Spia Strana
 

Salve,ho vito questa spia sul cruscotto del mio GS,ho provato a guardare sul libretto di manutenzione ma non la fa vedere da nessuna parte ,sapreste dirmi di che cosa è ?quella tra road e l'orario http:////i58.tinypic.com/nph0nt.jpg
Grazie

Non so cosa ma pare il disegno di un fusibile

E' il simbolo del connettore di codifica.
Significa che puoi selezionare la modalità Enduro Pro.

E non la posso spegnere, a me non importa enduro pro

Premesso che sul manuale è spiegato tutto... se la spia arreca fastidio e se non interessa la modalità Enduro Pro, una qualsiasi persona normodotata si limiterebbe a togliere il connettore...

Io, ad esempio, pur essendo sotto la media il connettore manco lo porto dietro... rimane in garage così non lo perdo.

https://lh3.googleusercontent.com/-x.../EnduroPRO.JPG

Oltre a permetterti di inserire la mappa enduro pro, ti permette di mantere le impostazioni dell'esa in base alle mappature... nella fattispecie... se hai questa chiavetta inserita e in mappa dyna selezioni l'esa su soft quella impostazione rimane anche se cambi mappa e poi ci ritorni. E così per tutte le altre mappe

Non mi sembrava che ci fosse la spia accesa,ma se devo tenerla la tengo !
Grazie

Come spiegato sopra la DEVI tendere se VUOI avere le mappatura Enduro Pro.
Se pensi di non usare quella mappatura (come il 99% di noi; l'uso SAREBBE per enduro spinto e con gomme tassellate), tanto vale togliere la chiavetta!!!

Ma attualmente con la spia accesa vuol dire che c'è o non c'è ,sarebbe semplice guardare ma non ho la moto sotto mano.
Cmq no enduro penso proprio di non farlo,almeno per adesso.

@luca.gi
Coi primi sw di centralina del MY 2013 senza il connettore non rimanevano in memoria le selezioni del pilota, poi il sw è stato cambiato.
Sperimentando un po' coi vari settaggi ho constatato che attualmente il connettore è obbligatorio appunto solo x mappa enduro-PRO adatta per fuoristrada con gomme tassellate specifiche, per il resto si può scollegare.

Perdonami ma... ci sei o ci fai? :lol::lol::lol:
La pagina del manuale di uso e manutenzione l'ho postata io qualche post sopra: se inserisci il connettore abiliti la modalità Enduro Pro e la spia ti segnala, appunto, che il connettore è stato inserito.
Se a te quella spia infastidisce e l'Enduro Pro non ti serve, basta rimuovere il connettore e la spia sparisce.

Non è difficile da capire, comunque se quanto sopra non è chiaro, riprovo con un disegno...

:lol::lol::lol::lol::lol:

da aprile 2013 sempre inserita. non e' altro che ponticellare i due fili.
perche' non disporre di tutto quello che si paga?

ma perchè neanche sanno quello che comprano e pagano, l'importante è che sia full full full (tre volte) :lol:

enduropro e' un settaggio di abs e asc che gusto volentieri per qualche sparata fra i tornanti con tanto di impennata, derapata in tornante salendo e traversamento di freno post. tornante scendendo, senza stare a escludere manualmente i due parametri al 100%.
inoltre essendo una "vecchietta birikina" my2013 senza chiavetta non memorizza i parametri..."hard" non la voglio mai!

io ho il 2014 senza mappe enduro, solo road e rain, ma la chiavetta me la hanno dato lo stesso

Mamma mia, il bar vi fa una pippa...

rotfl. :!:

gia', al bar in moto non ci vado...preferisco sfogarmi qua...

Io la spia non ce l'ho accesa sul cruscotto e la chiavetta, che penso non userò mai, ce l'ho nell'apposito alloggiamento sotto la sella del guidatore ;)

e li sta bene, come la mia, che fra l'altro come dicevo non credo possa essere effettivamente utilizzata

ahahahah strana spia :lol:

in effetti ci sarebbe da discutere anche sul concetto di "spia" ...

.... il mio cruscotto è pieno di quelle spie.

Compresa quella delle valigie laterali?

Ma queste spie, sono del mossad, kgb o della cia⁉️😜😜