Strani vuoti e spegnimenti con Scarver
 

Buongiorno a tutti.
Premetto che la mia scarver non mi ha mai dato alcun problema....fino a due mesi fa...
Ha incominciato a spegnersi al semaforo, sia da calda che da fredda... Col tempo ha iniziato a spegnersi anche in alcune staccate sui tornanti e ora capita anche che abbia dei leggeri vuoti in fase di accelerazione.. .L'erogazione non è costante ..
Mi sono accorto che colava olio dalla scatola filtro aria e ho così provveduto a svuotare e rimettere a livello . In effetti era troppo... Poiché il problema persisteva ho anche cambiato la candela ma niente....
Continua con questi sintomi...
Sto pensando di portarla da un meccanico per fargli pulire filtro aria e altro...secondo voi può essere quello??

Per aiutarvi ad aiutarmi specifico che la moto è del 2002 quindi credo sia la mono spark

filtro benzina prima cosa e prodotto per pulire tipo sintoflon

Ok, per arrivare al filtro benzina devo comunque togliere l'airbox giusto?? Allora vado di pulita generale di tutto quanto è vi faccio sapere se migliora. Sintoflon non lo conosco ma vedo di procurarmelo. Grazie mille per ora

...quanti km ha...il filtro benzina che costa sui 100 euro e' stato mai cambiato...e poi bisogna andare da bmw a riprogrammare il tutto fare update che va fatto...e' bello fare i mecanici da soli ma ogni tanto bisogna fare le cose come devono essere fate...

Ha 41000 km e credo non sia mai stato sostituito...
L'ho portata da un meccanico generico per pulizia filtro aria...dovrebbe iniziare il lavoro domani ma se mi dite che conviene andare in BMW non so nemmeno io se andarmela a riprendere ..

È un meccanico amico che però non è specifico bmw e mi ha detto che domattina se mi fermo li con lui ci guarda. Già altre volte gli ho portato una r850r e una f650st e mi ha risolto le magagne...peró non si è mai trattato di centraline...per quello non è attrezzato...io vedendo fuoriuscire olio dall'airbox ho pensato subito fosse quella la fonte del problema,ossia un mio sconsiderato rabbocco

Controlla che il filtro aria non si sia impregnato di olio. In quel caso potrebbe essere lui la causa.
@Aarch, io cambiai da me il filtro carburante 2-3 anni fa. Nessuna anomalia da parte della centralina.

Ciao io con una f650gs avevo problema simile .... Spegnimenti improvvisi e accensioni difficoltose , ho risolto cambiando filtro aria e 2 pieni di benzina speciale agip . Zero problemi centralina

la centralina ogni quasi 40.000 km va in update...non dico che e' la causa del problema ma va fatto...il filtro benzina non e' un semplice filtro in queste moto ma regola anche la presione del combustibile...per questo il suo costo elevato...personalmente una scapata dalla bmw la avrei fatta...almeno a chiedere...

Tutto risolto. Air box intasato di olio. È stato pulito,cambiato il filtro, cambiato candela, cambiato olio, pulizia corpi farfallati e iniettore.
Ora va di nuovo che è una meraviglia... Erano mesi che non andava così bene e mi stavo abituando...mi è sembrato di guidare un altra moto

alla grande

controllato il minimo? ... magari è troppo basso