c'è qualche trucco!?
 

ciao gente ho montato il cavalletto centrale della sw-motec sul mio k1200.. montaggio semplicissimo ma non atrettanto semplice l' utilizzo.... secondo voi agire sull'esa per fare sollevare le sospensioni può essere d'aiuto o ce qualche accorgimento che mi sfugge?

soluzione 1: squat a manetta e fai un po' di gambe
soluzione 2...... squat a manetta....

no dai.. scherzi a parte... nn capisco dove sia questo problema.. è come mettere in cavalletto la vecchia vespa 50 spec. solo un po' più pesante...

a parte gli scherzi ......e la presa per i fondelli......
trovata la gabola
adesso sale con un dito

dai.. non incazzatti :chain::chain: ... lo dicevo in modo scherzoso.. nn capivo a cosa si riferisse questo problema, cmq son felice che l'hai risolto

Son curioso...
Racconta dai....

Ricordo che lo aveva montato Wotan, anni fa, e lo aveva trovato parecchio meno facile dell'originale. Probabilmente ha una leva meno favorevole...

E' vero lo aveva anche un mio amico, molto più solido dell'originale, ma con meno braccio per sollevarla ci voleva più impegno

infatti problemi di geometria nel leveraggio .... tolti 17mm e tutto funziona alla perfezione.

Nel mio caso era anche storto, la moto rimaneva inclinata di 5-6° su un lato. Smontato, rispedito e montato l'originale, del quale poi si spezza la leva di azionamento. :lol:

Capitò anche a me con quello del 1200. Sul 1300 non lo ho messo, mi piange il cuore tagliare la pinna sottomotore. E poi alla fine giro molto meno di prima, e il centrale fa la vera differenza soprattutto con la moto carica di bagagli...