MW S1000XR vs Ducati Multistrada 1200S
 

Grandi lodi per la BMW, con un motore più potente del dichiarato.
Un po' sottotono, imho, la Ducati.
Mi sa che era meglio la precedente (come erogazione, più cattiva).

http://www.moto.it/prove/bmw-s1000xr...ada-1200s.html

...questa la vado a provare.....

...la pererre intendo

Visto che la Ducati è sottotono, non hai altra scelta.

la pererre fa cacare pero'...

brutta copia cinese della MTS

.....diamo a cesare quello che e' di cesare......

Fosse per me, prenderei la Erre semplice, 'ste moto alte mi hanno stufato.

..in verita' vi dico...io voglio mettere in garage la panicouguale


il 1300....ovvio

La 1299 non l'ho provata, dev'essere pazzesca.
Tra 1199 e 899, stranamente ho preferito la piccola, un'armonia perfetta.

se facevano la 599 era meglio per te... AHAHAHAHAH!

stranamente mica tanto

molti hanno preferito la piccola

atte' Nicola pure col 49 morini ti passa....e in salita

perdippiu'

te rode.... va dicendo che non sei riuscito a passarlo neanche in discesa... farlocco!

a me hanno detto che la biemmevu vibra fastidiosamente al manubrio... però mi piace un casino...

Ci hai quasi preso, ecco la moto per me:

http://www.omnimoto.it/mwpImages/pho...to-sp525_1.jpg

Agevolo foto del deposito delle minchiate di Coso66, in progress:


http://www.empireonline.com/images/u...e-painting.jpg

Dopo il corso Ducati la mia XR la metto a disposizione di Pacifico per la comparativa
La sua opinione essendo opinioleader sarà quella che farà testo e basta chiacchiere ��

e' vero ha ragione...

non nego le evidenze....Nicola va sicuramente piu' forte .


punto.

i volumi frontali dell'XR fanno cagare almeno quanto quelli del Multistrada.
Di lato mi gusta di più l'XR.

La multistrada non capisco esattamente dove sia tutta sta bellezza.

la pererre e' sgraziata....e copiata male


la mts e' sinuosa e con stile


ovvio che se avesse un motore della Madonna passerrei sopra l aspetto estetico

come le femmine


se fan dei gran pompini e trombano maiale....pure se sono un po' cesse...vanno bene

si puo' dire motore?

Alla grande... la provo volentieri... sperando che non mi piaccia molto.. :lol:

:!:

A me frega poco se è bella o meno... l'importante è che vada bene.

E su moto del genere per me un 4 cil è il top... sti due cilindri mi hanno rotto, sono inconcludenti...

ma non guidi un bicilindrico?

infatti.... sai che due palle...

io l'avevo detto subito 2 mesi fa sta storia del multi, ma .... in tutti i casi 2 moto inutili:lol::lol:

ps: pardon, x chi non sa guidare vanno benissimo:)

Provata ieri per una ventina di minuti...
A parte l'estetica che non mi fa impazzire (molto meglio la "Multipla" secondo me), mi è piaciuta parecchio la ciclistica (molto agile) ed il cambio (molto meglio del gs). Le vibrazioni si sentono parecchio intorno ai 5000. Il motore spinge, forte, ma avendo due bicilindrici, mi ha spiazzato il fatto che appena partito dal concessionario dopo 100 m ero già in sesta (ma che cavolo è una moto da trial?). Rapportatura moooolto corta. Ma ripeto, forse una caratteristiche di tutti i 4 cilindri.
Se avete la possibilità, andate a provarla!
Un salutone
Boxer

Imbarazzanti i pregi ed i difetti nella prove di InMoto.
Per esempio:
Pregio: serbatoio splendido.
Difetto: forcella tradizionale che non giustifica l'adozione delle pinze radiali. ??????!
Ad un certo punto la sella della Kakatiemme è cedevole. Poi diventa dura. Mah?