Eicma e yama tracer
 

ho una fissa per questa moto.

l'ho vista anche in versione adventiur, piena di borse, valigie ecc........

l'ho vista allo stand Puig con un cupolo degno di questo nome. bello davvero e fatto bene.

mannaggia che ondeggia a 150, uffa .

comunque, la tristezza è che non c'è nessuna moto che mi abbia fatto venire voglia di cambiare il mio 1190 , molte moto belle, ma nessuna scimmia ( a parte la tracer ma finchè non risolvono è out per me).

la ducati adv è un catafalco, già il 1190 per i miei gusti è grossa. ma perchè questo gigantismo motociclistico? molto ma molto meglio la MTS st.

in compenso mio figlio aveva un esercito di scimmie: 690, street, brutalina, hypermotard, dorsoduro ecc.........

comunque la street sarà un progetto vecchio, e lo si vede già dalla posizione di guida, ma resta tra queste medie naked la mia preferita e di gran lunga rispetto alle altre.

che bello vedere questo entusiasmo.............

ma a voi prendono le scimmie? per quali moto?

Io per mv turismo veloce.
Difficile che io vada a provare una moto dal concessionario.
Con questa l'ho fatto.

Eicma e yama tracer
 

Io non ho visto nulla di entusiasmante al salone.
La cosa preoccupante,è che mi sono piaciute molto la Mts Enduro,che mi ha provocato una piccola scimmia e la Triunz 1200Exp.
Ma l'unica che potrei pensare di prendere è l'MV TV.ho visto su moto.it che ci sono usati con meno di 1000km a 12000€.
Un'altra che mi è piaciuta molto è la SWM 650 dual.una moto che 2/3 anni fa avrei usato moltissimo,come la
mia vecchia f650mono.

Di Yamaha a parte l'R1 non ho guardato nulla.speravo in sta benedetta Tenerella 700 col motore mt07 ma nulla.....ancora una volta....ma perchèè?????
Una nècched celló e tutte le altre non credo che facciano qualcosa di incredibilmente meglio.

La Tracer?????boh.....non mi dice nulla.mi sembra una Versys650,una media con contenuti medi,che emoziona mediamente.non me la metterei mai in box.
Mi emoziona molto di più la cugina Honda.

Bellissimissimissime quanto inutili:

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Meno bella ma piú utilizzabile la sd gt!!!

Anche a me davvero scimmie particolari nessuna.

Pensando in questi giorni l'unico cambio che mi attizzerebbe sarebbe di tornare in Ducati, ma ci sono troppi contro: è di proprietà tedesca, la Multistrada non la digerisco davanti e la manutenzione costa molto.

Tradotto: mi tengo il mio catafalco :(

L'Xr, l'Xr...
Il Gs nuovo...
So mica se mi va di rimanere in Bmw, la moto che ho ora ogni 3x2 ha qualcosa che non va, la macchina, X3 del 2008 devo portarla a febbraio a fargli sbriciolare il motore in tanti piccoli pezzettini.

Turismo Veloce bella ma anche questa davanti non mi fa battere il cuore.

Come tipologia mi piacerebbe comunque buttarmi su un modello tipo Multistrada, Xr o turismo veloce.
Ora non ho una compagna fissa, se poi dovessi averla il Gs sarebbe l'ideale.

Troppi problemi :(

Poi il Gs avrebbe anche quei cilindroni a protezione delle gambe...

Davvero una brutta situazione... :(

Non avere una compagna fissa ?

Era nel senso di avere una passeggera da portare per un viaggio più o meno lungo.

Che hai capito?

Mi intrigano, per un discorso estetico, le modern classic...ci sarebbe una scelta variegata...ma qualunque fosse la prescelta la userei si e no una volta al mese, per una passeggiata...sprecata...

Dopo la 1190 ADV non è facile farsi venire una :arrow: seria :confused:

In casa KTM mio figlio è scimmiato per la 690 Duke R , ma credo rimarrà nei suoi sogni, la KTM ne chiede 10.380 più la messa in strada, quasi 11.000 euro per un monocilindrico pur ben attrezzato :rolleyes:
Non che la "base" la regalino, ben 8800 euro più l'immatricolazione segnano un "oltre 9000" veramente troppo alto.

