Albero cardanico crociere
 

Causa sostituzione della frizione, ho in mano l'albero di trasmissione. I millerighe sembrano come nuovi (85mila km), volevo togliermi qualche dubbio in merito alle crociere.

Supponiamo di avere le crociere completamente diritte, se ne prendo una e provo a spostarla verso destra e sinistra è normale che ci sia una sorta di "impuntamento" prima di spostarsi da una parte o dall'altra? Si muovono senza alcun problema, solo questa minima "resistenza" nello spostarle da una parte all'altra appena le muovo dalla posizione centrale. Lo fa su entrambi i lati (coppia conica e cambio).

Grazie :D

A mio parere, non ci dovrebbero essere impuntamenti di alcun genere.
Se l'impuntamento è leggero, potrebbe trattarsi di grasso o altro lubrificante indurito (anche se si trattasse di un punto sigillato).
Visto che il pezzo è smontato, chiederei il parere di un meccanico di fiducia.

Eccomi! Giusto oggi sono andato in un'officina che si occupa proprio della revisione cardani. Mi ha dato un'occhiata, la sostituzione della crociera la farebbero senza problemi, mi diceva solo che verrebbe fissata in un altro modo rispetto all'originale ma poco importa. Procederebbero poi all'equilibratura dell'albero.
Comunque, dopo attenta analisi, il leggero "impuntamento", se così vogliamo chiamarlo (ripeto, veramente risibile) è dovuto all'usura. Mi è stato detto comunque di non preoccuparmi, posso tranquillamente rimontarlo così com'è e farci ancora un bel po' di km.


Solo un piccolo edit rispetto a quanto scritto nel primo post: crociera lato cambio perfetta (rispetto a quanto scritto), è solo quella lato coppia conica che mi aveva creato qualche dubbio.