Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Novita previste per EICMA 2015 (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=448040)

alexdotnet 13-11-2015 08:26

Novita previste per EICMA 2015
 
Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?

Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:

- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale

Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...

marchino m 13-11-2015 19:38

penso che l'unica cosa che faranno a breve sara un nuovo colore e il keyless,il resto magari tra 2/3 anni

ROBBY 13-11-2015 21:16

da notizie, direi molto attendibili, nessuna novita...
neanche di colore...

Galaphile 13-11-2015 22:14

Io prevedo che la prima novità sia la versione euro 4. Mappature differenti e catadiottri sul parafango anteriore in prossimità degli steli, come quelle commercializzate in California

VANNIGS 14-11-2015 00:40

Quote:

Originariamente inviata da alexdotnet (Messaggio 8772530)
Secondo voi è plausibile un aggiornamento annunciato già all'EICMA?

Al momento (provenendo da GS) su questa moto vorrei:

- fari full led (li metteranno mai???)
- valige laterali senza telaietto (plausibile una modifica del genere?)
- Keyless
- log dei dati da piattaforma inerziale

Purtroppo mi sa che tolto il keyless il resto non arriverà mai...

Avevo le stesse fisime, poi la guidi.....e nn te ne frega + un c@..o.

zebu 14-11-2015 07:06

sottoscrivo in pieno,
del Keyless specialmente vista l'esperienza di amici con la MTS ne faccio volentieri a meno

marchino m 14-11-2015 13:36

io lo monto sulla gs e vi dico che cmq è comodo e non ha problemi

alexdotnet 15-11-2015 08:27

Capisco il keyless ma almeno i fari a led... e magari una revisione delle valige laterali e top case che sono veramente orribili! (telaietti compresi!)

Comunque voi che la avete la consigliereste ad uno come me che usa la moto 365 giorni l'anno? Premetto che ora ho un GS, l'idea di qualche cv in più mi stuzzica...

zebu 15-11-2015 09:56

qualche cavallo in più è riduttivo,
a parte che quelli in più sono 50 contro circa 50kg in meno (avevo la ADV),
ma vederla così è limitativo,
per me dopo 10 anni di contrapposto e telelever è stato come reimparare, ma credimi ne è valsa la pena, dopo circa 1000km, quando mi sono fidato, mi è cambiato il mondo, in meglio.
con questo nulla da dire sul GS con cui mi sono trovato benissimo e che ho amato, semplicemente diverso, ma entusiasmante. per voler estremizzare, nonostante il peso , in città il GSA era quasi meglio perché riuscivo a spalancare, con questa è impossibile, ma aspetta di uscire e te ne accorgi...
anche io uso la moto tutto l'anno, e meno male, ma diciamo che il clima di Roma e dintorni agevola.
è comunque sono opinioni soggettive, quindi imho.

Galaphile 15-11-2015 11:36

Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi

VANNIGS 15-11-2015 13:04

Già si sgeglie sopratutto dopo che le hai provate........a livello dinamico nn c'è paragone

alexdotnet 15-11-2015 13:39

Novita previste per EICMA 2015
 
Il multistrada non mi attira proprio...
La s1000xr sono riuscito a provarla 10 minuti da un concessionario ma mi sembrava "limitata", non sembrava particolarmente potente e già a 5500/6000 giri si accendeva il led per la cambiata (ammesso che serva a questo...)
Forse quello che danno in prova viene limitata?


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Galaphile 15-11-2015 14:26

Non necessariamente. È la mappa del rodaggio ad essere limitata. Arriva al max a 9000 giri. Io prima di comprarla l'ho guidata per un'ora e mezza.
Non mi sembri molto convinto, forse non è la moto per te.

pacpeter 15-11-2015 15:41

Il 4 cilindri ha un'erogazione talmente diversa dal 2 boxer che posso anche capire che all'inizio possa sembrare meno cattiva di quanto si legge.
Ma cavoli, questo motore ha tutto: elasticità che il gs se lo scorda, e allungo del quale neanche se ne può discutere. Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......

DJRisso 15-11-2015 15:45

Quote:

Originariamente inviata da Galaphile (Messaggio 8775421)
Se per te keyless, supporti valige e fari full led sono così importanti considera la multistrada. Questa è una moto che si sceglie per altri motivi


👍🏻👍🏻👍🏻


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Galaphile 15-11-2015 16:09

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 8775711)
Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......

Hai detto tutto

zebu 15-11-2015 17:03

quando far accendere il flash di cambio marcia lo decidi tu,
è un settaggio ,
semplicemente ti avvisa quando sei arrivato al numero di giri che hai stabilito.
se non erro di fabbrica è settato a 6krpm

Galaphile 15-11-2015 17:04

10500 rpm mi pare

alexdotnet 15-11-2015 17:11

può essere che fosse in rodaggio... aveva meno di 1000 km...
Quindi quando è in rodaggio è limitata come potenza? o come numero di giri?

Nel mio caso non credo sia colpa del GS, sono proprio io che non so andare... :D

VANNIGS 15-11-2015 17:27

Avviso di cambiata settato da fabbrica a 7000 giri, in rodaggio è limitata a 9000 giri.

VANNIGS 15-11-2015 17:30

Certo che guidare un gs fa veramente disimparare ad andare in moto.......[/QUOTE]

Può non piacere il tipo di guida, ma sull'efficacia del GS su un bel misto.......parliamone

pacpeter 15-11-2015 19:04

Mai detto il contrario. Il problema é che perdono completamente la sensibilità di quello che fa la moto e le potenzialità di tutte le altre

marchino m 17-11-2015 13:35

nuova colorazione tricolore su base bianca ,hanno messo un po di grigio e rosso qua e la

VANNIGS 17-11-2015 15:57

Molto grigia, per me troppo, perde un pò di sportività.

hyperciccio 17-11-2015 16:38

Dove l'avete vista?


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