Val Trebbia devastata
 

Ogni anno ci passo... anche piu' volte, ma questo, forse sara' l'ultimo; quello che descrivero' è il tratto da Torriglia a Marsaglia della SS 45:
penso che qualsiasi altro Paese europeo, compresi anche quelli piu' poveri e meno civilizzati del nostro, non avrebbero il coraggio e l'impudenza di tenere una strada che potrebbe essere una delle piu' belle d'Italia in queste pietose condizioni!
E dire che è pieno di turisti oltralpe che ci arrivano in quanto descritta sulle loro guide motociclistiche come una tappa assolutamente da non perdere... che figura di m@@@a...
Oltre all'asfalto vecchio, con parecchi punti con brecciolino, e comunque con uno stato di usura avanzato, quello che rende questa strada insicura e molto pericolosa anche andando assolutamente a velocita' codice, è lo sprofondamento della sede stradale, avallamenti e dossi continui, guardrail a lama di coltello arrugginiti, ovviamente senza alcuna protezione salva motociclisti, a parte in un paio di curve, cespugli, erba e alberi che invadono le corsie limitando la visibilita', sembra di entrare in una strada abbandonata da decenni... c'è comunque la presenza di ben 3 cantieri, che, per carita' lavorano pure di domenica ... ma staranno riparando 5 km su 80!
Hemingway che descriveva la Val Trebbia come la valle piu' bella del mondo si stara' rivoltando nella tomba...

Purtroppo TUTTO l' Appennino delle provincie PC-GE-PR-RE et etc etc sta crollando, che sia lo specchio dei tempi ?

Tantissime strade dell'Appennino tosco umbro romagnolo sono in condizioni imbarazzanti, specialmente le provinciali e comunali. Fanno passare la voglia di andare in moto, non c'e il verso di fare due curve liscie una in fila all'altra !!

l'appennino è costituito in gran parte da terra in continuo movimento,oltre ad avere miriade di strade e stradine(sono la nostra gioia)stabilizzare il tutto è impresa disperata.

è BMW che da incentivi a comuni e province per non ripararle così vendono più GS...

Sì è vero,
Ma sabato sono andato in Cisa e sul lato parmigiano è proprio l'asfalto sfaldato,sbriciolato e venuto via a strati che fa paura. Poi sì, ci sono anche gli affondamenti del terreno...
Almeno sul lato di Pontremoli si salva ancora,peccato che sia un quarto della lunghezza...

Val Trebbia devastata
 

Concordo, sia su val trebbia che sulla cisa, l'asfalto è a dir poco sfaldato, i rattoppi fanno pietà e le barriere sono più pericolose del salto nel vuoto che dovrebbero eventualmente impedire.
E queste due sono le due meglio tenute, prova ad avventurarti nelle provinciali tutte intorno...


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fatte entrambe di recente...........una vergogna.......eppure ho visto qualcuno con moto super sportive andare veramente forte......da ex possessore di una di quelle moto mi domando come facciano.

Da prendere con le pinze, ovvio, come sempre accade coi giornali italiani...

Nell'ultimo numero di Quattroruote addirittura ipotizzano che servirebbero 100 miliardi 100 (cento!) per sistemare la viabilità dello stivale, autostrade escluse, per riportarle in condizioni ottimali.
Purtroppo hanno ragione quando dicono che in molti casi non è sufficiente rifare il "tappetino di usura" superficiale in quanto a essere definitivamente compromesso è lo strato sottostante, lasciato (è proprio il caso di dirlo) alle intemperie.

http://www.quattroruote.it/news/viab...nalazioni.html


La prima cosa che mi viene in mente è: Con quali soldi comuni e provincie sistemerebbero le strade, che sono al verde?

la seconda: C@xxo, anzichè buttarli nel cesso con finti autovelox o col nuovissimo semaforo sulla statale con tanto di macchina fotografica (progetto approvato e realizzato dal mio comune in 15 giorni!!!!) potrebbero mica usare quei 4 soldi per sistemare quantomeno l'altrettanto devastata segnaletica?


Comunque... Senza dover arrivare fino a Marsaglia o Torriglia...
Per chi la utilizza/conosce... Qui in zona da me, la SS415 Paullese a 3km da Milano ha una tale incuria del verde che nel tratto a 4 corsie poco fuori Milano, ha visto crescere dei veri e propri alberi (alcuni alti anche 2/3 metri) a lato del new jersey a centro carreggiata:mad:

... Senza contare gli alberi che coprono gran parte dei cartelli... Piazzole di sosta ricoperte di spazzatura e che, una volta ripulite la sera, presentano di nuovo la stessa quantità di immondizia la mattina successiva... (ok forse quest'ultimo esempio è un discorso diverso)



... Poi ci lamentiamo...:(

propio in quel tratto ci sono però molti velox!!!!!!!

