cerco un matto
 

buongiorno a tutti.
come da titolo cerco un matto, un allevatore di scimmioni, molto sognatore,ma anche pronto a concludere,interessato alla fotografia, ai lunghi viaggi e ovviamente felice possessore di hp2 enduro!

sto cercando di creare un progetto di viaggio piuttosto ambizioso in sella alla bella hp2enduro, vorrei trovare sponsor e un compagno di viaggio con cui discutere preparativi fisici e di moto, percorsi e organizzazione.
vivo all'estero e passo spesso da milano, quindi solo contatti via mail o incontri a milano (settimana prossima passo da milano in moto) .

magari sarebbe interessante usare questo thread per creare una sorta di prontuario del viaggiatore: come prepari la moto? cosa ti porti come ricambi? quanto olio? come cambi le gomme?

:arrow::arrow: interessa? a presto!

Qualche dettaglio? Dove quando per quanto tempo ...

Dicci dicci :lol:

eccolo!

il viaggio e' un super viaggio, ho studiato varie possibilita' nel caso si volesse tornare indietro prima o si decidesse di evitare alcune tratte (anche se la mia idea e' quella di farlo tutto), sto cercando di calcolare i giorni e credo che tre mesi sia la durata giusta.
la cosa interessante e' che il viaggio e' solo meta' dell'idea di un progetto piu' ampio che vorrei chiamare "Lieber BMW, ..."

ripeto, piu' che un viaggio e' un progetto, quindi bisogna amare i km, la fatica, l'hp2enduro, la fotografia, l'architettura, la citta'.
vorrei ricavarne un libro e trovare sponsor.

per ora ho finito il tragitto con i km e le tappe, ma vorrei confrontarmi con qualcuno che magari ha un po' piu' di esperienza e che magari abbia voglia di accompagnarmi.

paolo
https://www.flickr.com/photos/abukij/

per 3 mesi sabbatici dovrei trovare un alter ego familiare e professionale oppure tornare indietro 20 anni :lol:

buona fortuna

Trovare uno con tutti i requisiti richiesti, e per giunta masochista con l' HP2 la vedo difficilissima.

Prova in altra sezione allargando l'orizzonte con altri modelli di moto.

Oppure, e la butto li come idea, potrebbe essere particolare riuscire a inserire vari compagni di viaggio, nel corso del tuo viaggio.

Persone dalle caratteristiche peculiari diverse, che possano apportare un contributo di volta in volta sapientemente valutato in base alle mete che percorreranno insieme a te.

Magari con uno sponsor potresti avere il mezzo da tenere a disposizione del viaggiatore di turno.

Tienici informati e in bocca al lupo :wink:

questa e' un ottima idea!!!

come dicevo il viaggio e' lungo ma volendo si puo' spezzettare, io vorrei farmelo tutto, ma le vie per tornare prima ci sono! potresti accompagnarmi un pezzo e tornare.

ripeto, il viaggio e' un viaggio hp tosto e duro, non si parte subito, bisogna definirlo bene e trovare gli sponsor, via mail posso mandare una bozza pdf con le linee guida del viaggio.
non so se avete visto il documentario "long way down" con Ewan McGregor, da Londra a Cape town, insomma una cosa simile, un viaggio con alcune tappe (parecchie) ma fatto in sella all'hp2, piu' leggeri e piu' veloci (e piu' a est)

nel frattempo qui sul forum lancio il quizzone... cosa ti porti per percorrere 20.000km??
olio? secondo voi la frizione? pastiglie dei freni? filtri? gomme? cosa si potrebbe rompere?

Quello che proponi è ovviamente affascinante, ma personalmente devo forse considerare che non è più roba per me.
Elemento principe l'età, a seguire l'inesistente esperienza di guida fuori asfalto, e la mancanza di allenamento.
Non credo che l'entusiasmo, lo spirito di sacrificio, e la forza di volontà possano compensare queste lacune.

Di contro potrei assentarmi dalla mia città per un lungo periodo.

Insomma chi ha il pane e non ha i denti :lol:

Ho dato uno sguardo ai video inseriti nel sito del "Long Way Round" ( se ho trovato quello giusto).
Mi pare di capire che i due sono supportati da un terzo che riprende, e questo fa la differenza nel risultato finale del prodotto. A meno che il tuo intento non sia solo quello di catturare immagini fotografiche.

Parli di essere più veloci e più leggeri; pensi ad un mezzo di supporto ?
Perchè a prescindere dal mezzo, credo che chi affronta un raid simile, comunque tende a portare "l'indispensabile", ma alla fine carica la moto in modo tale da trasformarlo in bestia da soma. :mad:

Premessa la mia assoluta inesperienza, credo che se si riesce a fare un percorso (a est, ma quanto? ) e si "pianifica" le tappe in modo tale da considerare anche eventuali guasti e/o manutenzioni, con le spedizioni internazionali, forse , basterebbe avere un referente in Italia che avvisato e disponibile, possa spedire immediatamente quanto necessario.
Senza avere un mezzo di supporto, portarsi dietro gomme, camere d'aria, compressori, olio e altro trasforma l'impresa in un calvario che era giustificabile 30 anni fa, ma che oggi probabilmente si può evitare/limitare.

