Quanti di voi aggiungerebbero moto in garage se...
 

Se l'assicurazione potesse essere una sola per tipologia di veicolo, anche con singolo conducente indicato in polizza (tanto ne guidiamo una sola per volta, no?), e se il passaggio di proprietà calasse di cifra in base all'età della moto, quanti di voi si prenderebbero altre moto da usare saltuariamente?
Così si eviterebbe l'emorragia di moto ancora valide verso l'estero, si sosterrebbero i concessionari che sarebbero invogliati anche a ritirare moto poco vendibili attualmente, senza perdite (l'assicurazione costa lo stesso, e anzi lo Stato prenderebbe di più per le tasse di proprietà)

E' una soluzione troppo semplice??

A me piacerebbe aggiungere una RSV1000 seconda serie e una K1200RS, ma ne dico solo 2 per motivi di spazio in garage, altrimenti la lista sarebbe lunga...

io prenderei una seconda moto e anche una vespa per la morosa :lol:

Io un' Africa Twin (non quella nuova eh!) in garage la parcheggerei volentieri! :arrow:

Sinceramente l'assicurazione non è quello che mi blocca ad aggiungere altre moto in garage, al massimo il costo delle stesse ;-)

Infatti fino a qualche mese fa avevo sia la R, sia la RT

Eccomi, pronto!!!
Dove si firma?

con quelle d'epoca si puo'. LE mie tre obsolete hanno una assicurazione unica per 200 euro annui complessivi.

Interessante... Devono essere iscritte ASI oppure basta siano obso?

E dopo quanti anni sono considerate d'epoca? Conosco la normativa sulle auto ma non so se sia uguale per le moto.

Ukking,

Dovresti cambiare il titolo del post in: "Quanti di voi aggiungerebbero... Se non ci fossero le menate fiscali attuali?

Si scatenerebbe il solito putiferio...:confused:


... Io di sicuro a livello di moto ci metterei un bel 125 2T ravatto degli anni 80 (rigorosamente da restaurare) una RD500, una bella Honda CB-Four e una auto cabrio d'epoca

Certo se le assicurazioni agevolassero...

... Se i passaggi di proprietà non dovessero "ingrassare" anche lo zio del cognato di mio cugggino che lavora all'ufficio Aci di Nocera Inferiore

... Ripristinare il bollo (in TUTTA Italia) ridotto per le ultra ventennali...

... Reimmatricolazioni più veloci...






Vabbè, sognare non costa nulla... Petta che adesso ci tolgono Ici, Tasi, Tari..... :mad::mad::mad:

Io mi prenderei un altra Ural, ma questa volta un Ural Solo.

A parte il pensar male, che nel caso delle Compagnie Assicuratrici è automatico e doveroso...

Il punto è che occorrerebbe fornire un certificato di assicurazione cumulativo, riportante tutte le targhe comprese: se esco con la moto 3, nel medesimo istante tutte le altre della lista non sono in grado di esibire il certificato di assicurazione
Perché se invece si forniscono "n" certificati, dovrebbero essere limitati e validi per il solo proprietario
Il che va contro il concetto iniziale che qualunque veicolo che circola deve essere assicurato, a prescindere anche dal fatto che a guidarlo sia uno senza patente, o anche il ladro che l'ha appena rubata
Poi naturalmente scatterà la rivalsa, nel caso e se ci si riuscirà
Nulla di impossibile, comunque, ma certo le Compagnie non sono entusiaste

Si sta andando inoltre nella direzione di avere un database informatizzato che renderà superfluo anche il certificato: qualsiasi targa sarà facilmente verificabile (anche) dal punto di vista assicurativo, e questo sistema (per il resto assolutamente logico e corretto) non va tanto d'accordo

Per le moto d'epoca so che ci sono agevolazioni, ma per me sono troppo ..vecchie!
A me piacerebbe tutta quella roba non ancora ventennale che i concessionari schifano. Chi le possiede lo fa con sacrificio perchè magari il costo di bollo e assicurazione sono superiori al valore di mercato della moto..

Tipo:
MV F4 750 (si trova sui 5.000€)
Suzuki Hayabusa (sui 5.000€)
Suzuki TL1000R (L'ho avuta e me la sogno ancora ogni tanto.. sui 3.000 se proprio messa bene)
Ducati 996S (5.000 come minimo)
Kawa ZX-7R (sotto i 3.000)
Kawa ZZR1200 (circa 4.000)
Triumph 955ST (circa 2.000)
KTM DukeII 640 (sotto i 3.000)
Honda ST1100 Pan Europian (ho trovato prezzi variabili, ma penso con 3.000 si porti a casa qualcosa di valido)

Ma tanto sono sogni, so anch'io che il nostro fisco non ha dosi di lungimiranza, ma solo ingordiglia...

