Ammo posteriore ESA scoppiato
 

che meraviglia.

premessa doverosa, sono uno sfigato che lavora altrove, cioe' non nella sua citta' ma a Milano e in giro per l'Europa, questo da anni.
poi quando il WE sei a casa moglie, figli, doveri, ecc.
poi mia moglie non viene in moto perche' ha paura.
poi quel giorno a settimana che sono a Roma o lavoro a casa o in ufficio che pero' e' a 3 Km da casa mia...
inutile continuare, moto di 5 anni con poco piu' di 15mila Km :mad: non infierite :confused:

un paio di mesi fa in uno dei rarissimi giretti in solitaria sento che l'ammo ha qualcosa che non va, mi sembra abbia perduto olio perche' e' troppo duro, anche in comfort (che non uso mai), e poi mi sembra che non tenga in curva come dovrebbe.

morale, passo subito dal conce e chiedo di controllare: nulla, tutto perfetto, sorrisino del tipo ma guarda questo coglione che neanche usa la moto e si fa le pippe per un nonnulla, prenota il tagliando che poi quando la porti diamo un'occhiata piu' a fondo, il primo appuntamento tra 2 mesi.
comunque al garage pubblico dove la tengo non vedo nessuna macchia per terra, mah, forse hanno ragione e sono un coglione...

lunedi scorso la porto per il tagliando annuale, cosi' facciamo anche la flangia, tranquillo preventivo di 300 euro di liquidi e manodopera.

oggi telefonata imbarazzata, hai l'ammo scoppiato, sono 1900 euro solo quello perche' c'e' ESA, che faccio lo ordino?
no, butto la moto e me ne frego....
si, ok, magari se avessi tempo e non fossi all'estero avrei anche modo di cercarte una soluzione migliore, ma le cose stanno cosi', quindi si, GRAZIE, ordinamelo :mad:

comunque stai tranquillo NON ti posso assicurare nulla, ma se mercurio sta in capricorno e se mio nonno avra' 5 palle in trigono allora magari lo passano in garanzia :( :(
comuqneu la moto no so dire quanto ce la teniamo :rolleyes:

ok grazie eh, fammi sapere, GRAZIE davvero

cosi', solo per sfogarmi, che poi non ce l'ho neanche col conce che invece devo dire che finora e' stato sempre cortese e competente, non butto la colpa su di loro, sono io che non mi sono fidato della mia esperienza e non ho insistito; magari se la prendevo subito cambiava qualcosa, o magari no, boh

ciao,
M

Dubito che te lo passino in garanzia...
Potevi però prima chiedere o cercare qui sul forum: ci sono fior fior di specialisti in riparazione/revisione ammortizzatori che con 1/10 di quello che dovrai pagare te lo sistemavano...eternamente!

Se sei ancora in tempo per l'ammo puoi fartelo revisionare da Rinaldi....spendi meno e alla fine è come originale se nn meglio

1900 euro?????......ma staremo mica scherzando????!!!!.....ma blocca tutto e non farli nemmeno avvicinare all'ammo!!!!

da quel che sento in giro, Rinaldi sembra abbia cessato l'attività...:mad:

Mi sembra davvero una crifra fuori dal mondo. Con poco di più ti fai una COPPIA di ammo nuovi, e di quelli seri (Ohlins o affini).

...quoto Hopper...;)!!!

:lol::lol:vediamo cosa mi propongono e poi decido, per ora sono già scesi al 50% perché sono bello, alto, magro e simpatico :lol:

magari e' la volt buona che mi convinco e passo al kappone, chi può dirlo,
non è che mi devo convincere del Kappa, è che mi devo convincere a buttare un po' di soldi su una moto che uso moooolto meno di quello che vorrei

Falli revisionare, anche dal più cialtrone, ma non spendere neanche 1 euro per un ammortizzatore originale nuovo, che magari tra 1 anno è scoppiato ache quello.
My opinion...

Appunto.

Anche perché il problema è noto. BMW fa finta di nulla poi "chissaperchè" decide di venirti incontro...

Se ti passano l'ammo completamente in garanzia, ok.
Altrimenti lo fai smontare, lo spedisci a Dalfiume (BO) che te lo rigenera perfettamente (e come ti hanno già detto, eternamente) ;)

da quel che sento in giro, Rinaldi sembra abbia cessato l'attività...Se quello che ho incontrato qualche mese fa nn era un fantasma, Rinaldi esiste:)
Esiste e....lavora alla grande!! Trank

Incrocio come sempre le dita... quando sono andato dal conc per definire l'acquisto della mia MY2010, scendendo dopo averla appoggiata sul laterale, ho visto una piccola macchia d'olio. Il venditore ha attribuito la colpa ad un tappo olio dimenticato in fase di tagliando, con promessa di indagare...
Il giorno dopo, al telefono: "era l'ammo posteriore (ESA) che ha perso olio, te l'abbiamo sostituito" :rolleyes:
speriamo di avere già dato!:!:

Hai detto bene: qualche mese fa...

Se non trovi da revisionare ed il problema è solo l'idraulica valuta il Bitubo ESA (c'è anche solo idraulica) non costa poi molto di più di una revisione dell'originale e merita.

Ma poi è solo l'idraulica? O se è rotta la parte elettrica?

Anche a me è capitato di ritrovarmi con l'ammortizzatore posteriore (con ESA) scoppiato, a 73000 km però . . .
Invece di revisionarli, ho fatto montare due bellissimi Ohlins con tanto di molle e taratura personalizzata da Andreani, il risultato è stato che ho in mano un'altra moto !!
Tra molle, ammortizzatori e mano d'opera (li ho cambiati entrambi) ho speso Euro 1.400.
Per me ne è valsa la pena.

grazie a tutti per consigli e opinioni, anche in MP, alla fine si è risolta bene, BMW è venut a più miti consigli

Vai da Rinaldi senza dubbio anche perchè se lo rimetti originale dopo altri 20.000 chilometri sei nelle stesse condizioni, perlomeno a me è successo così uno ogni ventimila.

anche io voto Rinaldi!!!!

Rinaldi ha chiusooo.....
;)
Qualcuno faccia un cartello...

E alle elezioni cosa voti? Saragat, Berlinguer, Pertini? :) :lol:

Dal 15/4/2015 la Rinaldi Sospensioni "SOSPENDE" l'attività per raggiunti limiti di età del titolare.
Ringraziamo i nostri numerosi clienti per la fiducia dimostrataci in tanti anni di collaborazione, fiducia che ci ha permesso di raggiungere traguardi professionali di assoluta eccellenza nel campo delle sospensioni.
Grazie
Giacomo Rinaldi

http://www.rinaldisospensioni.it

1900€ per un ammortizzatore originale? Ma con meno soldi butti su il sistema Asa con gli ohlins.

Acquistato un mupo mesa(quello specifico per esa) a 360€..80€ il montaggio e moto perfetta..per arrivare a1900....