centralina hp4 o no?
 

salve ragazzi
ho montato un filtro aria sprintfilter e uno scarico full (collettori+terminale) della arrow, con terminale race tech.
il mio dubbio è questo.... scartando la powercommander5.....monto una rapid bike racing e la faccio mappare o faccio trasformare la mia centralina in una hp4? mi hanno parlato di un certo beppo che fa queste trasformazioni ad un ottimo prezzo.....che ne dite?
mi dite i pro e i contro di entrambe le scelte? compresi i prezzi ovviamente, cosi mi faccio un idea.
grazie a tutti

Come va la moto? Senti il bisogno di rimappare?


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potrebbe andare meglio....perché pensi che non ce ne sia bisogno?

Ah si per carità, per migliorare si migliora pure la moto originale con una bella bancata.....era per sapere come andava senza toccare nulla...le tue impressioni....

Quando si cambiano i collettori e quindi si elimina il catalizzatore (nella maggior parte delle moto) è obbligatorio rimappare, secondo la mia opinione.
Anche per andare a raccordare il tutto e avere un'erogazione bella pulita e soddisfacente nella guida,
o altrimenti secondo me sono sempre i classici lavori fatti a metà.

esatto massimo......sono d'accordo. ma detto questo....cosa mi consigliate di fare?

Ciao in linea di massima craccare la tua centralina se fatto a regola d'arte è forse meglio in quanto essa può correggere in tempo reale qualsiasi cambiamento tipo altitudine-pressione atmosferica-umidita' che una rapid bike o simili non fanno (o fanno in leggero ritardo-minima parte)anche se mappate su banco a rulli,di contro solitamente è una cosa irreversibile,dubito fortemente sul fatto che questo beppo ti possa configurare la centralina come una hp4 ma se lo dice lui....
per i prezzi non ne ho idea sia in un caso o l'altro non mi sono mai interessato.

no vabbe non lo dice lui, ho sentito dire che lui fà queste cose, è uno molto bravo. in ogni caso l'alternativa alla hp quale sarebbe? scarterei powercommander....mi resta solo la rapid bike racing....ci stà poco da fare a questo punto.
pensado anche alla reversibilità, forse mi conviene comprare la rapid cosi un domani posso cmq farla tornare originale la moto...che ne dite?

Perché la PowerCommander che ti ha fatto??


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Peppo Russo è un guru delle preparazioni oltre che ex pilota, affidati a lui senza problemi.


Inviato da Microsoft Lumia 830 con Windows 10

Smanettone75 di ha descritto perfettamente la differenza tra le due tipologie,
io se fossi in te:
sentirei Peppo e rexxeritalia , fatti dire prima di tutto se il tutto è possibile per la tua moto, poi se hanno gia delle mappe fatte al banco per scarico completo e costi per craccatura della centralione e se desidero rimettere il software originale in futuro se è possibile.
Poi tra le tue conclusioni, naturalmente ci fai sapere cosa ti dicono :thumbrig:

Certo che se si parla del Peppo Russo io alzo le mani!!!
il top non si discute anche se permane il dubbio che la centralina madre diventi come hp4

se fai la centralina da peppo vai sul sicuro,di esperienza mi risulta ne abbia molta,in più è in grado anche di far tornare la moto completamente di serie in qualsiasi momento

ragazzi credo che opteró per una rapidbike racing cosi un domani non solo la recupero cambiando solo il cablaggio e poi non tocco la centralina originale. alla fine ho chiamato beppo ma non era in sede e mi hanno detto di richiamare martedi, ma da un primo preventivo generico ci sarebbero voluti dai 500 ai 1000 euro, e direi che non è proprio il caso. cmq in settimana vi aggiorno su cosa mi dicono con precisione.....

come non detto.....non posso postare sul mercatino, sono troppo una matricola. abbiamo scherzato.
ragazzi c'é un altro problema x chi mappa la centralina origjnale, si perde la garanzia. quindi per esclusione credo che la rapid sia la miglior scelta!

perchè pensi che la rapid non lasci tracce nel pc ,ne dubito.....

no ma almeno la rapid la posso staccare....magari non si accorgono del cablaggio e mi và di culo. sperando di non doverla mai mandare in garanzia ovviamente!!!!

Ho mandato una mail a peppo e ti confermo che la cosa è reversibile, non ha ancora fatto la pantera è si informa se c'è la possibilità di avere una mappa stile custom, costo?
300 euro.

.

300 euro? ma siamo sicuri.....bha. ma poi per "reversibile" singifica che gliela devo rimandare e me la deve rimppare per altri 300 euro? cmq credo che la cosa migliore sia la rapid, almeno la recupero per la prossima moto.no?

Bello!!! :)

Allora per evitare incomprensioni ho chiesto una mappa ad hoc per la pantera lasciandogli la moto, mi conferma che le 4modalità di marcia (rain,road,dinamic,dinamic pro) rimangono,non sa se si può fare-avere una mappa custom ed il funzionamento delle sospensioni rimane invariato. La cosa è reversibile,non ho chiesto se per riportare tutto standard costi altrettanto.
Tutto ciò per 300euro, non so se il tutto viene testato su banco rulli o simili...
Spero di essere stato chiaro ora ed avervi tolto dubbi,personalmente è una cosa che farò sicuramente visto il prezzo, aspetto solo che la moto esca dalla garanzia.

Ciao a tutti, io ho montato akra completo e con 400 € in BMW mi hanno caricato la mappa per scarico completo, la moto funziona a meraviglia

Dicci dicci impressioni....


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@smanettone75: se lo senti, potresti sentire se per caso riesce anche ad abilitare la funzione di blipper -cambio elettronico anche in scalata?? Grazie! ;)

@DUCARS Lo scarico è catalizzato?