provata in pista
 

premetto che nn sono un pistaiolo accallito ma 1 o 2 volte l anno mi prendo turni in promozione in pista abitando vicino al mugello di solito vado li.mi sono preso con la promo racing 4 ore di turni domenica e dopo una messa a punto cambio pasticche freni e naturalmente un buon treno di gomme mi sono buttato! ultima pistata l avevo fatta con il vecchio cb 1000r e devo dire che questa moto mi ha veramente stupito in tutto !!
ha veramente un anima racing e un motore veramente brillante niente da invidiare a una ss i 600 non li calcola neanche e per le ss di qualche anno fa faticano e nn poco a passarti avanti sono riuscito finalmente a vedere la velocita di punta che sul rettilineo ha raggiunto i 263k/h dopo di che si sente la centralina che limita la velocita ottimo assetto in curva che per un amatore come me straavanza uscita di curva precisa senza sbacchettamenti e tanto motore infatti io che non sono un gran pilota dopo 2 h ho frantumato la gomma postesiore dando palate di gas senza ritegno ahahah strafelice della prestazione mi sa che a primavera facciamo il bis :lol::lol::lol::lol::lol:


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Che gomme e pastiglie freno hai montato per l'occasione?

pastiglie sue originali che vanno benissimo anche per la pista mediamente alla curva s donato staccavo a 250 mt in completa sicurezza per le gomme le pirelli supercorsa era un treno all 80% usato per il civ di un mio amico nn ti so dire di piu mi sono fidato

Dipende da quali 600...:lol:

I 263 sono di GPS o di tachimetro?

Non sapevo fosse autolimitata la velocità...:confused:

non è auto limitata ma ha la 6° corta e arriva al limitatore.

Ah!

Scelta discutibile...:(

grazie delle info!
anche io volevo provare a portarla in pista, ma come gomme ho su delle sportsmart2. credo possano andare bene, dal momento che non vado in pista per cercare il tempo ma per valutare la qualità degli aiuti elettronici..
per il "tempo", vado con lo specialistico gsxr... :)

monto le tue stesse gomme per strada e mi trovo benissimo per la pista visto che azzardo un po di piu vado sul sicuro spendo 200€ a treno ma nn voglio rischiare di sdraiarmi perche il costo per i pezzi mi costerebbe di piu certamente se vai su un passo tranquillo vanno benissimo anche le sportsmart2 cmq ti consiglio di provarla penso sia l unico modo per apprezzare sia ciclistica che motore

naturalmente tachimetro per i 600 ti parlo velocita di accelerazione certamente sul misto è svantaggiata e poi .... tocca vedere chi la guida io nn sono un fenomeno ma a parita di guida s1000r il motore fa la differenza

Scusa discutibile in che senso?
é una naked che ci fai di velocità di punta superiori ai 260?
Il tuo collo per quanti secondi riesce a reggere la pressione dell'aria a quella velocità?
Certo che se vai a girare a Monza o Mugello basta allungarli e renderli uguali a S1000RR.
Io a Cremona Circuit arrivo a sfiorare il limitatore in 6° e ha un rettilineo di quasi 1 km

vedo se entro fine stagione ci riesco...!
ho in programma un Rijeka, ma ci vado col Gsxr.

Discutibile nel senso che avere una 6° molto corta su una moto stradale lo pago in autostrada come consumi e comfort di guida. E in pista non è comunque piacevole trovarsi la moto che tira indietro magari sullo scollino del Muggio...

In attesa autostrada con la naked ? Noooo grazie e anche la pista deve essere ogni tanto,altrimenti significa aver sbagliato acquisto ...


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A prescindere dalla rapportatura della sesta marcia credo che comunque con questa moto ci si diverte un sacco (letto su questo forum)....poi certo noi motociclisti non siamo mai contenti e vorremmo tutti ''la botte piena e la moglie ubriaca''