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Consiglio dai saggi motociclisti.
Ho un problema psicologico: la prossima settimana viene un gentile signore dall'Emilia a vedere e provare la mia panzarotta!!Al 99% la prende pagandola il giusto. Ma il problema è dato dal fatto che mi ha proprosto in cambio con conguaglio a mio favore questa!! uguale con Akrapovic,del 2013.
Chiedo: qualcuno ce l'ha? Lui me l'ha descritta come molto nervosa causa gli scoppi irregolari ma io ignoro di cosa si tratta,mi interessa sapere se è vivibile come moto nel quotidiano perchè la uso sempre e per tutto. L'acquisto della mia da parte sua non è legato allo scambio quindi sono libero di scegliere. Graditi i soliti perculamenti e "insulti" così ci divertiamo anche,ma gradirei anche e soprattutto seri consigli da chi ce l'ha e dagli sportivi amanti delle ss....che ci faccio con questa in montagna?Mi si spegne nel tornante se non la tengo a 6000 rpm minimo? Raccontatemi. |
ma te sei matto! :-D a guidare un affare del genere!
.. .. a bé guidi un elicottero...vabbè...dai.. Non me ne intendo di soffioni, passavo di qua. saluti affamati |
Io direi che, minimo minimo, la devi provare. E devi pure pensare a tutto ciò a cui rinunci (comfort in primis) e a tutto ciò che guadagni (prestazioni in primis), senza contare la guida completamente diversa.
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Non mi sento affatto predisposto,tra l'altro mi tolsi la CBR1100 XX perchè vedevo la velocità solo quando si avvicinavano le curve!!
Questa mi piace esteticamente e come ciclistica avendone provata una in un normale e tranquillo girettino. Se vendo mi vorrei prendere un 3-4 mesi sabbatici per decidere e vedere i saloni autunnali anche se mi fa tanto sangue la Suzy GSX S-1000!! |
Se alla domanda: devi andare in pista? la risposta sai già che è negativa, lascia perdere.
E' una motocicletta oggi tanto inutile quanto bella. Per quel che mi riguarda non andrebbe bene nemmeno come seconda o terza moto se, ripeto, non interessa la pista. Rischia di essere uno scambio dettato da una scelta fatta di getto senza minimamente immedesimarsi nel motociclismo che si è soliti vivere. |
Grandissima moto. Un quattro cilindri che si guida come un due ma con alti infiniti.
Non è tra le più scomode, ma venendo da un ST ho paura che non tu non possa trovarti affatto col nuovo "assetto". P.s.: ho avuto la fortuna di provarla, non quella di possederla... |
il problema di base secondo me è la postura a cui ti costringono i semi manubri...per non parlare della posizione delle pedane...praticamente rispetto alla tua ti ritrovi in posizione da intutato con le ginocchia in bocca...a 6.000 non si spegne vai tranquillo è che dopo decolla...ottima seconda moto per le sparate domenicale e qualche pistata...ti consiglio di non sentirla in moto con gli akra altrimenti la compri...
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Mattìa infatti il proprietario mi ha "giustamente" invitato ad andarla a vedere e farci un giretto....probabilmente come dici tu punta sull'effetto shock!!:lol:
@Burbero: al momento la comodità è relativa perchè con la piccola adesso preferisco dedicare tempo a lei piuttosto che ai giri lunghi,basta vedere qual'è l'altra candidata. Ho solo un pò di fregole di dare qualche altra verta prima di rincoglionirmi!:lol: Per le posture sono abbastanza elastico e ginnico,comunque mi tengo sempre in forma,non temo nulla....al momento!:lol: |
E comunque, come ti ho scritto sul mio thread, vista dal vivo gsx 1000 s. Gran bella moto, in foto non rende...;)
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mamba.... e poi con chi vado in giro io?
:lol::lol::lol: |
Concordo,vista dal vivo anch'io ma non si può provare!
