![]() |
in inverno meglio pieno a vuoto
naturalmente mi riferisco al serbatoio. io nel corso degli anni nei, diciamo tre mesi invernali, ho sempre lasciato il serbatoio abbastanza pieno. questa mattina nel riempirlo me lo sono chiesto di nuovo. essendo componenti nati per stare in ammollo dovrebbe essere la cosa giusta. voi come fate?
|
meglio pieno, si evita la formazione di condensa all'interno del serbatoio stesso.
|
... sempre pieno pronto per partire ;););)
|
forse ha ragione Meco, ma francamente mai posto il problema. dipende quanta ce ne è dentro quando la metto via per l'inverno.
|
Io da barbonissimo la metto in letargo con la spia della riserva che sta per esplodere
|
Sarebbe meglio usarla, digiamogelo.....comunque nella rasaerba faccio il pieno e aggiungo l' apposito additivo Briggs Stratton. Magari serve anche ai Boxer.....
|
Meglio pieno se non si usa.
|
io credo abbia un senso nei serbatoi metallici, ma nei nostri che son gusci di plastica... poi dipende quanto la tieni ferma, ovviamente. e comunque, diciamolo, è solo la pigrizia di fare il pieno, non saranno 20-30 euro di benzina "immobilizzati" per l'inverno a dare noia
|
pochi mesi non fanno differenza. Il "meglio pieno" e' usanza che deriva dai serbatoi in metallo per evitare la ruggine. Col serbatoio in plastica non fa differenza
|
Diavolo! e dopo questa conferma da fonte di tutto rispetto mi vado a fare cena felice!
|
Chi vuole un cerino per controllare a che livello e` ?
|
Sempre meglio pieno, anche con quelli in plastica.
L'aria nel serbatoio puo' creare condensa con il variare della temperatura, quindi non si arruginisce il serbatoio, ma c'e' sempre un po' di acqua in piu'. Poi dipende da dove e' parcheggiata la moto e di quanto puo' variare la temperatura. |
La pompa di alimentazione preferisce stare ammollo. Quindi meglio almeno mezzo pieno.
Inviato via tOpatalk |
Quote:
|
Ducati nel libretto uso e manutenzione,dice di svuotarlo. Si vede che ci capiscono poco. Io la penso come aspes.
|
Io penso di usarla
|
Quoto Enzissimo ! ;)
|
quoto ambedue, il mio sebatoio non rimane mai pieno a lungo...
|
Io è da quando è iniziato l'autunno che la voglio mettere ferma con poca benzina.
Avevo in programma di far revisionare la sospensione anteriore e quindi di smontare il serbatoio. Il problema è che non ho voglia di fare un casso, quindi quasi sicuramente mi farô un'altra stagione con l'ammortizatore balordo :( |
...il mio è a 3/4....;)!!
|
...non mi metto a far conti precisi...ma calcolando a spanne...l'umidità relativa (media) a temperatura media e considerando il peso di un metro cubo d'aria...moltiplicato per piripicchio al cubo di ciao ciao.........direi che nell'aria di un serbatoio vuoto a metà ci sono...spannometricamente...0,05grammi di vapor acqueo (è il peso di una goccia) e sessanta chili di seghe mentali...
|
Chiaramente pieno......la benza può solo aumentare.
|
d'inverno col pieno si sente meno il freddo :lol:
|
a voler fare la punta alle supposte nei manuali delle moto anni 70 (li ho...) c'e' scritto persino di svuotare le vaschette dei carburatori per evitare residui nelle soste invernali. Le honda e molte jap hanno un tubetto di spurgo delle vaschette e bastsa allentare una vitina. Forse le morchie le lasciavano le vecchie benzine. Quindi....tutto e il contrario di tutto. Nel dubbio io non lascio mai ferma nessuna delle mie moto per piu' di un mese se proprio piove tanto...
|
Quote:
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 04:12. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©