Bitubo su ADV 1150 (quesito su precarico mono anteriore)
 

Un caro saluto a tutti!
Arrivata finalmente la coppia di Bitubo
http://i.imgur.com/v5XDWli.jpg
...ieri mi sono cimentato nel montaggio e con l'occasione ho sperimentato anche le qualità del mitico sollevamoto di "Rossi" (Benedetto sia lui e il suo ponte!!!!)
http://i.imgur.com/g5nReyX.jpg

Nessun problema di montaggio........istruzioni chiare....qualche critica al posizionamento del precarico idraulico posteriore
http://i.imgur.com/CpkfvBn.jpg
parallelo al telaio della "alu" di destra
http://i.imgur.com/fzYP68z.jpg
....un po' complicato da manovrare........Vedrò se riesco a trovare una posizione più "easy".

Ed ecco il quesito sull'ammortizzatore anteriore:
Partendo dal presupposto che questa
http://i.imgur.com/dtH2MB3.jpg
è la parte inferiore dove si regola il freno in estensione e l'eventuale precarico desiderato con la chiave in dotazione......
http://i.imgur.com/M3sZ70U.jpg
............queste due altre ghiere di regolazione micrometrica
http://i.imgur.com/5MG7JPm.jpg
a che diavolo servono visto che le ghiere una volta montato l'ammo sono inaccessibili???

Sono un precarico di base in relazione alle specifiche fornite?.........(l'ammo è già arrivato precaricato come vedete da foto.....io ho solo svitato la controghiera e poi riavvitata)

Oltre tutto su qualsiasi foto del sito non compare la doppia ghiera.......però il codice del modello è giusto
http://i.imgur.com/5Qt0DU7.jpg

Si accettano commenti e consigli!!
Grazie a tutti.
Corrado

......neanche un piccolo consiglio??:(

sabato su domenica di giugno è facile che siano tutti in giro;)

ci puoi dire la spesa per acquisto e dove?

Prova a guardare questa discussione

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ghlight=Bitubo

Anche i miei gialloni sono così. ......mai toccate le ghiere superiori ;)

@ Roberto40:
Grazie per la segnalazione....discussione interessante anche se non mi risolve il quesito ;-)
@ Sandren:
La cosa mi conforta.....tuttavia non capisco perchè sulle istruzioni di montaggio (per altro abbastanza dettagliate) non si faccia menzione al precarico superiore.....(cioè quello che una volta montato l'ammo diventa inaccessibile).....sembrerebbe quasi una taratura fatta una volta per tutte per quella moto......ma non c'è scritto da nessuna parte:(
@ Evangelist
1060€ iva compresa e scontati.
se volessi anche freno in compressione sul post. bisogna aggiungere 250 €

P.C.R. Motosospensioni Rivoli/Cascine Vica (TO)

Si le ghiere superiori sono x il precarico di base. Poi tu cn il pomello aumenti o riduci a tuo piacimento.

Le ghiere sono davanti....quindi niente pomello ma solo chiave a dente
Sta di fatto che per me con la regolazione con cui è arrivato è troppo rigida e nervosa sull'anteriore.
Penso che rismonterò....svito le ghiere di un tot e poi rimonto.......prima o poi troverò la quadra!!

Anche i wilbers sono cosí, ghiera nella parte alta!

Magnifico "Mazza"....mi conforti!!!....ma chi è che stabilisce il precarico delle ghiere superiori???.....
il mio peso e quello del passeggero?
Il tipo di moto su cui sono montati?
Babbo natale???.......

grazie Cotess;)

I miei sono stati tarati da Babbo Natale in base alle informazioni che avevo scritto nella letterina 😀
Cmq una volta che li monti del precarico anteriore ti dimentichi alla svelta 😀😀

Immaginavo fosse così....anch'io ho scritto la letterina di rito.....sta di fatto che la regolazione con cui sono arrivati......(precarico superiore già tarato e ghiera inferiore a zero), non mi soddisfa, perchè trovo la moto troppo rigida e nervosa sull'anteriore.....ergo appena posso smonto e inizio a scaricare di qualche millimetro finchè trovo feeling.....
Ti ringrazio comunque!!
Corrado

Il precarico delle forcelle si fa tramite il sag rider e statico.
Se cerchi online trovi le indicazioni su come si effettuano le misurazioni

io ho compresso un po la molla girando le ghiere perche ho il posteriore con la molla piu dura e quindi era un troppo "mollo" davanti (non sono un tecnico ammortizzatori é solo la mia esperienza, ma secondo me la scelta di mettere le ghiere sopra la trovo quantomeno scomoda"....) Sul fatto di esser rigida secondo me é una caratteristica dei bitubo (ho provato degli ohlins e li ho trovati molto piu fluidi..) Mi sento comunque di darti un consiglio, mantienili molto puliti e ben lubrificati e spera di non doverli mai rifare..

Luca....la ghiera c'è anche sotto nel luogo convenzionale da azionare con chiave vicino alla ghiera del freno estensione.
Deduco però che la ghiera e contro-ghiera superiore servano a un precarico (chiamiamolo di base)...riferito alla moto e al peso del pilota da fare una volta e non toccare più....credo