Aiutino per prova moto!
 

Vorrei provare 2 moto che però non si trovano più in commercio:

CBR 1100 XX e Hayabusa prima serie.

Da giovedì prossimo (30/07) fino al 05/08 sono disponibile.

Se qualcuno di voi fosse o passasse dalla mie parti fatemelo sapere. In caso contrario mi posso muovere anch'io o ci possiamo trovare a mezza strada!

Grazie a tutti! :D

ogni giorno se ne inventa una nuova... Mattè... un bravo analista potrebbe esserti di aiuto. :lol::lol::lol:

Ciao Claudio!
No tranquillo! :lol:
E' che sto valutando un ritorno in sella con modica cifra (2-3mila) in attesa di farmi l'inglesona!
Dato che l'uso che ne farei adesso potrebbe essere casa-lavoro e qualche gita fuori porta stavo pensando a qualcosa di non strettamente turistico. Magari una sport-tourer.
Ho trovato 2-3 K1200RS prima serie (giallo a schacchi) molto interessanti e anche comodi per girare in 2.
Le 2 Jap (soprattutto Honda) potrebbero essere le alternative.
Mi son riletto anche il 3ad di Blacktwin in merito e stando a quanto scrive il K farebbe più per me.
La Suzuki ha un gran motore e probabilmente la più scomoda anche per la zavorrina.
Tutto qui. :)

..XX e Hayabusa?... dimmi, te ti alzi sempre all'ultimo minuto vero? :lol:

:lol: ribaltato!!!!!!! :lol: :lol:

No Claudio (talvolta però anche sì!! :lol: ).
Son 2 moto che mi han sempre affascinato. La Suzy per le sue prestazioni generali e la sua estetica 'gnorante!
L'Honda è imho ancora oggi molto molto bella!
Le poche Busa che mi è capitato di vedere le ho viste spesso condotte in coppia e qualcuna con borse morbide... Gran motorone con gran coppia che ti permette anche di girare a velocità da codice senza problemi! Magari immagino che l'unico "neo" sia il confort dato che non nasce come viaggiatrice (anche se Marcello Carucci ci ha girato mezzo mondo).
La Honda forse è un pò meglio dal punto di vista del confort e dotabile di tris di borse.
Ovvio che in tutto ciò probabilmente la K1200RS è la più confortevole e sfruttabile.
Unico "neo" imho per la Kappona è il reparto sospensioni che come sulla stragrande maggioranza della Bmw fa pena... :-o
Quindi sarebbe per me importante capire l'effettiva posizione in sella alle 2 Jap che cmq può essere migliorata con risers rialzati, selle migliori, abbassamento pedane passeggero. Però senza neppure salirci diventa difficile se non impossibile fare una corretta valutazione.
Delle 3 la Busa è quella che mi fa più sangue!
L'Honda forse la più bella.
La K la scelta migliore (alla luce del confort, della presenza dell'ABS assente sulle Jap, e della proverbiale affidabilità del sogliolone).

Secondo me per le tue esigenze la Busa ha una posizione di guida troppo sportiva...

Mattè! te veniveno le tendiniti col sogliolone GT...mandò vai coll'Hayabusa!

Claudio... suvvìa... un poco di tatto!!! :lol::lol::lol:

Felice per te che puoi rifarti la moto :)

Per come sono fatto io al massimo potrei prendere una naked, ma proprio al massimo! (parlo per il confort)

No no, ha ragione da vendere! Infatti, in caso dovrei snaturarla, alzando i semimanubri o ricorrere a risers alti.... a quel punto però ha poco senso...:-o

Ribadisco:

http://www.jawamotorcycles.co.uk/ima...ComboFront.jpg

Postare la foto della Jawa 350 come moto da desiderare è come proporre Rosy Bindi quale partecipante al concorso Miss Maglietta Bagnata

Io la busa l avevo trovata comoda.L unica cosa appena partito ero gia a 200.Comunque non difficile da guidare.Si porta bene.

@Orso ... Queste tue "certezze" mi danno da pensare sulle tue esperienze passate ! :lol:

Giusta per te Paolo, dato che hai detto venderai la tua RS! :lol: ;)

Se non l'avessi provata non te l'avrei proposta.
Cmq alla fine optai per una MG 1000SP con carrozzino Longhi.

Tornando IT: basta con 'ste pippe, pigliati subito quella che ADESSO ti attira (anche solo per il colore) e che è dentro al budget. Giuro che se non lo fai entro una settimana mi rivolgo ai piani alti e ti faccio bannare!!!!

Allora hai letto male gli scritti di BT. E parliamo di un tecnico Bitubo ;)

Piuttosto pensa ad un prima serie con modulatore ABS tradizionale.

La XX ho avuto il piacere di guidarla per un breve tratto. Mi è parsa una gran moto, con un motore fantastico (carburatori). Sulla comodità non posso esprimermi. Ma se già la postura del KGT ti infastidiva...

Con poca differenza ti trovi già una Rocket... e lì la postura passa in secondo piano!

Su Moto.it quelle più vecchie e chilometrate partono da 8mila.. alla faccia della "poca differenza".. :confused:

@Macigno: ciao grande!!! :D :D :D
Per la Rocket voglio la Roadster dal 2010 in poi poichè dispone di ABS e poi non ha il limitatore di coppia nelle prime 3 marce :cool:. E la Roadster a meno di 9/10mila testoni non la trovi.

@Paolob: appena mi versano la liquidazione procedo all'acquisto. :D
(ultimo giorno di lavoro è mercoledì 29/07...la data di paga intorno al 15... però non so se me lo pagano subito o meno :confused: cmq mercoledì (ultimo giorno :D ) chiedo lumi in ditta.

Le ho avute entrambe, xx(98) prima e Busa(02) poi. Ci ho fatto oltre 100000km, viaggi/vacanze col passeggero, gite di 2/3gg, ed anche pista con la Busa. La xx è più comoda e meno sportiva, ma la Busa è una di quelle moto che prima devi provare x giudicare. In particolare il motore, è di una dolcezza incredibile, ma occhio al contachilometri.
La Honda, è. ......una Honda, e va da dio, ma nel cuore ho la Busa.

Io ho avuto la XX ad iniezione......bellissima!!

Con una Rocket ci ho fatto un viaggetto Roma-Arezzo-Roma.
Le mani -che si erano staccate dai polsi- me le hanno spedite a casa il giorno seguente.

Ho una k1200GT e potrei essere a un ora da te dopo ferragosto.... Ma non ho capito se ti può interessare anche la sogliola o no

No, grazie! Avuto il kgt a sogliola e guidato più volte l'rs! ;)