Rumore all'avantreno su sconnesso
 

Buon giorno ragazzi,
spesso mi capita di avvertire un rumore proveniente dalla forcella anteriore, come qualcosa che sbatte..... ovviamente lo fa solo se prendo buche o irregolarità nel manto stradale.. come se la "forcella" o come la volete chiamare, avesse un piccolo gioco, magari localizzata ai due giunti sferici.
Ho provato a smontare per vedere se qualcosa era svitato, ma niente.Tra l'altro i leveraggi del duolever sono tutti su cuscinetti a sfere, ritengo improbabile che possano avere gioco.
Ho sostituito da solo i cuscinetti ruote anteriori con Skf, giusto per garantire che almeno la ruota è a posto.
Qualcuno avverte lo stesso rumore alla sua GT?
Qualche suggerimento?

C'è già un tread aperto sull'argomento.


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Prova a leggere qui:
Rumorosità sconnesso e dischi flottanti
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=442685.

Io ci sono impazzito x mesi poi ho risolto smontando e rimontando le pasticche. Incredibile ma vero.


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Grazie ragazzi, molto grntili!

A me hanno sostituito tutto il telelever e non lo ha più fatto, chiaramente in garanzia

Il Duolever...;)

Si quel coso lì davanti che tiene ferma la ruota anteriore 😂😂😂😂😂😂

Hahahahahahahaha

Troppe masse sospese.....
modulare abs, centraline, congegni pesanti, ammortizzatore di sterzo....
devo metterci mano!
Non sopporto quel rumore, non si adduce ad una moto come la GT...

Falla vedere dal conce, non che sia veramente il Duoler e con la sostituzione risolvi. A me è successo così. Sostituito in garanzia e problema risolto

Delbi,
cosa hanno sostituito? Il Duolever in particolare?
È composto da almeno 8 pezzi

Hanno sostituito tutto il Duolever

Strano.....
Gli avrai fatto due palle così per ottenere questo tipo di intervento.......
Ma hai fatto bene, il fine giustifica i mezzi!

Stamattina, animato da buoni propositi...ho smontato mezza moto..sella, carena serbatoio, serbatoio carburante, fiancatine laterali, modanature laterali, air box con coni prese d'aria....
Sgabello sotto al culo e lampada.
Prima di andare in bmw dovevo verificare se qualcosa non quadrava
Ebbene, dopo circa 10 Min. di ispezione, trovo già un bullone mancante....poi un altro, un altro ancora e altri due! INCREDIBILE! Cinque bulloni su sei mancanti e uno svitato!
Sono i perni che fissano al telaio principale il supporto in alluminio su cui poggiano il faro, il radiatore olio, il conta km e il resto.
Fortunatamente avevo i bulloni al garage e non è stato difficile trovare le rondelle per fissarlo in maniera ottimale. Li ho stretti bene applicando del frena filetti medio.
Devo dire che è stato abbastanza facile....temevo qualcosa di più serio.... invece è stato per fortuna necessario solo fissare il telaietto con le viti apposite.
Però al tempo stesso sono deluso perché una moto del genere non può fare queste sorprese....
Il tagliando è stato fatto da poco e in ogni caso nessun intervento necessita dello smontaggio di questi bulloni mancanti. Questo mi fa pensare che non siano stati serrati bene in fabbrica.
Ma del resto che importa...una moto da 20.000€ circa con pochi bulloni persi...che sarà mai?
Il fatto che quel battito fastidioso mi ha tormentato per giorni. Ora il rumore è sparito ma credo di intervenire ulteriormente per eliminare altri piccoli rumori provenienti dal parabrezza e relativi supporti.
Ah, dimenticavo, anche l'ammortizzatore di sterzo aveva il perno di ancoraggio lento e circa una quindicina sparsi tra le parti interne.
Sono un po deluso della Bmw ma estremamente soddisfatto nel complesso di questa GT tanto desiderata e attesa!

Primo proprietario?

Il primo proprietario per qualsiasi cosa si recava in Bmw ed è tutto documentato.

Non ci posso credere.... Incredibile....

Qualche dubbio però viene su quanto fatto dal primo proprietario, in fin dei conti sei l'unico ad aver avuto questo problema così grave.


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Per quello lo chiedevo...

Io ho sentito analoghe lagnanze ma tutte rilevano problemi al duolever. Anche io all'inizio pensavo a quasto, ma ho voluto verificare...
E non era il duolever...