Torno da una vacanza di 6000 km in Europa, e prima di partire ho solo verificato che la ruota di scorta fosse integra, e che il motore avesse l'olio.
Perchè comunque contavo sul fatto di essere in europa e avere una rete di assistenza (oltre alla mastercard :cool:)
Ecco, crearsi a priori una "rete" personale per viaggiare "sereni".
Se arrivo a Teheran so già che ho percorso tot chilometri.
So quanto tempo ci mette il pacco dall'Italia per giungere a destinazione, faccio partire il pacco e quando arrivo lo trovo pronto per il tagliando presso il meccanico xy che ho già pianificato in partenza.
Ok che può starci l'intoppo, ma il bello sta proprio li :lol:

Sul cosa potrebbe rompersi la risposta è facile: tutto !!!

Proprio per questo ritengo che una logistica a priori possa rimediare, eventualmente, a vari inconvenienti.

Speriamo che questo mio lungo intervento stimoli chi ha più esperienza ad intervenire.

1-senza supporto, partire con il minimo indispensabile e sfruttare le tappe lungo il percorso per eventuali soedizioni, ho già alcuni contatti locali che mi potrebbero aiutare
2-il viaggio si puó spezzare, ma diventa meno interessante per un possibile sponsor che immagino preferisca prestazioni piú eclatanti.
in ogni caso non escluderei questa opzione
3-suggerimenti per i ricambi minimi da portarsi?

Scusami ma non riesco a connettermi al Link che hai postato quindi non riesco a capire dove vuoi andare.

Per quanto riguarda l'organizzazione e cosa portare se ti posso essere utile lo farò volentieri. Sentire che c'è chi fa chilometri è sempre piacevole... ma fammi capire dove vorresti andare....

il link é per le mie foto e viaggi, quello che mi piace raccontare quando viaggio.
se mi dai un indirizzo mail ti mando una brochure del progetto.
c'é ancora molto da fare e scendere nei dettagli, ma il giro é quello.

in questa discussione mi piacerebbe stimolare suggerimenti e consigli per la preparazione e per il "kit sopravvivenza".
l'idea non é di partire domani, vorrei studiare bene le tappe e raccogliere piú materiale possibile, diciamo che il viaggio in moto sarebbe la parte ludica del progetto.

Se ho ben capito vorresti fare una trans Africa con hp2, lungo,la direttrice est.
Interessante.
Se hai idee chiare , con un piano viaggio , mandamelo.
Sono di Milano.

Ciao Speedy

funziona?
https://www.dropbox.com/s/mmdi4xfolo...20BMW.pdf?dl=0

Yess. Ora me lo leggo con calma :)

Visto ,
giro impegnativo sotto molti aspetti.
Hp2 per un giretto del genere ha bisogno di una bella revisionata ...
E qualche modifica .
Ti mando un msg privato.

Ciao Speedy

fratello il viaggio è una gran figata ma la parte a sud in questo periodo la sconsiglierei assolutamente.
Io sto programmando da mosca a pechino passando per la mongolia e sono indeciso con quale delle due moto farla (HP2 o GS1200ADv).
Tutti i percorsi via terra che avevo programmato passando dalla turchia li ho condivisi con un amico che lavora alla Farnesina e me li ha sconsigliati vivamente.
Se decidi un viaggio diverso io ci sto riflettendo seriamente..

e' un casino, sto viaggio non penso sia proponibile a breve, a meno che la francia non risolva la crisi in siria nei prossimi mesi...
non e' paura la mia, ma se ti succede qualcosa per fare un viaggio come questo fai proprio la figura del pirla che "se le va a cercare".
sto pensando che forse l'hp2 si trova piu' a suo agio in europa, a fine settembre mi sono fatto 1200 km in giornata senza il minimo problema sto pensando di fare la pallina magica e farmi weekend "high performance" tra nord-sud-est-ovest europa, chi ci sta??
qualcuno conosce percorsi off road in europa? ho letto di una strada che parte da calais e arriva fino alle alpi francesi, possibile?? alternative nei paesi dell'est?

ho trovato questi siti che offrono percorsi off road in giro per l'europa:
http://www.mdmot.com/

http://www.wikiloc.com/wikiloc/home.do

pare che si riesca a fare il giro della romania in offroad...

e se organizzassimo una bella mappa off-europe??
magari partendo dall'italia, ex jugoslavia, grecia per arrivare a mete piu' esotiche come la finlandia,l'islanda, ecc...

FORZA RAGAZZI!!!

io fino ad un massimo di 40/45 giorni riesco a programmare un viaggio.
Devo ovviamente incastrare i vari impegni ma qualcosa tra metà luglio a fine agosto per me potrebbe essere.
Quet'anno mi solleticava l'idea dell'islanda

beati voi che avete tutti questi giorni a disposizione

bene, con gli ultimi attentati in turchia questo viaggio e' decisamente finito.
questa estate vorrei farmi ex-jugoslavia/albania per andare in grecia: qualcuno ha gia' fatto una tratta simile? qualcuno si vuole aggregare?
insomma non e' esotico come la proposta iniziale, ma pur sempre interessante.
inizio a studiare una rotta possibile.

http://www.gibraltarrace.com/en/

Qui troverai qualche traccia, la parte iniziale fatta al contrario potrebbe essere quello che interessa a te magari.

grazie!!! davvero interessante, ho giá la scimmia sulla moto!

Uhmmmmm...
 

Potrei starci, avrei bisogno di più dettagli...
Ho già fatto parecchio, vorrei fare di più...