Chiude in curva
 

Ho cercato di fare una ricerca veloce ma non ho trovato nulla, ho ricontrato che la mia r 1200 rt del 2007 chiude in curva ho gia verificato la pressione delle gomme perchè con la vecchia moto (yamaha fazer 1000) mi era successo la stessa cosa ma in questo caso non saprei cosa verificare, autatemi è una cosa insoportabile.....


:!::!::!::!::!::!:

Che cosa intendi per "chiude in curva"?

Non è l'usura della gomma ?
Il famoso "scalino" ?
Nel senso che la prima scesa in piega risulta normale, mentre da un certo punto in poi scende più rapidamente ?

Lo fa solo da una parte o da tutte e due?

Intendo che se non tengo il manubrio durante la curva lo chiude verso l'interno, le gomme hanno 3000/4000 km mi sembra strano che siano già usurate (z8), lo fa da entrambi i lati.

Suppongo tu abbia già controllato la pressione delle gomme.
Provato anche a verificare lo stato dello snodo del telelever, del cuscinetto ruota anteriore e dei cuscinetti di sterzo?

che io sappia tutte le RT hanno lo sterzo che collassa su se stesso sotto una certa velocità. Pare sia una qualità.

Pressione delle gomme già verificato

tentiamo con i fondamentali:
-prex ant e post -> indicare numerelli
-taratura ammo
-foto gomme


ci sarebbe anche qlc altra "cosina" ma la vediamoo + avanti

ciao Bert

Adesso non ho la moto sotto mano perché l'ho portata in officina bmw per la sostituzione della flangia posteriore, in sostituzione mi hanno dato una f 800 r, d'accordo che stiamo parlando di due moto totalmente diverse ma proprio in questo cambio mi sono accorto di questo particolare sulla mia.

Anch'io sento che chiude.....quasi sicuramente è dovuto alle gomme perché quando le cambio il problema scompare....
Portata anch'io a fare tagliando e richiami vari.....anche a me hanno dato una F800R......però dai....in confronto alla RT è una bicicletta, non pesa niente....

ps...anche la mia è blu...

Boh , forse non ho colto ma ritenevo si dicesse che la RT non chiudeva e ora chiude...
Stiamo dicendo , invece , che la RT chiude + della F800R
Se è così , i fondamentali di qlc post fa c'entrano no.
Sai , stefy , confrontare 2 mezzi così diversi come peso , geometrie , regolazioni , sospensioni , stato e usura gomme , ammo... vale quanto dire che un pulman si guida diverso da una Smart...

Goditi la RT e lascia perdere le motorette

ciao Bert

se per chiude intendi che quando pieghi appena un po', senti una pressione sul manubrio che tende a girarsi nel senso della curva... è facilmente dovuto all'usura del pneu anteriore

non usura di battistrada ma deformazione del profilo, che si "sfonda" (così dice un noto gommista della mia zona); accade naturalmente più spesso su moto pesanti

il profilo anteriore, dopo diverse migliai di km invece che rimanere a U diventa a V

ho notato che sulla mia KGT, metzeler e pirelli lo fanno sentire di più delle altre

al punto che con queste marche dai 4000/4500 km di percorrenza in poi, diventa solo un'attesa al prossimo cambio... perchè il gusto è a zero, per diventare lotta col manubrio dopo i 7000km

ed il battistrada sembra ancora ok!

partirei da lì

Essi....


Ecco xché le Z8...... bleah

Mitico... 😂... Sempre breve e circonciso 😁.
Starei ore a sentirti in un monologo con Claudio il piccolo! Due icone!

Se chiude in quel modo qualche problema c'è! Non esiste una moto che si possa comportare così!
Fatti un giro da un serio professionista, tipo Nikpneumatici a Bolzano vicentino e in un nano secondo di da la cura giusta. Ne vale la pena anche se sei lontano.

RT 1200 CON PIADINA LATERALE

Pensandoci bene è un effetto che notavo anche io con le z8 sulla r1220r. Più. O meno già dalla percorrenza che dici, 4000 km in avanti.

zk 4000km la mia anteriore z8 sul 1100rt era bella che finita....ora ho montato le michelin pr3....le ho usate poco perchè non uso più l'rt ma secondo me fanno cagare rispetto alle z8

La mia lo ha fatto in maniera molto evidente con il progressivo spiattellamento del pneumatico posteriore (PR4),difetto scomparso alla sostituzione delle gomme.

mai successo con la 1200 e le z8... mi successe con la 850 acquistata usata e le z6 con profilo a V come dice TAG.
piuttosto, quanti km. ha la mucca?.. voglio dire: gli ammo come stanno di salute?

Beh, certo!!
Con l'RT ad una certa ora si chiude e si va a cena!! :lol::lol:

bè...se fossimo in due sarebbe un biologo.

...o un dialogo...

Piemme!... dietro alla lavagna!!...

La mia RT ha 45000 km ed ha l'esa che si è bloccato con un solo casco.
Chiesto un po in giro i pareri molti sostengono che puo essere un problema di ammortizzatori e quindi consigliano di sistermare l'esa.
Ma non so se le cose vanno bene tra un paio di anni mi prendo la nuova rt.

:mad::mad::mad::-o..........:!:...........:love3: caro Claudio.
Prof., gradisce ?

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