info pacchetto base adv lc
 

ciao a tutti,
vorrei un chiarimento sulla adv lc.
Il modello base con le due mappature road e rain porta ugualmente il connettore sotto la sella per escludere e/o parzializzare l'elettronica, in pratica quello che si stacca nella configurazione enduro pro?
non amo l'elettronica e amo utilizzare qst moto a 360 gradi, senza disdegnare sterrate e mulattiere . . .ho ripercorso, fra i tanti, il rally di albania, divertendomi tantissimo!
Ad oggi ho avuto due adv 2010/2013 base e sono soddisfatto; vorrei passare alla lc ma non mi è chiaro se il connettore è presente anche sulla base, senza pacchetti
grazie

Sono intenzionato a fare la tua stessa scelta,me lo sono chiesto e a me pare di no.

Anche se ci fosse il connettore non potresti usare l'enduro pro perché non hai le mappature.


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[...]

ma infatti . . . a me non interessano le mappature motore, basta che mappi meglio il tuo polso ed hai risolto :)!

staccando il connettore, invece, dovresti limitare l'intervento dei controlli di trazione, dell'abs, e via discorrendo . . . controlli presenti anche sulla base.

sembra che questa informazione sia difficile da avere...:mad:

se fosse cosi, non potendo staccare l abs, in una curva in discesa su una banalissima strada bianca stretta, come fai a farla girare ???

praticamente la base non sarebbe piu una moto a 360 gradi . . .

in realtà l'informazione è facilissima da avere, basta leggere il libretto di istruzioni che puoi trovare QUI :lol:

In ogni caso non è che staccando il connettore potresti limitare l'intervento dei controlli elettronici, ma il contrario: INSERENDO il connettore, se hai il pacchetto che prevede tutte le mappature, puoi abilitare la "enduro pro", che limita (diciamo così) l'intervento degli ausilii alla guida.
Per quello che vuoi fare tu non ti occorre niente altro che disabilitare ABS e ASC con i comandi al manubrio, cosa che puoi fare indipendente dal pacchetto optional che hai e dalla presenza o meno dello spinotto

Che poi è un po' quello che dicevo anche io.


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già, ma proviamo a riprovarci ...

insomma tutto come una volta....sgnaccare il pulsante...e vai!!! (però zero pacchetti è un pò da matti...!!)

Non ritengo conveniente prendere la base, anche se non si ha intenzione di utilizzare l'elettronica fornita dai pacchetti, perché, successivamente , in fase di rivendita si fa maggior fatica a piazzare la moto

...io l'ho presa solo con gli accessori che mi interessano...è al limite dell'assurdo pensare di acquistare un oggetto ludico, preoccupandosi già della rivendita...manco fosse un investimento!

Mah!

L'rt e' full optional usati quasi mai!! E poi quando la rivendi non te li contano....,adv senza pacchetti la pagherò un tot in meno,vorrà dire che la rivendere un tot di meno.Ma e'anche vero che sarà meno commerciale......,penso che la mia RT fosse base ,a venderla avrei difficoltà......

che è un pò quello che dicevo anche io, poi!:lol:

scherzi a parte, fugato ogni dubbio! temevo che sulla base, al di là dei pacchetti, abs ed asc non fossero totalmente escludibili.
grazie

Adv 2016 base ........da mia esperienza il pulsante esclude solo antinpennata e controllo trazione...... ABS rimane attivo x escluderlo serve quel capo corda sotto sella le è presente anche sulla mia base ma nn so se funziona nn avendo le mappe pro!