BMW R1100RS del 1995 da restaurare - completare
 

Avevo acquistato la moto per sistemarla ma per mancanza di tempo e risorse preferisco vendere i pezzi ancora a posto, in dettaglio:
- telaio anteriore (quello che contiene i numeri di telaio)
- telaio posteriore
- ammortizzatori
- forcelle
- telelever
- piastra sterzo con semi manubri alti regolabili
- carena completa (alcune parti danneggiate)
- serbatoio
- cerchioni (ant 17 - post 18)
- freni anteriori (con pastiglie nuove)
e logicamente targa con tutti i documenti a posto tranne la revisione ormai scaduta.
Non è presente il gruppo motore/frizione/cambio/cardano/impianto elettrico.
In dettaglio la moto in questione è una BMW R1100RS del 1995, circa 45'000km
Nel prezzo non è compreso il passaggio di proprietà
...se fosse rimasta la vecchia normativa la avrei tenuta in garage ma il nuovo governo ha tolto ogni benefit alle due ruote che hanno meno di 30 anni