Ho la fortuna di pagare poco di assicurazione e la posso sospendere quando voglio. In questo modo, per esempio, una qualsiasi moto mi costa, bollo compreso, sui 200 euro l'anno (pianifico l'uso di ciascuna moto in base alle esigenze e attivo o sospendo l'assicurazione). Ne ho quattro, tre recenti e una del '92 e, a seconda dei periodi, o una o due sono sempre usabili. Quello che mi pesa, comunque, è la manutenzione: meno le usi, più le devi curare e non avendo la possibilità di curarle da me...

Secondo me è più determinante il prezzo di acquisto del costo assicurativo...


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Se si potessero assicurare le patenti sarebbe ancora meglio.
Tu Levriero sei un pirla? Bene, per assicurare la patente - se vuoi guidare, altrimenti hanno inventato le scarpe apposta - paghi parecchio. Qualsiasi cosa tu guidi. Anche se non è tuo. Perché se è intestato a tuo fratello che pirla non è, quello che guida sei sempre tu. Ed il rischio è legato al conducente non al mezzo.
Sei invece capace ed attento, pagherai meno. Anche se sali sulla moto di tuo fratello che essendo invece pirla non paga l'assicurazione e non te lo dice.
Insomma... si evince soprattutto che uno dei due levrieri è pirla comunque... :):):)

Qui, hanno risolto molto bene,hanno deciso anni fa,di abolire l assicurazione e già che c erano, anche l obbligo del casco, il bollo costa una stupidata ed ecco che nel mio garage ho 5 moto, naturalmente i miei figli mi aiutano a pascolarle

la contraddizione delle assicurazioni è che assicurano il veicolo, ma l' attestato di rischio è personale.
cioè se vendi l'auto l'attestato non la segue, ma segue te .
che difficolta ci sono ad assicurare una persona per il veicolo più "rischioso", ad esempio una ferrari "la ferrari" e di conseguenza sei assicurato anche per il sulky, sempre che lo giudi tu.
cosa scontata se guido una bici non posso andare contemporaneamente in moto ...o no

Anche io pago molto poco di assicurazione,la mia compagnia assicurativa,a chi ha più di 5 mezzi assicurati,(ne ho dieci tra personali e da lavoro),pratica degli sconti anche del 50%. Per dire,del k1200r pago 135euro.A chi interessa è la fata e la polizza si chiama multiveicolo.Comunque anche io a breve aggiungerò un nuovo mezzo al garage,sono in fissa per la mitica speed triple 955i,quella verde acido(lo so ho il gusto dell'orrido)...con 2000euro te la porti via...quest'anno non ho fatto un giorno di ferie,me la sono proprio meritata.

Basterebbe avere un'unica targa da intercambiare sui mezzi....una sola assicurazione e quindi la certezza che circoli un solo moto/veicolo...come in CH,una sola polizza per un auto e due moto....

Fino a poco tempo fa avevo cinque moto (e stavo per prendere la sesta) poi mi sono stancato di regalare soldi allo stato (ladrone) e alle compagnie assicurative e ho deciso di ridurre a due il parco circolante (più una terza anziana, che mi costa pochissimo tenere ferma, da usare in caso di emergenza). Una per me ed una per mia moglie.
Se mai un giorno si potrà pagare la tassa a persona, sarò felice di riempire nuovamente il garage.
Lamps!

Io avrei già firmato oggi per portarmi a casa la splendida Suzy GSX-S 1000,oppure un Tuono usata o una GSX-R del 2005-6!!:eek:

La mia amica tedesca aveva una sola assicurazione per auto e moto!

Avanti con le riforme.

Quoto, oltre alle moto e all'auto prenderei pure un furgone.

Mi si spalancherebbe un abisso pieno di :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

Io ho già dato. :-o

http://i60.tinypic.com/nfle03.jpg

Giunto a tre, alla fine le usavo poco tutte e tre. A un certo punto ho fatto una scelta razionale, via due.

Come gia' detto, il buon senso vorrebbe che fosse assicurato il guidatore, non il mezzo guidato ...

Non riesco a comprendere perche' un veicolo assicurato possa mentenere la stessa "pericolosita'" qualunque sia il guidatore ... boh :dontknow: