valutato il mezzo pari al nuovo ed il chilometraggio irrisorio .... non ha l'abs è vero ma non ho intenzione di fare compra /vendita di motociclette .... quando la vorro' vendere vedremo ....
Per me occasione da non perdere anche perché in giro si trovano mezzi con ben più chilometri e magari pacioccati all'inverosimile .....
Mario

ma.. visti i km vai tranquillo

Io ti consiglio di prendere un 2011/12 dove hanno risolto diversi problemini, e spenderesti poco di più! io 2 anni fa ho preso un 2012 throphy senza abs a 8000 e 13k km!

per quel kilometraggio, se tenuta veritiero, vai sereno.
certo che una moto di 6 anni con 6000 km pare una eresia ;-)

...se proprio vuoi stare sicuro, ho mezza (anzi un quarto) di intenzione di vendere la mia,
usato sicuro ;-)

Grazie per i consigli!i miei dubbi, leggendo il forum, sono proprio dati dall'annata, ho visto che ha avuto parecchi problemi generali, volevo capire se cambia tanto, in affidabilità, tra la prima versione e quella del 2011 per capirsi. Grazie!

A parte le plastiche ed i blocchetti sul manubrio l'unico upgrade degno di nota tra la prima è seconda serie è quello del reparto sospensioni
Motore, telaio, freni... tutto identico

Il modello è stato oggetto di alcuni richiami ma da qui ad annoverarla tra le moto "problematiche " c'è ne corre

Per una moto di 7 anni.....un furto

anche io ho il 2009, usata poco anche non "così poco" (la mia ha 12000km). Grattandomi gli zebedei l'unico problema avuto è stato la nota perdita di acqua dal manicotto, risolto con 5 euro comprando un manicotto simile e 2 fascette dall'autoricambi..... alla concessionaria BMW se la tiravano dicendo che serviva una modifica etc..etc....
reparto sospensioni: non so come siano quelle dei modelli successivi, le mie facevano pena: per risolvere ricchi 700€ per kit bitubo con cartucce sigillate.... ahimè....

F800GS anno 2009 senza ABs dovrebbe quotare da Eurotax 5000 euro (valore applicato dai concessionari per la vendita)
Gli accessori vanno valutati solitamente al 50% del loro prezzo di acquisto
Telaio e borse 750
Cavalletto centrale 140
Manopole riscaldate 220
Frecce led 105
Totale 1215: 2 = 600 eur ca.
Pochi km 300 eur

Imho, il suo prezzo è 5900/6000 eur al netto delle spese di trapasso

PS: L'Eurotax prevede due quotazioni distinte per la vendita (min) e l'acquisto da concessionario (max) perché si suppone che quest'ultimo sostenga il costo di ricondizionamento dell'usato (leggi tagliando)
Se ti fa pagare anche il tagliando continua pure altrove la tua ricerca

Quello che continuo a non capire è come mai in questo forum molte persone sostengono che L 800 non abbia mercato. Quando dovevo acquistarla io ho deciso di prenderla nuova perché l'usato aveva dei prezzi improponibili, e la cosa assurda è che spesso telefonavo e le avevano vendute in 3-4 giorni. L'ultima a cui ho rinunciato era un 2009 in conce Bmw con 23.000km a 7000€ molto accessoriata. Anche lei venduta in breve tempo..
Secondo me questa moto il mercato checche se ne dica CE L'HA!

Secondo me con poco esborso in più (1200/1500) prendi roba "parecchio" più giovane e con ABS.....io a ottobre (3 mesi fa) ho preso un 2013 con ABS (di serie), cupolino adventure, computer, bauletto Vario, sella comfort, uniproprietario e 7200 km a 7800 €.....

Concordo con Allocate: il mercato c'è, eccome.
Io l'ho permutata dopo 30 secondi di visione da parte del conce con lo scooter che ho in firma + conguaglio a mio favore.

Per la verità il giorno prima avevo acquistato dallo stesso concessionario un'altra moto senza permuta ma ciò non toglie che, se la f800gs non fosse stata appetibile, difficilmente se la sarebbe messa sul groppone ; al massimo mi avrebbe proposto un conto vendita.
È indubbio che un buon usato, in periodo di crisi, per un concessionario si trasforma in opportunità.

Il problema, imho, è più nella vendita da privato: chi vende tiene ben a mente il prezzo (alto) di acquisto ma parecchi potenziali acquirenti, però, vorrebbero comprarla quasi gratis o pagarla con i soldi del Monopoly. Questa la mia ultima esperienza, di qui la permuta e olè

ti ho lasciato MP ;-)

zenna che hai deciso alla fine?hai fatto l'acquisto???

Per quanto riguarda il mercato insieme alla sorella maggiore è una di quelle moto che ne hanno di più....io ne ho avute due e non ho trovato alcuna difficoltà a rivenderle a prezzi vicinissimi a quanto le avevo pagate!

Inviato dal mio G7-L01 utilizzando Tapatalk

la mia l'ho presa a settembre è di giugno 2013 km 13.000 abs pacchetto comfort e dynamic
sella comfort, cupolino €8.250 compreso il passaggio ..naturalmente da un concessionario bmw. per me il prezzo è alto anche se la moto ha pochi km. concordo con kappa495

Infine non ho ancora deciso, ero convinto di prenderla, ma mi avete, giustamente, messo un pó di dubbi, credevo che 6300 visto i pochi km e gli accessori fosse un prezzo ragionevole! :mad:

Secondo me bisogna non avere fretta......cerca con calma e ogni tanto salta fuori la cosa "conveniente".... I (relativamente pochi) soldi di differenza in più li recuperi al 100% nel caso di futura rivendita gia solo per l'Abs. Io quando ho trovato la mia ho continuato quasi per abitudine per un po' a guardare gli annunci, ebbene in un mese ne sono uscite almeno altre 4/5 "comprabilissime"....(sotto i 10000km e sotto gli 8000€).

Io sono un po diverso, quando mi fisso ci spendo anche qualcosa in più ma il giocattolo lo voglio subito.
E poi per principio smetto di guardare gli annunci!
:D

...... uguale uguale ..... cerco se trovo meglio ma se adocchio compro anche a qlc euro in più .... ricerca quasi spasmodica .... altro che stare li mesi e mesi ad aspettare contrattare per 100 euro ... poi ovvio che se aspetti 6 mesi le quotazioni scendono .... chi vende adegua i prezzi .... ma il " giocattolo " intanto non ce l'hai ..... anche io poi non seguo più annunci perché è matematico che esce l'occasione migliore il giorno dopo ....

La cifra mi pare congrua , vorrei leggere gli annunci di vendita di chi ha scritto che è cara , forse le moto le regalano.