Nuovo boxer da 150 hp?
 

E con i fari della nuova R1.

Con il motore raffreddato a liquido dovrebbero arrivarci a quelle potenze?
Quanti cavalli ha il GS LC?

La gs ha 125 cv. Arrivare a 150 ....si potrebbe anche fare!

porca vacca, sarebbe l'erede della esse!!!

È la volta buona che spara cilindri a destra e a manca :(

Ma la eSSe, sia il 1100 che il 1200 è sempre stata un moto poco popolare per il loro mercato.
La gente si aspettava che la 1100 fosse più touring e la trovava scomoda (pensa al BMWista classico) e la 1200 invece era "poco sportiva" ma scomoda e poco pratica come una sportiva.

La RS che era la sport tourer boxer, già brutta di suo, ha avuto seguito con quell'aborto della ST. Quando le vedi in giro è tipo vedere un panda.

Dici che rifanno una eSSe nuova?

Comunque il dato (fosse vero) interessante sono forse i 215 chili.

:lol::lol::lol::lol:
Sto ancora ridendo

Visti i precedenti, prevedo farina di coppie coniche e cuscinetti...

se non vanno su con la cilindrata ci son solo 2 modi:
o + giri, o riempimento maggiore.

fare girare + forte il boxer in modo da tirar fuori il 20% in + di cv la vedo molto fantascientifica.

farlo respirare di + invece non è un'utopia, i sistemi sono noti.

Sarà l'esordio del Valvetronic probabilmente, del resto i prototipi irano da un bel pò.

Nuovo boxer da 150 hp?
 

Ma gli LC e i bialbero fanno tutti 9500 giri?
Chiedo, visto che non ci ho mai messo le mani sopra.

9.5k tutti assieme o a rate?

ma poi con 150cv che ci facciamo ?

1200 boxer kompressor, 150 cv li tira su facili...

Il problema non e' la potenza che di può ottenere ormai senza grossi problemi, ma la ciclistica e la dinamica del veicolo...
Non dimentichiamoci che il motore boxer non centralizza le masse e che vi sono organi rotanti distanti 1 metro che introducono notevoli momenti d'inerzia...

kompressor è roba mercedes.

Nuovo boxer da 150 hp?
 

Ma me la spiegate 'sta roba dell'inerzia?
Perchè, veramente, di tutti i problemi/rumori/particolarità del boxer... l'inerzia e le masse rotanti sospese (2 alberi a camme...) e le coppie di rovesciamento di cui si lamentano tutti... penso sia proprio l'ultima cosa... :D

Negli anni 30 BMW produsse delle moto GP Kompressor, quindi non sarebbe alieno alla storia della casa.