Per quanto mi riguarda ho una spiccata simpatia per l'evoluzione della Tracer :lol:, la XSR 900, ovviamente in giallo.
Il triciclindrico Yamaha mi piace tantissimo ed in questa conformazione mi sembra perfetto ed a un prezzo accessibile (la Yamaha fa sconti veri sul listino ;) ).
Chissà se anche questa ondeggerà oltre i 150 ?

Al momento pochissime scimmie e, per giunta, con l'angoscia di beccarsi una moto con difetti nascosti e non eliminabili.

Io avrei voluto una Duke 1050 con un'estetica vicina allo storico delle Duke , ma la KTM continua a preferire moto da super super prestazioni e altrettanto alti prezzi che, attualmente, mi attirano ben poco.

Non sono stato al salone, ma a Tg2 motori oggi servizio sull'EICMA e ho visto l'Husquarna 701 , l'ho trovata interessante!!:eek:
( non so se era naked o café racer ):mad:

Ho paura che abbia lo stesso stratosferico prezzo della Duke 690 nuova :rolleyes:

All'eicma la tracer era come il prezzemolo,dappertutto.

Ma qualcuno sa se la Yamaha ha provveduto a sistemare l'orrendo difetto ?

...Di che difetto si parla?!:!:

Ti sistemano la forcella,mi pare la sfilino per abbassare il muso.Il mio miglior amico ha la tracer e facendo così gli ondeggiamenti sono passati. Comunque il problema c'è per i piloti normopeso...io sono 120kg e la tracer con me non ondeggiava. L'anteriore lo caricavo bene...

Direi la triump tiger.
Molto ben rifinita e ottimo brand

@ Saetta e Pacpeter,avete visto quanti bei lavoretti hanno fatto sulla 1190?
Come mai nessuno ne ha ancora parlato?

Tracer: ripeto,io sono piccino ma quando l'ho provata fino ad oltre i 200 non ho avuto alcun ondeggiamento,di più non so.

.....intanto sono ancora a piedi!!:mad:

Che lavori hanno fatto sulla 1190 certi?io non l ho nemmeno guardati i 1190 sinceramente

Dai Mamba non ti rattristare, anch'io sono a piedi ;)

Che :arrow: ti stai covando ?

Z1000SX in primis. Ho una bella occasione ad un prezzo ottimo ma non ho voglia di mettere la moto in garage adesso,all'inizio dell'inverno.
Comunque la nuova 2016 ha una frizione veramente morbidissima che alla mia età non guasta ed il prezzo non è esagerato,senza usato mi trattano bene.

Al secondo posto(ma sarebbe al primo)resta la 1190 che non prendo per il caldo che non sopporto come ho già scritto,altrimenti la tua sarebbe qui a casa mia e non in Piemonte.
Adesso vediamo che effetti producono le modifiche che hanno adottato.
Hai letto su MyKTM?Che ne pensi?

Mamba occhio con gli usati, un mio amico aveva la 2013 e ha fatto 2000 o più euro di danno.
Fino a quell'anno hanno il regolatore di tensione dietro al motore, ora ha preso una 2014 e lo hanno messo davanti.
In pratica questo regolatore si è guastato col caldo e ha bruciato centralina, centralina abs e forse qualcos'altro.
Non vado avanti con la storia per privacy e perchè è veramente bruttina da raccontare.

Sarà che sono meno assiduo ma...sinceramente (a parte un cambio di catena sul mod. 2016) non ho letto e non so di modifiche che vadano oltre quelle già sapute e risapute.

E' un peccato che KTM non ci metta mano :mad:

Io poi sarei per un Duke 1050 (che ovviamente non esiste), quello proposto non mi piace proprio.

La mia 1190 S aveva estensione garanzia ufficiale della KTM fino al 2018 :D

Io sta storia del regolatore di tensione nel 1190 non l ho mai sentita.boh