Da R1200r a Tracer
 

Ieri sono andato a vedere dal conce Yamaha la Tracer, moto che sulla carta non mi dispiacerebbe guidare e più per curiosità che per reale interesse mi sono fatto fare un preventivo considerando la permuta della mia r1200r del 2009 e con grande sorpresa mi è stata offerta la Tracer con soli 2300 di differenza, valutando la mia 7500 euro.
Posto che con la mia mi trovo molto bene in tutto, però l'idea che con poco potrei avere una moto assolutamente nuova ed in garanzia, comunque una moto altrettanto valida, anche se qualitativamente inferiore alla mia, mi ha stuzzicato non poco, considerando anche che dopo 6 anni e quasi 30000km la mia inizia a presentare segni di usura e che eventuali riparazioni, tipo paraoli cambio o motore, sono in BMW molto costose.
Attendo vostri consigli

A parte che ora ti accorpano la discussione...
C'è l'ha il mio collega di studio. L'ha avuta in due settimane (anche se si dice ci vogliano mesi) ed è stracontento

Cambiala..

Nel mio caso sarebbe pronta consegna e del colore che voglio, Race blu

....e stai ancora li a pensarci????

Cambiala!!!

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Cambiala!!!

Cambiala alla terza

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Considerato il (presunto) target di questo forum il thread sparirà tra tre...due...uno... :lol::lol::lol:

Prima che sparisca. .............CAMBIALA :D:D:D:D:D

TapaUluli-TopaUlula

Cambiala ma fra un paio di anni cambia anche la tracer che credo si svalutera alla svelta

diverse esperienze: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=439959

Cambiala se hai voglia di cambiare.... anche se la r1200r è una delle nude più belle in circolazione....per quanto riguarda la paura della manutenzione del monoalbero boxer...beh leggiti il post di Aspes qui sopra....;):lol:

Un R con 30000 km è nuovo (e splendido). Certo che la manutenzione costa, ma a voglia di far tagliandi prima di coprire la differenza che ci devi mettere per la yamaha, e la svalutazione della stessa.
Se vuoi cambiare il boxerone significa che sei stanco di lei, ma visto da fuori è un cambio che ha poco senso per me :-o

Io non la cambierei... MAIIIIIIIIII!!!!!!!!!!!
Ma scherzi?! A 30.000 km la tua è ancora nuova ed è una moto di tutt'altro livello!!
Anche i miei paraoli motore/cambio trafilano un po di olio.. e me ne frego.. se vuoi per MP ti faccio vedere come ho ovviato al problema a spesa 0
Poi uno fa quello che vuole, eh?! Se vuoi fare il downgrade.. fai pure!!

La cambierei senza pensarci due volte .... moto ottima, senz'altro migliore della r1200r (IMHO), nuova .... con una differenza di prezzo accettabile.

cambiala ! ;)

Cioè tu vorresti cambiare un istant classic come una 1200 r con una moto onesta ma con pochissimo fascino come una tracer?
Mi ricorda molto il fenomeno Hornet, moto perfetta ma senza quel qualcosa in più che invece moto come la 1200 r hanno da vendere.
E' un altro mondo, un altro modo di andare in moto.
A me personalmente la tracer ha detto poco a livello estetico, molto plasticosa e poco attraente.
Inoltre prova a rivendere una Yamaha tra 5 anni e 30.000 km..... sarà praticamente impossibile a meno di non svenderla.
Invece una bmw avrà sempre il suo mercato, e tra altri 2-3 anni prenderai ancora 5-6000 euro

Io la mia r per la tracer non la cambierei....però devo dire che ti hanno fatto un ottima valutazione dell'usato.
Sarei veramente tentato pure io

evidenti segni di usura una R1200 a 30.000 km?.......te l'hanno data di cartapesta?

Ormai si è perso il senso della misura.. :(

Ci sono passato anche io un'pò di tempo fa in yahama.
Ho provato la tracer e mi sono fatto fare il prezzo, mi hanno valutato la mia r1200r del 2008 con 38 mila km 5.500 €uro.
Diciamo che se mi avesse offerto qualcosa in più forse ci avrei pensato seriamente. Poi tornato alla guida della mia r tutti i dubbi sono spariti. La terrò ancora per molto tempo, anche perchè oltra alla guida mi piace per il suo fascino che non ho trovato nella tracer.
Sono curioso di sapere cosa deciderai :arrow:

Non mi pare di aver scritto evidenti ma solo segni di usura, tipo plastiche sbiadite, comandi al manubrio sbiaditi, graffi sulla piastra di sterzo, la vernice del telaio ormai opaca e scolorita, tutte le parti in gomma tipo pedane e manopole consumate, i vari soffietti di gomma del cardano che presentano fessurazioni, per non parlare del timore di centraline ABS pronte a dare forfait da un momento all'altro o di paraoli pronti a cedere. Ad essere sincero trovo la mia 1200r una gran moto però devo dire che a parità di chilometri ed età sembra molto più vecchia delle moto che ho avuto in precedenza, è sicuramente una moto solida e meno plasticosa della tracer però la qualità delle verniciature e delle plastiche, intesa come durata delle finiture nel tempo, mi ha lasciato molto perplesso.

hai ragione, non l'hai scritto....ma se la tua moto è ridotta in questo stato dopo 30.000 km, ammenocchè non la parcheggi sul marciapiede con la gente che per passare deve scavalcarla................ te l'hanno data di cartapesta.

@Ing
credo che la scelta di un mezzo dipenda molto dall'uso che intendi farne.
Anch'io ho cercato la "motoretta svelta" , l'ho addobbata credendo di poter fare turismo e , dopo 6 mesi , son ritornato in autobusRT.
Cerca qualcuno che già ce l'ha magari con bauletto e fatti un uscita veloce...in Germania , ovvio. Potresti scoprire che sopra certe velocità la stabilità della tua r12r è merce rara.

ciao Bert

Peppe....non te la prendere....si scherza......però ammetti.... siccome fremi per la novità stai cercando scuse pietose per convincerti che cambiarla è un affare. Non è grave... come vedi leggendo tutti i commenti che ti istigano al cambio sei in buona compagnia....praticamente una manica di malati. :lol::lol::lol: