Ritirata oggi
 

Ciao Ragazzi,
Ora sono ufficialmente dei Vostri.
Era li che mi aspettava e mi sorrideva dalla vetrina strizzandomi gli occhi, stupenda nel suo vestito rosso fiammante.
Dopo tutti i preamboli del conce ho ritirato le chiavi e siamo partiti per il giretto inaugurale.
Per quel poco che posso, pur con limitatore da rodaggio mi sento di confermare che ho-abbiamo fatto un grande acquisto.
Ora aspetto con ansia sabato per giro inaugurale a Spluga con Julier e rientro dal Maloja cosi saggerò gomme (diablo rosso 2) e prenderò un po più di confidenza con pieghe e tiro motore (seppur limitato).
Ad altezza e dimensioni me la sento ancora un pò grande rispetto alla sua antecedente compagna ma spero di rifarmi presto ingombri e appoggi,
Lamps a tutti.:eek::eek:

ritirata venerdì..................tagliando domani..................non ho nulla che mi abbia deluso le aspettative.................un'opera di ingegneria teutonica....................

Io la tengo da 2 mesi fatti 3500km tra autostrada e passi dolomitici in solitaria e con zavorrina (moglie) e mini zavorrina (figlia):lol: posso dire di essere contento veramente della moto, unico appunto il cavalletto centrale che traballa un pò troppo se prendi una buca, poi per il resto anche senza provarla ha rispettato tutte le mie aspettative che sono GODURIA ASSOLUTA

Complimenti io non posso dire nulla è perfetta su tutto, in versione turistica da soli o in coppia in versione sportiva, l'unica cosa che proprio non mi va giù è quel telaietto delle borse non si può proprio guardare

Avendo tolto il cavalletto centrale da nuova,posso dirti che qualcosa traballa ugualmente,"traballa" sbatte secca:lol:

ciao,
cos'e' che traballa?:rolleyes:

Potrebbe essere il gioco della leva del cambio?

Non saprei,ma al contrario di KTM quando si prendono buche o asperità c'è qualcosa che ciocca e non è il cavalletto

fil.......non è che ha qualcosa la tua?
io (che non ci capisco un granchè) quando vado in campagna sento qualcosa ma lo attribuisco alla catena.................:confused:

vero anche io ho notato la cosa ed incolpavo il cavalletto....
speriamo non sia qualcosa di grave

Allora la mia è arrivata senza cavalletto centrale( anche se l'a è o ordinato) prendevo tutte le buche e non si sentiva nulla ora che l'ho montato con certe buche invece si sente sbattere qualcosa

forse la catena...??
lo fa' sia con il motore in tiro che non..??
se lo fa' anche con il motore in tiro direi che non e' la catena..

la cosa non mi preoccupa,al tagliando 10000 farò presente al conce che oltre ad essere un amico è uno che ne capisce davvero.

Ciaoo ragazzi, allora il fatto che traballa, oltre al cavalletto dovete guardare la catena che in pratica e' abbastanza lenta appena la ritirate. Io l'ho fatta registrare al cambio gomme e ora tutto apposto. Inoltre in tutte le moto nuove dopo alcuni km si assestano le maglie della stessa e si allunga ancora di piu'. Provate!

Si potrebbe essere anche la catena ma al tagliando dei 1000 ho fatto presente che la catena mi sembrava lenta ma mi sa che non hanno regolato una cippa. Lasciamo perdere va e che è un conce BMW tra i più blasonati qui

Anche io gli chiesi di serrare meglio la catena, ma dissero che andava bene, poi dopo 3000km al cambio gomme, l'ho fatta controllare e regolare al gommista e ORA va bene, prima "sbatteva" troppo.

3000 km un treno di gomme?

No ho detto al tagliando chiesi di regolare la catena e avevo 1000 km, poi dopo 3000 cioe' a 4000km ho sostituito la gomma post, scusa non mi ero spiegato bene...

Toglietemi una curiosità (che proviene da naked o moto sportive) usando la nostra moto su strade di montagna (misto stretto) come vi trovate a livello di sensibilità ruota anteriore?
Premesso che la sospensione anteriore è indiscutibilmente valida, personalmente mi sembra di percepire meno i limiti di tenuta, forse è solo questione di abitudine e di bassa percorrenza Km ma voi avete la stessa sensazione?
Grazie per le risposte.:lol:

tra tutte le moto che ho avuto...e ne ho avute tante, è quella sulla quale sento meno l'anteriore ma paradossalmente non mi sembra un grosso problema perchè...sento molto il posteriore, ovvero...mi sembra di guidare sul posteriore con l'anteriore leggero che sembra seguirlo...
Insomma sto guidando lavorando molto meno sullo sterzo e mi piace ...anche se qualche volta in effetti la traiettoria si allarga un poco....

Non riesco anch'io a capire quale siano i limiti dell'anteriore a me sembra ottimamente bilanciata la moto in accelerazione sento di più il posteriore in frenata un pochino di più l'anteriore, però la senzazione è si che dove metti il posteriore vada anche l'anteriore solo che così le curve vanno impostate un pelo prima del solito

la ruota anteriore come tipicamente bmw si sente poco,devi prenderci la mano,come avrai potuto constatare sullo spluga la moto è velocissima a fare anche i tornanti stretti!!

5000 km tra Romania Hungheria Serbia...ecc ecc............... tutto veramente ok avevo timore sulla comodità,sui consumi.............................comoda e 17 Km con un litro...............e pu..sla va!! (dialetto romagnolo)

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Bella bella bianca