Perche' avere due moto
 

Ho un dubbio amletico anzi Burtbaccaresco

voglio (?) cambiare moto cedere la K1100 Lt del 92 e comprare la R 1200 Rt

il dubbio e' vendere oppure tenere?

cioe' sono affezionato alla moto attuale ma sono disturbato dalla scimmia per l'errata

prossimi passi revisionare l'ammo post e poi decidere

Vi prego convincetemi a tenere due moto

Renato

Non c'è niente di meglio che avere la moto (nuova) con cui uscire sempre per i giri più o meno lunghi e poi ogni tanto tirare fuori la vecchia anche solo per un giretto.

Tra l'altro se la vecchia è "d'epoca" come la tua costa niente tenerla e prendi niente a venderla. :)

butta quel rottame (possibilmente nel mio box) e rinnovati!!!!

A meno che tu non abbia problemi di spazio, costi o meccanici (che non volessi risolvere ovviamente), io non vedo perché venderla.


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E' molto semplice rispondere a questa domanda

1) Quanto riesci a buscare dal K1100LT?
Se la cifra è alta e ti aiuta a passare alla RT con un minimo dispendio di denaro, allora vendila.

2) Quanto sei affezionato al K1100LT
A maggior ragione se la risposta alla prima domanda è tendenzialmente negativa e se si ha spazio in box, conviene sempre tenersi la vecchia motocicletta con cui si sono trascorse tante esperienze.
Trascorso infatti l'effetto novità del nuovo acquisto, è sempre piacevolissimo riprendere la vecchia moto e re-immedesimarsi in ciò che è stato.

due granturismo col carenone? il bello di avere due moto è godersi due generi differenti.
Io terrei la LT e le affiancherei però una moto diametralmente diversa.

la LT non è d'epoca, paga ancora un bollo stratosferico.

Concordo, con Matteo10.

Anche se per il primo periodo avrai solo voglia di usare la nuova, avere due moto ( che ti piacciono) ti permette di avere un alternativa per i girelli brevi, magari per far "riposare" l'altra in attesa o dopo un viaggio

Una volta che hai nel box l'R1200 per quale motivo usare la vecchia? Simile come protezione ma più goffa e meno performante. Occupa spazio e alla fine saresti "obbligato" ad usarla.
Diverso il discorso, come dice Rasù, se gli affianchi una enduro mono o una moto da sparo per esempio.

Come tanti in quasto forum,ho più moto che uso regolarmente...in base a cosa devo fare e a come mi sveglio la mattina...è na goduria....tienila la lt.

Ti puoi rispondere da solo.

Hai spazio dove tenerle tutte e due?
Puoi sostenere il costo di 2 bolli e 2 assicurazioni?

Se hai 2 SI tienila altrimenti hai qualche problema.
Se poi tra un anno ti accorgi che una è rimasta inutilizzata ti organizzi per venderla.

Penso che tu sappia già cosa fare e' stai cercando alleati per avere meno sensi di colpa.
Ma io credo che avere due moto simili ( due gran turismo ed una anche se vecchia sempre moderna ) non ha senso e rischi di non affezionarti alla nuova perdendo stima per la vecchia.

Vendi!

......o in alternativa....che è meglio......nel mio......:cool:

ma mica ancora l'ha presa, la RT1200!:lol:

la penso come il Franz

una volta presa la RT poi la LT la usi perché "devi" ma non perché ne hai voglia,
meglio una moto "diversa"

Sono due moto sostanzialmente sovrapponibili come genere e tipologia di utilizzo, non ha senso tenerle entrambe.

Io per un po' ho avuto due moto: il k1200rs ed il mio primo GS, l'R100GS carenino. con una ci viaggiavo, con l'altra facevo giri più corti in off o nello stretto.

Sostituito il K con il GS 1200 mi sono reso conto che i due GS erano simili e pertanto ho "razionalizzato" il garage vendendo il GS 2 valvole.

Conclusione: mi sto ancora mangiando i maroni per averlo venduto.

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Perche tciù è megl che one diceva la pubblicità,
vedi firma e aggiungi un K1200LT arrivato da poco ma non mi entra nella firma oltre che nel box

Credo che il discorso relativo alla sovrapponibilità delle due moto, sia totalmente corretto tanto da essere praticamente ovvio.

E' proprio per questo che touring ha aperto il thread.

E' ovvio che se uno ha la RT la K1100LT poi non serve più a niente e proprio per questo chiedeva supporto per sopperire a problematiche di carattere più emozionali che pratiche.

Puntualmente arrivano risposte sulla ovvia inutilità di possedere entrambe le motociclette, uguali per caso d'uso :lol:

Il fatto che la "nostalgia" del modello arriverà puntuale un lustro dopo averla venduta.

A me di base fa incazzare il pensiero che qualcuno vada in giro con la mia ex moto perciò tengo tutto e quando sin saturo vendo a pezzi come sto facendo col 75 ed il 100 ( tra l'altro non ostante abbia ancora un monte di cose da vendere ho già realizzato più di quanto avrei preso vendendo le moto intere)

Secondo me K1100 Lt e la R 1200 Rt, sono troppo simili per destinazione d'uso, per avere più moto meglio averle di tipologie diverse...

Idem con patate.

Assumendo che il costo della vecchia sia trascurabile, avere due moto (e solo due) ha più senso se sono moto con utilizzi diversi o comunque non totalmente sovrapponibili.

A dare indietro una vecchia moto (Cbr 600 rr del 2004) non mi danno nulla, oltre ad amarla e ammirarla ogni giorno come il primo.. Non la darei mai via, nemmeno mi offrissero 10000 euro.. Era un sogno, magari poi la tengo in sala da pranzo.
Il Gs invece l' ho comprato per godermelo anche in inverno, farci le ferie, sporcarlo, non necessariamente coprirlo quando è in garage.
Se vuoi un consiglio acquista prima l' RT che poi a vendere sei sempre in tempo.
Ammetto che sono 2 moto completamente diverse le mie, e che la Bmw sia stata comprata per non tenerla maniacalmente come la Honda.

posso raccontare una storiella,
..........avevo una bialbero ADV e per non cambiarla mi sono preso anche una 1200LT bellissima, le usavo entrambe, ma poi ho preso la ADV LC e la LT rimaneva sempre in garage ferma..........venduta a febbraio 15 la LT perchè mi dispiaceva vederla ferma.........ora la vorrei ricomprare! come vedi poche idee ma confuse........se puoi fai quello che ti senti, il valore della tua LT non è una cosa folle.
ps; condivido chi spinge per 2 tipologie, ma...........la RT mi attizza molto ;)

Infatti io comprerei l'rt1200 e venderei il k1100lt per prenderne un'altra... magari, se uno è affezionato ai k, un k1200rs, di pari valore ma più godibile sportivamente.

...e qui casca l'asino