Questa è indiscutibilmente.....
 

....... la miglior moto che io abbia mai avuto!

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Certo è vero che non è che ne abbia avuto a flotte....di moto.....ma dopo :
Un CRE250 che non fa testo perché serviva a fare altre cose
Una Hornet600
Una corsaro1200
Una f650gs mono
Una k1200s

E dopo aver provato per giorni

Una Versys 650 primo modello
Una Ktm 990 sm

Questa cbr1000 è senza dubbio la migliore

Incredibilmente comoda
Non spuzza
Non fa casino,viaggia su un cuscino.
Ha delle sospensioni fantastiche,sulle sconnessioni è comunque incollata a terra,non si scompone mai.puoi frenare tantissimo anche dentro la curva e solo con l'anteriore,che è incredibilmente potente e modulabile.
Un motore infinito,va dal minimo fino all'infinito.
Non dice mai di no,passati i 5000rpm sembra che lago del contagiri venga risucchiato vs l'alto....anche se non gli stai dando gas.....è un orgasmo!
1ª 160
2ª 200......e poi tutte le altre.
Ma anche 50km/h in sesta....col casco aperto a passeggiare.
Non vibra,non scalcia
E soprattutto.....CURVA!
Cazzo se curva.
Gira da sola,io son quasi superfluo....sei li col ginocchio a terra,con il gas in mano e la
moto che tenta di allargare....fa niente la puoi ancora violentare e buttare ancora più giù!sentire l'anteriore che si spiaccica sull'asfalto e la moto che punta il ciglio interno..fantastico.

E poi....consuma un caz!
18/19......anche 20 km/l
Perfetta....una moto da turismo solitario..... :D
E poi è una Honda.ha 6 anni e non ha un segno.plastiche che sembrano nuove.parti in lega perfette.
Difetti?
Un paio li ha.
La Pgm-fi(iniezione) ha un leggero on/off a caldo nella ripresa del gas
Il motore fa un leggero ticchettio,lato frizione,causato da una leggero vizio di tolleranze nell'albero motore.i motori 2008 lo facevano.
Non comporta nulla a livello di funzionamento,dovrebbe mangiare un filo d'olio.....ma io non ho rilevato consumi.

Considerato che l'ho portata a casa con 5500€ compreso trapasso,tagliando e garanzia di un'anno.....è stato senza ombra di dubbio un 'affare!

La "Lovvo" di brutto!

Mio figlio di 3 anni la chiama: " la moto Nnera!" ...."papà....è bella la
Moto Nnera!!"
Per lui è la più bella,la Corsaro invece è "a moto Óssa!"....che fa Broum Broum e che vibra tutta

:D

Bella bestia 😏👍😎


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Eddevo stare bravo che ho altre spese .........ma dopo una recensione così l'avrei cercata subito.......

Bella, ma i semimanubri non so se li sopporterei più.

La cbr nonostante sia una purosangue non è affatto scomoda.

Certo chi ha arretrato i manubri ai gs ed rt starà scomodo ovviamente......

Beh, non esageriamo!
Non è tanto questione di comodità, ma di visibilità. Tirare continuamente il collo per guardare l'uscita dei tornanti è proprio una rottura. Quando ti fermi a mangiare, poi, non puoi permetterti una luganega di più perché ti torna su continuamente!

Questa è indiscutibilmente.....
 

Per me che sono basso,1,75 va benissimo.
Ho dovuto abituare il q-lo alla nuova sella,che è non più dura,ma diversa

Se metto al CBR di fianco alla Corsaro,si può vedere che hanno più o meno le stesse quote ciclistiche.la piastra di sterzo è alla stessa altezza,la sella idem.solo che i semi manubri sono 20 cm più in basso e le pedane molto più alte e arretrate.ma
Nonostante ciò non mi affatica ne i polsi ne le ginocchia.
All'inizio un po' il collo,ma ora è ok.

È incredibile come se si guida veramente,non si concepisca altra se non questa posizione in sella.un tutt'uno con la moto.
A patto di mettere le ruote su una strada non dico dal fondo perfetto,ma almeno decente,indifferentemente dal raggio delle curve presenti.

bella moto, bella occasione.... quello che preoccupa è il trapasso. :pale::pale::pale:

Sossoldi!!!

:D

Complimenti, gran bel mezzo!

Il CBR 1000 è una moto fantastica. Ancora adesso, in pista, un amatore, riesce a dire la sua proprio grazie alle qualità da te elencate.

Comoda...????????

Comoda....? Mah, l'ho avuta per un paio di mesi e me la ricordo comoda ...nella sua categoria.

vero... le esequie hanno costi proibitivi.

Bravo bell'acquisto 😎

Comunque gran bella moto!

Bellissima, sarà mia quando venderò la mia CBR929RR. Complimenti!

Bella, prezzaccio, ma più o meno queste moto , quello valgono, categoria in crisi nera, bene tutto e gusti sono gusti se a uno piace il genere e va da solo...ma comoda...avevo il 600 che era sicuramente più comoda, ma quelle comode sono diverse.;)

17#
si ma sbrigati che sei quasi fuori tempo massimo.

Mah, insomma, con la CBR sto in sella una giornata intera senza il minimo problema, e non sono proprio un ragazzino. Per me una moto a quattro cilindri coi semimanubri non estremi è il top, su una GS o RT dopo due ore mi devo fermare perché la schiena mi fa male e le vibrazioni mi intorpidiscono le mani.

Evidentemente non ho i tuoi acciacchi, nonostante la pari età. :lol:

ah ma io mi riferivo alle ormai scarse possibilità d'imparare ad usarla.

Bobo, complimenti, gran bel ferro.
CBR, su strada specialmente, é una sportiva eccezionale.


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Bobo hai provato anche la BM>W S1000RR,giusto per confronto perchè si parla bene anche di lei su strada.

Per te la moto è come il fumo per Zeno.

E non andare a chiedere a Zel che vuol dire.