Futuro possessore r1100rt chiedo info
 

Buongiorno a tutti, sono in procinto di acquistare la moto in oggetto del 98 con 78000km, vista l'offerta fattami per il ritiro della mia sono molto tentato, le cose che sarebbero da eseguire sono la rifodera della sella guidatore ( problema irrisorio) la sostituzione dell'ammo posteriore in quanto sarico e l'acquisto della borsa sx in quanto il proprietario precedente non la usava. Qui le info, per ricaricare l'ammo posteriore cifre? Per uno nuovo? Sapete se per caso si puo montare quello della 650gs vecchia serie? Le borse usate si trovano a quanto? Grazie intanto a tutti


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per esempio:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...t&_sacat=10063

http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=...t&_sacat=10063

sulla baya tedesca trovi il "mondo"...

Danke per adesso!


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Due consigli.

Non so quanto sei alto, ma se puoi oltre a far rifoderare la sella approfittane per farla imbottire ulteriormente. Il tuo coccige ringrazierà.

Per l'ammo fallo revisionare (sui 150 €) e ritarare. Cerca sul forum Rinaldi Giacomo o Dalfiume Bologna. E se hai intenzione di farci turismo serio in coppia, valuta anche il cambio molla con una più rigida.

...non era in pensione Rinaldi?..

Che io sappia sì. Ma era solo per dare un riferimento sulle discussioni da leggere in merito.

Confermo se vai in coppia spesso meglio cambiare molla. Valige ed accessori sui link che leggo trovi quanto cerchi. Un check allo stato generale dell'alimentazione non guasterebbe.

A quel chilometraggio va sostituita la cinghia dell'alternatore; la mia stava per abbandonarmi intorno a quella quota. Verifica anche la pompa del freno anteriore. Se vedi che trasuda olio bisogna revisionarla. Controlla anche se la spia della folle si illumina prontamente quando cambi marcia. Il sensore delle marce è un punto debole della 1100 e se non va non parti. Prima di prenderla verifica che funzioni l'ABS: mettendo in prima senti uno stridore sinistro che ti segnala l'attivazione e si spengono le spie rosse sul cruscotto. Se non va la riparazione è costosa, ma potrebbe anche dipendere da una batteria stanca. Verifica che non sia quello il problema; lo senti dallo spunto in accensione.

Grazie a tutti domani mattina seguirò tutti i vostri consigli e che dio me la mandi buona, la cinghia r gia stata sostituita dal prop precedente, resta da verificare abs, circuito freni e altro, nel caso per il controllo dei liquidi olio motore dall'oblo sul blocco, olio cardano da dove?


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Guarda nelle vaq, trovi delle discussioni e trovi anche il libretto di uso e manutenzione che ti spiegano ogni cosa.

http://vaqdellelica.altervista.org/

L'ammortizzatore della tua se è da cambiare monta lo stesso di quello delle forze dell' ordine...su Ebay e subito.it se ne trovano...

Grazie delle info giovedi la ritiro e inizieranno le domande!


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Ancora una domanda ma le frecce d'emergenza erano di serie? Xche il tasto e completamente sbiadito oppure non era proprio attivo, ok giovedi posso provare ma era per capire grazie


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non rammento il tasto con il triangolo...boh... io ho avuto una 850 del '98 e mi sembra di ricordare che le frecce d'emergenza si attuavano premendo insieme i due tasti... che è anche più comodo...

Cercando con google immagini sembra di si

http://i57.tinypic.com/258csb9.jpg

Il tasto triangolo attiva le frecce SOLO a quadro acceso. Poi si può spegnere il quadro e rimangono accese.

A quadro spento il tasto non funzia.

Ragazzi bambina ritiratahttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...a427efb7f2.jpg una domanda riamane sempre acceso l'abbagliante anche in posizione ana, qualche dritta?


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Contatto ossidato?

Provero a pulire il tutto e vediamo, un'altra domanda avevo visto un tread sui ricambi di un utente m non lo ritrovo piu qualcuno aa aiutarmi? Grazie


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Complimenti per il tuo acquisto.
Per ciò che concerne i ricambi cerca nel mercatino, la compravendita al di fuori di quella sezione non è consentita.

Infatti era nel mercatino ma non lo trovo


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Forse è scaduto l'annuncio allora.
Al raggiungimento dei 100 post avrai i requisiti per postare un'annuncio nel mercatino.
Puoi scrivere li quello che ti occorre.

Trovato e contattato il
Venditore inoltre risolto anche il problema abbaglianti qualche fenomeno nel risaldare i cavi a collegato i due punti di saldatura abba-ana ecco il problema!


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Complimenti e identica alla mia vedrai che ti darà soddisfazioni

Ulteroiore domanda ma il sistema di precarico, quanto può influire sulla reazione dell'ammortizzatore posteriore, nel senso se il circuito è scarico, riempiendolo può migliorare il comportamento dell'ammo?