RT e sterrati
 

Intanto buon anno a tutti!
Una domanda facile facile per i possessori di questa moto, mi stava balenando l'idea di sostituire il gs con una rt. L'unico dubbio, visto che vivo in campagna e che per forza di cose devo fare una strada sterrata, è circa il comportamento della stessa in queste condizioni...qualche anima pia può illuminarmi??
Grazie.

Ecco un mio video di dove passo in due..
https://www.youtube.com/watch?v=xPKowUC8YTE

Direi che vale più di mille parole :D
Credo che i dubbi siano svaniti

Oltre 20 km di strada in condizioni anche peggiori di queste (strato di ghiaia completo e molto alto, stavano rifacendo le strade di sana pianta),
e non ha fatto una piega:

https://pradu.smugmug.com/Vacanze/20...rvegia_127.jpg

Mi state convincendo...vista la pioggia odierna mi sa che nel pomeriggio faccio un giretto in concessionaria per farmi un idea

In Slovenia l'anno scorso seguendo due amici col multistrada ho fatto 17 km di sterrato compresi tornanti in salita e discesa...non mi sono divertito per nulla. Avendo provato anche il GS su sterrato posso dire che la differenza è notevolissima. Però se il tuo problema è lo sterrato per arrivare a casa non mi farei troppi problemi. Anche io ho una strada non asfaltata per arrivare a casa (solo 200 M quindi un nulla) e non c'è alcun problema.

Complimenti bellissimo video, posti canzoni e bella coppia brillante ;)

C'è da dire che una volta rientrando da Cala Sisine.... una strada con ripide salite con ghiaione grosso, ho imparato a nominare tutti i Santi. Poi mi passa uno con il quad dicendomi che non è una strada per stradali... ma vaf...lo.

Quasi tutto si può fare, essendone capaci. Con lo strumento giusto viene meglio ed è più agevole. Sospensioni e gomme della RT non nascono per fare sterrati, se mai strada bianca.

Certo, ovviamente intendevo strada bianca che è quella che devo percorrere quotidianamente per andare e uscire da casa, nulla di impegnativo

In questi termini non c'è problema; l'unica fonte di emozioni può essere il fango, specie in discesa. Ma santo ABS aiuta.

provenendo dal gs, con l'rt dovrai abituarti a prendere le buche con più cautela, grazie alla minore escursione degli ammortizzatori ed alla fragilità dei cerchi

:confused:

Con le strade bianche non ci sono problemi io ho fatto due volte l'EROICA ed anche il giro dell'Argentario che ha un tratto sterrato abbastanza ripido.

Ma perché il gs fa anche gli sterrati?

RT 1200 2009.

Da ragazzini facevamo i "numeri" anche con le vespe ma ovviamente peso e costi erano diversi, la preoccupazione principale è per possibili danni non certo per paura. Sono tutto tranne che un manico ma, col mio passetto, sono sempre arrivato dappertutto

Boh, non so..mai visto un bar su una strada sterrata...:lol::lol::lol:

ecco, adesso mi uccidono..addio..e' stato bello conoscervi...:lol:

Per come sono fatto io, mi verrebbe il nervoso solo per il fatto che non potrei mai avere la moto completamente pulita: Col secco si imbianca subito di polvere, con l'inverno=fango. Ma non essendoci alternativa...


... Benvenuto nel gruppone!:cool:

Io sono abituato, sono 6 anni che non ho un mezzo pulito :D
Grazie del benvenuto ma ancora non sono nel gruppone, sto nella fase peggiore, quella dell'indecisione totale...non so veramente che fare :eek:

Ah ah concordo. La mia moto è pulita una volta all'anno si e no e ne vado fiero. Con le sue tracce di strada e viaggio. Poi la macchina non ne parliamo, ci potrei coltivare sopra i pomodoro e me ne strafrego. Tornando al topic, vai di RT. Le strade bianche le digerisce senza problemi e su asfalto non c'è storia; RT è superiore a GS. Il limite può essere più psicologico che pratico, col GS si pensa di avere la moto "universale" che ti porterebbe "ovunque"e forse è vero anche se la nuova Africa Twin sarà un osso duro. ma poi si va su asfalto praticamente sempre pertanto RT scelta migliore. L'effetto " nonno" che può dare l'RT in parte ci sta ma io me ne batto allegramente. Buona strada.

Distinguiti dalla massa, vai di rt.
Io vendo la mia se ti interessa in. Mp.

RT 1200 2009.

Chapeau al pilota della ghisona del video.

L'unica cosa rischiosa sono le discese molto ripide sullo sterrato difficile quando il dio ABS si chiede cosa fare. Intervengo o non intervengo?

A passo d'uomo in 1a basta il freno motore.

RT e sterrati si' con parsimonia

Quest'estate ho tentato una sterrata piuttosto sassosa al passo del Muraglione e dopo 300 metri l'ho parcheggiata per salire sul Super Tenerè del mio amico. La sera mi son trovato la gomma posteriore a trra, ma devo dire che aveva sulla groppa 16000 km.
Comunque strade bianche ben livellate non danno problemi, strade forestali o sentieri è meglio evitarli. Le sospensioni sono troppo rigide in questi frangenti.

Io ci faccio la semina nei campi con l'RT, mi hanno anche detto che c'è pure un attrezzo per la raccolta del mais.
:lol: :lol:

dalle parti del Brennero Zonda ci attacca davanti la lama e ci libera le strade dalla neve.

Io questa estate, con mia moglie, ho girato in lungo e in largo l' isola di Favignana con una RT del 2000.
Li il 90% delle strade sono sterrati bianchi. Nessun problema.