Problema gs 1150, forse impianto elettrico?
 

Buongiorno a tutti, ho provato a cercare sul forum ma non ho trovato casi simili;quando accendo il mio GS (monocandela anno 2000) succede che:

sempre: la luce posteriore resta spenta e si accende dopo circa 5\10 minuti.

sporadicamente: accendo la moto, accendo le luci ed il tachimetro non si illumina, a volte si accende dopo pochi minuti, poi per un po' di volte che uso la moto tutto funziona regolarmente, poi improvvisamente me lo rifà.

Prima di portare la moto in officina con il solito timore di preventivi milionari chiedo in base alla vostra esperienza se siete a conoscenza di casi simili, all'inizio pensavo a qualche cavo scoperto che occasionalmente andava a massa ma anche guidando sullo sconnesso i fenomeni sono "stabili" nel senso che sono o spenti o accesi, nessuna intermittenza. Grazie.

Uno dei problemi storici della 1150 è quello delle fascette troppo strette, che se non adeguatamente ripristinate, alla lunga rovinano i fili dell'impianto elettrico.
Prova a verificare se è il tuo caso controllando l'impianto.

In precedenza vevo già controllato e ricoperto i fili con la guaina rovinata dalle fascette i fili che vanno dal manubrio a sotto il il serbatoio, adesso proverò a fare un controllo più approfondito, grazie Roberto40 ;)

Di nulla, comunque è di certo una filo che si interrompe e/o scarica a massa.
Cerca con calma, pulisci tutti i connettori con prodotto apposito e vedrai che risolvi.

e non solo del 1150…. Io nel 1100, giravo il manubrio da un lato e si spegneva…. poi erano le fascette super-strette che avevano quasi tranciato un filo all'interno del fascio che esce dal blocchetto… una stagnatura e passa tutto… però a trovarlo… in quel momento c'era il box affollatissimo (di santi e Madonne varie…).
E comunque Pepem, controlla anche che non ci sia ossido nei contatti

mi sa che farò così, con molta calma e pazienza ispezionerò tutti i fii ed i contatt,i se è quello il problema con un po' di nastro telato e spray per i contatti dovrei risolvere, certo che certe fascette sono veramente strette in maniera assurda, grazie ancora per i consigli.

Sicuramente le due fascette sotto lo sterzo attaccate al telaio sono molto strette e ci passano quasi tutti i cavi

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Confermo praticamente incollate ai cavi, mi sa che mi aspetta un bel lavoraccio...

penso di avere un problema simile pure io...

a me non funzionano le posizioni,sia anterire che posteriore,come fosse interroto il filo che va alle due lampade(essendo lo stesso bianco/nero)...lumicino e via di ricerca..