Persino milano e' ridotta male... Farebbero prima a rimettere tutto sterrato come nell'800


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penso d'aver fatto la 45 in moto la prima volta 20/21 anni fa e la cosa che mi stupì non fu tanto il tratto molto suggestivo da Bobbio in poi, quanto gli ultimi 5 km prima dello Scoffera dove la strada diventa larga 10 metri passando su alcuni viadotti ed in gallerie. Con annesso svincolo tipo autostrada per la Casella-Laccio.
5 km finali di opera faraonica con 40 di budello prima, che credo rimarrà così per sempre perchè non c'è spazio per allargare e raddrizzare la strada se non intubandola tutta in galleria.
Cmq difficile che quel tipo di strade vengano migliorate se come alternativa c'è vicino un'autostrada a pedaggio.

Elycando,io abito proprio nel tratto di Paullese da te descritto.Dai è suggestivo.Neanche in Bulgaria o Romania ho visto situazioni così.Tornando alle strade dell Appennino,visto che mancano i soldi x la manutenzione,riportarle tutte sterrate come erano un tempo.Idem Gavia,Baldo,Fittanze,Mortirolo.Almeno i pilotoni se ne starebbero a casa.E gli altri avrebbero tante vie del sale a portata di mano


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Ahahahahahah.
Dovete guidare sopra i problemi. :D

Prova a fare la Val d'aveto.
Non si riesce a fare più di 3 curve a cannone,la quarta è ricoperta di brecciolino.

Imho comunque il tratto più bello è da Bobbio a Ottone.
Scendendo a Genova oltre non mi piace più molto.
C'è troppo rettilineo tra una curva e l'altra,si prende velocità e le curve sono spesso in ombra,lasciando nascoste eventuali insidie.

Solitamente la provincia di Piacenza sistema.co vorrà un po' di tempo.anche loro hanno speso non poco per il nuovo tratto in prossimità di Perino.

Resta comunque una strada stupenda.
Avevo 15 anni quando la feci la prima volta guidando la mia Gilerina con sotto l'80cc
Mi ricordo partimmo da casa io e mio fratello,lui a cavallo di una XTZ660tenerè con dietro la morosa.
Mi seminarono prima di Varzi.
Ma io li superai col motore a balla nei pressi di Ponte Organasco!
In discesa non c'era storia!
:D

Eppure il Bracco, pur essendo sugli Appennini, potrebbe fare invidia alle strade trentine!

Fa' rabbia che un percorso così suggestivo in una valle bellissima, perché la Val Trebbia lo è veramente, venga abbandonato al suo destino, con totale incuria dagli enti preposti... E non mi venite a dire che i soldi non ci sono perché mi incazzo ancora di più... Con lo stuolo di autovelox imboscati uno dopo l'altro: Bargagli, Torriglia, Ponte Trebbia, Ottone... E altri che spuntano come funghi...penso che di palanche sottratte ad automobilisti e motociclisti con la scusa della sicurezza ne abbiano guadagnato a sufficienza per stendere asfalto drenante e guardrail salva motociclisti per tutta la lunghezza della valle. Poi, posso capire le stradine laterali che raggiungono casette sperdute... Ma la strada principale che collega la Liguria con l'Emilia proprio non mi va giù!


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E non è più così neanche lì, avvallamento sulla carreggiata lato mare dovuto al cedimento del sotto strato dopo gli scavi per le fibre ottiche già da una decina d'anni per molti chilometri, ovviamente lavori fatti ad cazzum cani , e ora si rimbalza che è un piacere...


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Bobo, sono stato proprio a S.Stefano l'ultima volta il 2 giugno scorso. Ho fatto la SS45 fino a Marsaglia e da qui ho deviato sulla SP586 fino a Rezzoaglio. Strada altrettanto se non più bella della 45, praticamente una provinciale che però a vedere com'è ridotta in alcuni tratti, dava l'impressione di essere una strada dismessa. Da tutto e da tutti.


un vero peccato, l'Italia è disseminata di strade davvero fantastiche, se solo avessero l'accortezza di ricordarsi che vanno anche mantenute...:mad:

ah si, la Val D'Aveto ha due tratti di sterrato dietro la curva, dei pezzi con dei tagli d'asfalto con dei dislivelli di 5/10 cm, molto sporco, rocce che spuntano, sicurezza zero, ma è la fine del mondo :eek:
Si anche il pezzo invece dal Bobbio e Ottone è stupendo, 15 giorni fa c'erano 2 semafori provvisori causa lavori :rolleyes:

Se posso dire la mia...dopo 20 anni di Supersport da quando uso i Supermotard i problemi dello sporco e dello sconnesso sono molto relativi, si va molto più sicuri e anche più veloci

Secondo me la strada "famosa" più devastata è la cisa, in gara con l'abetone che tra poco ospiterà il mondiale mx se continua così.


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In val trebbia ci son caduto l'anno scorso proprio grazie ad un abbassamento del terreno..
Cisa e Abetone li ho fatti questa primavera. ..
Concordo con quanto scritto, un'indecenza unica..
Non mi vedon più da quelle parti, porterò i miei soldi in francia, svissera e austria.. (e ad ogni uscita un centone se ne va..)

Peccato.

l'Abetone però è la strada + insignificante che ci sia.

In più è tutta rotta.


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però, raga, voi vi state lamentando perchè non riuscite a chiudere le gomme a causa delle strade rotte.
ok.
ma non è che ciavete tutta sta ragione.