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Ma Vettel
avrà "tagliato" o i crucchi hanno finito i motori buoni?
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Notato anche tu il secondo e fischia di distacco?
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mah...da tifoso ferrari godo della pole ma sarei curioso di sapere se le mercedes hanno avuto problemi perchè il distacco è notevole....
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mah..... forse tirano a fine la gara questa volta, visto che il mondiale è altra storia.
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Ihmo pensierino cattivo.
Dopo Monza con la storia degli pneumatici fuori regola, con i controlli iniziati dopo SPA, e i problemi con il nuovo Motore/elettrico, forse che forse, vediamo domani, ma un secondo e mezzo fa pensare veramente da cattivo... |
Anche senza pensare cattivo, il fatto che Pirelli abbia imposto delle pressioni minime (che prima non c'erano, quindi nulla di irregolare, neanche a Monza), potrebbe aver penalizzato in modo particolare le Mercedes, che forse usavano pressioni più basse degli altri per scelta tecnica.
A Monza si sono salvati perché è una posta di motore (almeno si è salvato Hamilton), su piste più guidate, e magari con un vantaggio di motore ridotto per problemi di usura o affidabilità, potrebbero aver perso parte del loro vantaggio. Ma sono tutte ipotesi. Singapore è una pista cittadina un po' particolare rispetto agli altri circuiti. |
Molto particolare. A parte il fatto che come dice Arrivabene "i punti si prendono la domenica", io credo che in una pista dove la potenza conta meno il gap con i secondi e terzi si riduca. Nelle qualifiche si è ridotto troppo.... però può darsi che ci sia stata una serie di circostanze negative da una parte e positive dall'altra.
Vediamo domani. E poi c'è sempre l'incognita safety car su un circuito così. |
merlino secondo me ci hai preso
biwu esisteva anche prima come esisteva la percorrenza,(vedi ferrari /vettel) sono cominciati i controlli , e......... |
Ma come, state "pensando" che qualcuno fosse fuori dalle regole?
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Quote:
qualche tempo fa lessi che prima hanno costruito le Mercedes e poi hanno imposto i regolamenti, ma erano voci della concorrenza... |
anche perchè non è la ferrari che ha fatto un salto in avanti, con gli altri il livello è rimasto invariato.. è solo la mercedes ad essere arretrata... boh, vedremo.
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Il complotto sempre e comunque. Quando la Ferrari con Schumi vinceva per 6 anni di fila rifilando un minuto agli altri quindi imbrogliava pure lei. E gli altri stavano a guardare, felici e consapevoli di investire miliardi per perdere in partenza.
No, se alla Ferrari vincono son bravi, se vincono gli altri è perchè imbrogliano. |
Io trovo interessanti i commenti tecnici di Benzing (un ingegnere ex commissario tecnico della FIA).
il suo sito: http://www.formula1benzing.eu/ Benzing fa notare che quest'anno la Mercedes ha gia' ricevuto 2 "favori" dalla FIA: - Una modifica al regolamento (a campionato gia' avviato, quando eventuali modifiche sarebbero permesse solo per motivi relativi alla sicurezza) relativa alla pressione del carburante (modifica che ha penalizzato la Ferrari). - Un test riservato solo alla Mercedes di nuovi pneumatici Pirelli "medi" all'indomani della gara Austriaca. Benzing inoltre ricorda sempre la controversa questione "debimetro", cioe' il misuratore del flusso del carburante verso il motore (che, per regolamento, non puo' superare i 100 Kg/h) ... ma il debimetro misura una portata (litri/ora per esempio), non un peso ... per ottenere il peso orario si deve moltiplicare per il peso specifico dei rispettivi carburanti utilizzati, valori che pero' stranamente non vengono mai rivelati ... Insomma, ci sono molte "ombre" ... :confused: |
Cmq ad Arrivabene dovrebbero fare un corso per sorridere .... Ieri dopo la prima Pole presa dalla Ferrari da 3 anni a questa parte a vedere lui e a sentirlo parlare sembrava che erano arrivati ultimi ............. Ok la persona e' capace ed e' seria ed i risultati lo dimostrano ma un po' di entusiasmo non guasta .......
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Sono cicli come ci sono sempre stati nel Motorsport. C'è stato il ciclo McLaren, poi il Ferrari, poi Redbull ed ora Mercedes. Quindi i regolamenti hanno favorito semmai a turno tutti quanti.
Poi quante volte la Ferrari ha minacciato il ritiro dal campionato se non avessero modificato i regolamenti come faceva comodo a loro ? Ai tempi di Todt la Fia era sfacciatamente filo Ferrari, però a noi andava bene e quindi era tutto dovuto, perchè la ferrari è la storia ecc ecc ecc. Noi la teoria del complotto ce l'abbiamo pure giocando a tamburello, se i risultati ci remano contro. |
Ah ... vi avviso ... Benzing purtroppo scrive su "Il Giornale" ... pero' non partiamo prevenuti a causa di questo ... :lol:
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Benzing in ogni caso è un grandissimo tecnico, è il corrispettivo di Massimo Clarke in campo auto :).
Se non ricordo male un pò di anni fa era anche delegato tecnico Fia |
Quote:
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@mototarta non parlo di complotti, mi dovresti conoscere, seguo la F1 da quando ero ragazzino, e le furberie degli "assemblatori" inglesi sono la storia della F1, che poi i teteschi ultimamente prendano il peggio degli altri è un dato. :)
Per quanto riguarda il circuito ricordatevi come andavano a Montecarlo, che rispetto a questo è una pista polistil...:lol: |
era l'ora..... 1 e 3
FERRARI... iiiiiiiii..........
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Bravi, grande Vettel...ciao...
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Bella vittoria, però aspetto il prossimo in Giappone, dove si trasfericono le squadre con il "pacchetto" attuale e vedere come stanno le cose, specie tenendo in sospeso il giudizio sulla Mercedes, certo che a SPA e MONZA, allora hanno avuto una fortuna tutta su Hamilton, considerando che nelle stesse gare la Ferrari non ha raccolto quanto effettivamente aveva come potenziale specie il secondo posto a SPA, sfumato con lo scoppio dello pneumatico.
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Vettel più forte di quanto pensavo. Complimenti!
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Brava Ferrari!!! :D
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oggi al mega schermo di quel "covo di gobbi" dove sono iscritto c'era la F1 praticamente nessuno la cagava.... se per apprezzare uno sport motoristico prima bisogna frequentare un corso al politecnico .... possono chiudere il baraccone oggi stesso parlo in generale, io ho la passione dei motori fin da bambino quindi certe minchiate regolamentari riesco ancora digerirle.... |
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