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Avvio con uccelino
All'avvio dopo qualche secondo avverto un rumorino del tutto simile ad un cinguettio.
Il rumore è cupo, bitonale ma evidente. Lo fa una volta sola e basta. Per intenderci tipo antifurto con batteria scarica, ma molto più tenue. Il rumorino sembra localizzato nella parte anteriore. Avevo effettuato il cambio olio e sostituito i fondelli della strumentazione. Non è la prima volta che apro la strumentazione....... È capitato a qualcuno? P.S.: sbizzaritevi x l'uccellino.... :lol::lol::lol: |
Di solito alla mattina mi avvio Anch io con l'uccellino😁
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Lo fa anche la mia... Hahah almeno non sono il solo... Secondo me è entrato un passerotto dentro l'airbox :eek:
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dov'è che lo metti l'uccellino all'avviamento? :lol:
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Io non ho mai notato niente di simile.
All'avvio sento un rumore metallico che attribuisco alla catena di distribuzione. Rumore che si esaurisce in un secondo o due non appena l'olio riempie i circuiti. Stop. Che sia attribuibile al tendicatena? Quanti km hai? |
Sono le punterie idrauliche, il mio cinguettio è un'altra roba.....
Se usi un olio più denso risolvi o attenui |
Ma la GS non ha le punterie idrauliche.. Solo i bilanceri a dito..:confused:
A proposito di uccellini, occhio quindi anche al dito!:lol::lol::lol: |
no è il tenditore idraulico della catena.... ho detto un stronzata......
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Caspita, ma non c'è nessuno che ha l'uccellino da queste parti? :lol::lol::lol:
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Il fischio potrebbe essere un motorino passo-passo che si aziona una volta sola all'avvio.
Qualcuno ha esperienze a proposito? |
... io cinguetto, ma la mia è una LC 2014.
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Un 1200?
E lo fa una volta sola dopo pochi secondi dall'avvio? |
... si... lo fa un secondo dopo che accendo il quadro.
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Se io non avvio il motore non fa nessun fischio, il tuo è bitonale?
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magari hai dimenticato il pulcino dietro la targa ???
https://www.youtube.com/watch?v=vVZp8_PTh3E |
:lol::lol::lol::lol::lol:
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Vai tranquillo!! lo fa anche a me! tempo che entra bene in circolo l'olio non lo fa piu!
Facci caso che se la spegni e la riaccendi praticamente subito non lo fa. Io ho notato molto di piu la cosa dopo aver fatto il tagliando, scaricato tutto l'olio, cambiato il filtro e rimesso tutto l'olio a livello al primo avvio lo faceva molto...poi dopo un paio di secondi che l'olio è entrato in circolo non lo faceva piu. |
Pompa dell'acqua.....
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Adesso ho capito.. Sto accidenti di cinguettio.. E' un CIGOLIO !
E' l'attrito degli alberi che non sono ancora sospesi nell'olio. Alla prima accensione è normale. C'era uno studio pubblicato da qualche parte, che diceva che i motori si consumano in massima parte negli avviamenti, piuttosto che girando.. In effetti ormai alberi a camme e albero motore sono tutti su bronzine.. Che se non c'è l'olio fanno attrito. Ciao! |
Non c'entra nulla, è un rumorino elettromeccanico tipo un motorino passo passo che agisce su un asse secco.....
Se la spengo e riaccendo 100 volte a distanza di un secondo lo fa tutte le volte.... va in moto, 3 secondi un cinguettio e basta. Il velo d'olio che a mezzo aerosol ricopre le parti in movimento e sufficiente a garantire la necessaria lubrificazione in attesa che la pompa dell'olio entri a regime... |
la butto lì...boccole del motorino avviamento secche,asciutte,grippate-il cigolio è rumore di metallo contro bronzina asciutta-
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Allora non parliamo della stessa cosa Pericle.. Quello che dico io è uno "sgnic" che fa solo all'avviamento a freddo..
Ciao! |
Allora te parli di quel rumorino che si sente subito insieme alla pompa della benzina! che sembra quasi la chiusura di una interruttore/rubinetto meccanico/idraulico giusto?
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