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Quadro4...????
Che ne pensate di sta roba qua? Diecimila e tot euro...a mi no la me piass(ma soprattutto non mi serve,ho già l'ape).
http://www.moto.it/prove/quadro-4.html |
è una moto tanto quanto una canottiera a maniche lunghe
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E' un mezzo decisamente "utilitario", nel senso che non si sceglie per passione, ma per utilità. Viaggiando su strada sconnessa o ghiacciata, mi sembra più che sensato.
Se vuoi fare i piegoni o le impennate, non è il tuo mezzo; se non sei un "motociclista", ma vuoi un mezzo abbastanza agile nel traffico e che ti eviti di sdraiarti se non sei molto pratico, ha un senso. |
Ma nel traffico non occupa molto meno di un'utilitaria.. Non ne vedo molto il senso a quella cifra
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Bah
Un po' quel che si vede nei rasoi: tutte le ruote oltre le prime due sono solo scena, e costi, e peso IMHO, ovviamente |
Chi non è capace di andare in moto dovrebbe prendere il bus. Oppure imparare. Non è difficile. Ci sono bambini che abbandonano le rotelle della bicicletta in tenera età. E non sono Marquez. Semplicemente non sono scemi.
Per chi invece ha delle disabilità motorie non gravissime, invece, lo trovo fantastico. |
A questo punto una Smart, almeno non mi bagno e sto al caldo d'inverno.
Anytime baby...! Inviato dal mio iPad Air utilizzando Tapatalk |
Più o meno sarà grande come la twizy(o come si chiama) elettrica,costa meno e è scomoda uguale...
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Un cascettone
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Con un bicilindrico 500/700 i 10mila € avrebbero pure un senso. E' sicuramente un mezzo cittadino che ti toglie dagli impicci di una guida su pavè e rotaie bagnate.
A me non dispiace come concetto. E poi gli ingombri sono equiparabili a una moto. Dove passa il manubrio passa tutto il resto. |
bah onore al progetto e alla costruzioni però non mi sembra una cosa tanto divertente, probabilmente sicura si, però.......non me pias.
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io ho il quadro 3 ruote.
sicuro,non molto ingombrante,certamente meno delle nostre petroliere,basso su sale bene,350 ma non spinto,max 120,consumo discreto,inclinazione in curva molto elevata,ruote grosse,freni buoni,ottimo in città,ti fermi al semaforo e lui sta dritto da solo,accelleri e via,impossibile in uso normale cadere. per il resto,le emozioni lasciamole perdere. il 4 non capisco cosa possa avere vantaggi rispetto al 3. il prezzo è una follia. |
Rispetto al 3 è ancora più stabile in piega su sconnesso e bagnato. Praticamente se messo in crisi il 3 tende a perdere aderenza sul post (così in prova) la quarta ruota ha sempre un appoggio.
Peccato per la cilindrata ridicola. |
Un vero esercizio di ingegneria. Quando ne faranno uno con sei ruote ?????
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Un altro pitale su ruote......tra un pò avremo i cingoli.
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mettere in difficoltà il 3 ruote non è facile.anche una ipotetica scodata la correggi bene.certo che 4 in teoria potrebbe essere ancora piu sicuro.
comunque da possessore di uno di sti aggeggi triruotati dico che è meglio di niente,hai problemi di ancasbilenca che consigliano di non rischiare,allora magari.. a proposito di prestazioni nettamente maggiori piaggio fa 3 ruote 500,gilera il fuoco che poi taroccano e la velocità è maggiore ma la musica è sempre quella. benissimo in città,ampio posto,rotaie,buche,sampietrini ok,pioggia e dicono pure neve ottimo ma emozioni no. |
Almeno l'Ape Poker dietro ha il cassino per buttar su due balle di cemento, se serve... :(
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E' un quad da città
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Va forse bene per andare all elefantentreffen.
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:lol::lol::lol:...secondo me non ti fanno entrare con quell'affare...
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Prima o poi i gommisti si inventeranno la moto a 6 ruote. Sai che festa al cambio gomme
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