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VENUS, la mia GS 1150 Scrambler
Molti di voi avranno seguito, in un'altra discussione, l'iter realizzativo della mia moto; poi, per un mio errore con un sito di hosting, le foto non si sono più viste...
La moto adesso è finita e con grande piacere ve la mostro, curioso di sapere cosa ne pensate! :) |
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Meravigliosa! Siete stati bravissimi! Un piccolo consiglio se lo accetti... Due pneumatici più adeguati al tipo di moto... Adesso goditela 😉
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Grazie! Aspetto di consumare questi pneumatici e ne monterò un paio che abbiano un disegno più consono allo stile della moto senza pregiudicare però il piacere di guidare, perché col GS si fanno i gran piegoni!!
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Spettacolo ! Veramente bella ... :D
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Complimenti.. davvero...
Mi.chiedo... Sinceramente queste opere di straaleggerimento (che a me piacciono da impazzire) quanto rendono in maneggevolezza??? Io penso poco.... Nel.senso che la moto fondamentalmente rimane quella.... |
Bella Jocker .....bel ferro ...avendo posseduto gs 1100 e 1150 Adv anche io sono curioso di sapere se e' più maneggevole.... In quanto alla moto bravi bel lavoro frontalmente e parecchio figa ... Ma anche di profilo niente male , la sella sembra cicciottosa ma si raccorda bene con il serbatoio e nell insieme sembra accorciata compatta.... Mi piacerebbe vedere anche una foto de culo..... E magari visto lo scarico un breve video per sentire il sound e vederla in movimento...chiedo troppo ....bravi bravi bravi
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Grazie a tutti per i complimenti.
Nel modificare questa moto siamo partiti da alcuni punti fermi, primo fra tutti la reversibilità del progetto. Si può smontare tutto e rimontare i pezzi originali. Per questo motivo il telaio non è stato accorciato nella parte posteriore come invece fanno di solito i ragazzi di Officine Sbrannetti o altri semplici appassionati. Io uso la moto ogni giorno dell'anno e viaggio pure parecchio, anche in coppia, quindi non potevo montare una sellina smilza ma avevo bisogno di una vera sella per pilota e passeggero. Considerate che questa estate, con la moto ancora in fase di ultimazione, insieme a mia moglie abbiamo fatto 4000 km tra croazia, bosnia, montenegro e albania!! Non tagliare il telaio mi ha permesso di montare le borse originali che si integrano perfettamente con la nuova linea della moto. Per completare la parte posteriore, abbiamo realizzato un piccolo portapacchi che ha praticamente solo funzione estetica, ma su questo, per i viaggi viene montata una piastra più larga per legarci su una borsa stagna da 40 litri. Per quanto riguarda la maneggevolezza, vi dico che forse questa è leggermente aumentata ma la vera differenza la fa la sensazione visiva di non avere praticamente quasi più nulla di fronte a sé. c'è solo il serbatoio ciccione e due piccoli strumenti. fondamentalmente l'anteriore continua a scavare la traiettoria come faceva prima e questa è una delle cose che più mi piace di questa moto. Qualcuno mi chiedeva del sound dello scarico: devo togliere il catalizzatore, perché adesso ha un suono solo leggermente più roco dell'originale. Se vi va di leggerlo o semplicemente di guardare la gallery, vi allego il reportage del mio viaggio che ho scritto per il sito Motociclismo All Travellers http://www.motociclismoalltravellers...re-e-rinascite |
Bellissima, spaziale!
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Mi piace molto come hai sistemato la zona del faro
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Una foto del posteriore...
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bella, complimenti!
hai realizzato una special carina senza stravolgere il Gs. é un bell'esemplare di scrambler... il faro giallo come l'hai ottenuto? vernice per vetri o pellicola adesiva? |
Complimenti, davvero bella e fatta con competenza, in assoluto tra le varie realizzazioni, quella che mi piace di più.
Spero prima o poi di poterla vedere dal vivo considerato che geograficamente viviamo molto, molto vicini. |
....mi unisco al coro....gran bel lavoro;)!!! Complimenti:)!!! ....mi raccomando alle gomme :lol:!!!!
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Il faro ha una pellicola gialla adesiva. Visto che è illegale, almeno posso rimuoverla se mi dovessero fare storie ad un posto di blocco...
Achille in quale zona della Sicilia vivi? Fatemi consumare queste gomme e poi monterò Metzeler Tourance o Anakee 2... Non vorrei andare su un tassellato ancora più spinto perché poi mi passa la voglia di piegare... |
un bel risultato un po' vintage...
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È quello che avevo in testa. Anche il bicolore è una citazione alle meravigliose Gs della Parigi-Dakar...
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Molto bella complimenti
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Molto bella, e compli anche per il bel viaggio di cui in letto il reportage su motociclismo. Sarei curioso di vederla con il parafango anteriore basso...:p
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Secondo me col parafango basso non sta bene. La zona sotto il faro diventa troppo vuota soprattutto perché manca la piastra inferiore di sterzo
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Ciao, molto bella davvero, il faro giallo e' bellissimo , vorrei provare a farlo sul mio GS, MI PUOI DIRE DOVE SI TROVA la pellicola? grazie
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