il mio dialogo con le moto
 

le mie moto mi conoscono bene, tra noi patti chiari e amicizia lunga. IL GS fa i viaggi e le altre tre antiche si fanno i giretti. Non ho preferenze e le tratto tutte come figlie. QUando stamane ho visto il sole, come faccio sempre vado in box e faccio la conta per la prescelta. Ambaramba' cici coco', tre civette sul como'....etc.
Esce la R100. Mi metto la giacca, prendo il casco e tiro fuori....il kawa.Son stato un po' stronzo
:lol::lol: la vecchia germanica ci sara' rimasta male....:lol::lol::lol:
Metto in moto, faccio un casino della madonna e il teppista che alberga in me esce fuori...:lol:

E so problemi.

Devi essere sincero in amore.
Diglielo che la Kawa è quella che ami dippiù.

La kawa e' la amante perfetta. Nervosa e scattante.

Aspes,anche io ho un rapporto come il tuo con le mie amate...viaggi lunghi o sparate il k,tornanti e off la tènèrèlla o il motard,lago,città e aperitivi la più amata di casa...il px.La suzuki per il momento fa avanti e indietro dal mecca...:mad::mad:

Anche te Lucio stai messo bene vedo :)

e' superiore in maniera imbarazzante. La R100 del 79, il kawa del 73 con meta' cilindrata. DI ciclistica il kawa se la mangia a colazione, di motore.....anche. COme emozioni trasmesse non c'e' paragone. QUando dico che il kawa di ciclistica e' stratosferico nello stretto (con gomme moderne) mi guardano tutti come fossi scemo e tiran fuori le leggende delle bare volanti. La R100 ha il pregio che e' piu' grossa e quindi comoda e che non bisogna aspettare che entri in coppia. PEr il resto la cosa peggiore che ha oltre il cambio e' proprio la ciclistica. E tutti credono il contrario.

Beh però così è brutto, la illudi e poi te ne vai con un'altra. Io almeno spiego il perchè 'Dai stavolta tocca a lei, in fin dei conti tu sei uscita l'altro giorno e lei non ha detto niente... non essere sempre capricciosa ecc'

Il bello è che ci parlo ad alta voce ed a volte mi sentono quelli dei box vicini.

sarà anche metà cilindrata ma beve il triplo:) la sprecona

ora che ho cominciato a fidarmi che puo' girare a basso regime e tenere il minimo senza bagnare candele il consumo e' migliorato. Sono sui 11-12 ,quando si tira meno di 10. Il fatto e' che e' troppo godurioso sentirla entrare in coppia per cui quando sono sotto anche se gira regolare non vedo l'ora di farla andare sopra..La r100 passa i 15, forse 17 andando a spasso. La cb650 uguale. Se comunque tiri anche queste scendono verso i 12-13. Il progresso si vede, il gs fa i 20 andando turistico e anche senza troppe attenzioni fai i 16-18

la r 100 portala su in montagna...dove ci sono stradine strette e con l'asfalto sporco e un po dissestato...dove incontri greggi di pecore e mucche in mezzo alla strada........dove uno scoiattolo ti attraversa la strada e quando scendi a fare una foto....senti solo il rumore del vento e del ruscello che scorre li vicino...........in quel luogo li......la r 100 con il suo ronfare è l'unica moto che è in sintonia con l'ambiente che vi circonda

@aspes ma che kawa è? oggi pome diciamo verso le sei, a chiavari parcheggiata dopo il vassilissa c'era una kawa 500 fine anni 70 tenuta da dio, sembrava nuova, eri tu?


Inviato da sta carretta di cellulare

Se quella che hai visto è verde e nuova è la sua

verde era verde sospensioni ohlins anteriori tenuta da museo.. la mia ha 6 mesi e sembra più vecchia 😫


Inviato da sta carretta di cellulare

Ho capito che quando apri il garage ti senti un sultano che entra in un harem ....o mi sbaglio ?

Stessa cosa quando devo scegliere fra il Cbr ed il Gs, nonostante siano 2 moto così diverse, ed io sia sempre stato uno che tiene lontane scelte del genere (della serie meglio una moto sola e stop).
Solo che il Cbr lo tengo come un figlio ma in inverno sospendo l' assicurazione e tiro un sospiro di sollievo perché non ammattisco a decidere con quale uscire.
Adesso sono a giro per la Sardegna del nord e godo a sporcare il Bmw direzione spiagge (il Cbr lo pulisco ogni volta che li suo, fossero anche 10 km).
Insomma, sarà un casino a Primavera dover decidere nuovamente, ma questo è stato il secondo anno che ho fatto solo 2000 km con la Honda e non potrei mai farne a meno.
Ogni sera prima di andare a letto le saluto toccandole, e non me ne vergogno.

Oggi ho usato la vecchia bimota
Visto cosa ho combinato nelle due ultime uscite di settembre, le ho detto che se mi aiuta a prendere un'altra multa e a perdere altri punti la vendo, anche se l'ho fatta mettere a posto ed è come nuova....
Non è' possibile prendere le multe con una di 25 anni e non con la moto odierna dalla potenza doppia!
Ciao
Bim

il boxer ha iniziato ad aver una ciclistica degna quando uscì il 4V....

non era la mia...