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Mamba, scorri questa pagina e procedi al cambio:
http://www.diapasonracing.it/d-news/ Poi vieni a farti un giro a Parma, ti fai montare il kit e fai una bella mangiata! Agevolo anche link alla discussione che aprii io proprio su questa moto e relativa modifica: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=419982 |
Quote:
Comunque non è moto da uso quotidiano, ma da pista e sparate. A mio avviso perfetta come seconda moto (infatti...:lol:). Affaticante in tutto ed entusiasmante ;) |
scusa ho letto bene ?
l'acquisto della tua non è vincolato alla permuta della sua e tu ti metti il dubbio se scegliere i contanti o l'R1 (che magari fino all'altro giorno non ti sei mai cagato e che anche un bambino sa essere una moto ,fantastica x molti versi,ma assolutamente poco adatta ad un uso cittadino !) Con tutto il rispetto ,tu sei fuori :shock::shock: |
Bella eh...gestibile...mah. Io l'ho infilata in un furgone dopo 1 Km e 400 metri dall'averla presa. Venduta a rottame.
E non ero proprio di primissimo pelo eh... |
@gradient. non mi sono mai vantato di essere un sano di mente!!:lol:
Vi sto leggendo tutti eh!! Non ho scritto che la prendo,voglio solo leggere qui su QdE cosa se ne pensa,io non nscrivo nè su altri forum nè su social network. Su WalWal si parla di moto ed è quello che sto facendo.....voi continuate a dire la vostra,poi farò ciò che sentirò di fare ovviamente,ma considero tutte le considerazioni!:lol: |
Scoppi irregolari, il più grande pacco preso da Yamaha.
Vai nelle piste e non ne troverai, e credimi, non è un buon segno. Molto meglio la serie intorno al 2008 sia di motore che di estetica (magari con 2 akra a modino). |
le SS sono moto assurde per strada. io ne ho una che riposa in garage e la uso SOLO per la pista.
dici di usarla quotidianamente. dammi retta, la odierai dopo un giorno. ma non perchè è una R1 ma perchè é una SS . sul discorso che in pista non ne trovi è perchè non è molto performante rispetto alle altre sia di motore ma pare anche un pò duretta da guidare. ma si parla di pista, non di strada. gli scoppi irregolari furono una trovata yamaha per dare al motore un maggior tiro ai bassi, cosa peraltro ben riuscita, ma agli alti paga rispetto alle altre concorrenti. visto che chi compra queste moto va a guardare come prima cosa la potenza assoluta, la R1 è sempre risultata un flop commerciale. |
E poi c'è anche un'altra cosa da dire, imho la fondamentale: ovvero che chi vuole queste moto, le compra e basta, senza paura di fare boiate o robe simili, chiedere pareri e via discorrendo.
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Prendi i soldi ed aspetta l'Eicma. Mai più SS, almeno x me!
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Le moto inutili non esistono , per un verso o l'altro, x strada sono stupende tutte a mio parere... Non è vero che ci si gode la ss solo se si va come dei pazzi,chi la pensa così ha una visione un po' limitata secondo me, c'è chi gode alla sua semplice accensione, al tiro di una 3a marcia o anche andandoci a spasso a dispetto della sua scomodità che per alcuni è una sofferenza e per altri una goduria, ma capisco che sono un nostalgico e forse troppo "democratico" rispetto alla media... A parte questo piccolo OT, visto l'uso che ne fai e la comodità che cerchi ti consiglio di vendere la tua e con soldi in tasca cercare quella che fa al caso tuo. |
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Poi per carità ognuno è libero di fare quello che vuole, anche se andare a quaranta all'ora con una Yamaha R1 è un utilizzo che proprio, anche sforzandomi, non riuscirei e non vorrei capire. |
Ce l'ho avuta identica.
Grande moto, guidabile anche su strade normali (se usi il cervello). Unica cosa, rimontare gli scarichi originali, con Akrapovic perdeva tutto il tiro che la facava sembrare un "bicilindrico". Rimane una SS, scomoda e strapotente. http://i.imgur.com/cNPcbWb.jpg |
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Dai troppo peso alla parola "inutili", imho.
Questa moto è per me una forzatura per essere usata in contesti dove non può esprimersi come dovrebbe e come vorrebbe. Il paragone col GS (per carità basta nominare sempre sta moto... ) è completamente fuori luogo vista la totale specializzazione di un mezzo come l'R1, in antitesi a chi fa della poliedricità il suo maggior punto di forza. Tutto qui. E' chiaro che se sei amante dell'oggetto la moto te la compri e te la metti anche in salotto. Ma rispondevo, a mio modo di vedere, a chi è apparentemente tentato al suo acquisto ponendo tra le righe la domanda: secondo voi faccio una cazzata a prenderla? |
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