consiglio terminale G 650 GS Setao
 

Buona sera raga,

visto il brutto sound e l'eccessivo peso e ingombro delle 2 marmitte mi sono deciso di acquistare un terminale aftermarket.

Girando sul web ho visto che i migliori sono i seguenti:

Arrow Race Tech prezzo circa 320€
LeoVince One Evo2 prezzo circa 230€
G.P.R. Furore prezzo circa 260€

La GPR è compresa di raccordo, la Leovince si attacca a quello originale e per l'Arrow il raccordo è altri 80€.

Ovviamente i prezzi sono per le versioni in acciaio e sono tutti senza catalizzatore, il LeoVince sinceramente non l'ho capito se ha il catalizzatore o se eventualmente si puo' acquistare a parte come nelle altre 2.

Comunque vorrei sapere quale sia il migliore come sound e prestazioni, come estetica mi piace molto l'arrow in acciaio nero, la gpr nera è anche bella mentre la Leo non mi piace per niente il logo giallo e azzuro sembra quello dei lidi balneari.

Io avevo intenzione di montarli senza catalizzatore e senza dbkiller a patto che non siano troppo spaccatimpani altrimenti avrei rimesso il db.

Nella GPR ci sono 2 db e quindi uno lo tolgo sicuro.

Aspetto i vostri preziosi consigli e mi interessava sapere anche la questione del kat della Leovince se c'è o meno... Così se un domani lo volessi mettere non avrò problemi.

Ciao Alfredo
io sulla mia ho messo la Leo Vince e mi trovo molto bene..questo è il video che ho fatto ma ovviamente non rende al meglio https://www.youtube.com/watch?v=oT8krYR-cYM
Non ho ancora rimosso il dbkiller che a Milano sarebbe abbastanza rischioso..ma sono anche convinto che va benissimo anche così..mi sentono arrivare :)
Saluti

ciao

io per il viaggio in America ho messo la leovince. Siamo ancora all'inizio e magari non ci siamo abituati, ma personalmente nonostante la coppia sia migliorata a discapito della velocità massima, me ne sono un po pentito. In autostrada il rumore mi infastidisce, non mi piace gran che. Cmq la moto è più divertente da guidare.

Grazie per le risposte, quindi da quel che ho cpt il sound migliora con la leo anche con il db killer inserito e migliora le prestazioni della moto a discapito della velocità max (che comunque secondo me non è un problema xk ora come ora per raggiungere la velocità max la devo tirare a lungooo quindi se fa di meno ma prima mi va bene :) )
Per quando riguarda il catalizzatore è presente sulla leo o eventualmente si puo' acquistare dopo??

Il quanto riguarda il problema di Smat penso che io non debba averlo, mi piace molto il rumore casinato delle moto ;)

Forse l'unico problema è la mia zavorrina che ha la paura del rumore nella sua mente pensa : RUMORE = VELOCITA' quindi RUMORE FORTE = VELOCITA' FORTE.

Ma penso che dopo qualche domenica di panico si tranquillizzera'

Ma guarda la questione della velocità massima io ad esempio non l'ho notata..la nostra povera giessina non è una moto da sparo..ai 170 km/h ci sono arrivato comunque senza problemi..

Il catalizzatore non saprei dirti..sul sito non ne parla quindi presumo non ci sia..

Se ti piace il casino è quella giusta :D sopratutto in accelerazione da il meglio..andando regolare invece non è esagerata quindi anche la zavorra sarà contenta :)

grazie aezakmi mi hai fatto iniziare a piacere la Leo ;) c'è qualcuno che può darmi qualche info sulla GPR in modo tale da scegliere quale prendere tra le 2 ??

Moooolto interessato pure io alla questione quale possessore di una G650GS da poco più di 15 giorni :eek: