Revisione sospensioni
 

Sul mia ADV sono ormai a 17K km, e quindi quest'inverno penso sia necessario -superati i 20K- procedere a smontare le sospensioni e farle revisionare!

MA DOVE????

Il buon Giacomo Rinaldi ha chiuso, quindi sapete suggerirmi un buon centro a Torino o dintorni dove poter far fare il lavoro?
Io conosco Chiesa (PCR) e Rista.....ma non so se sanno intervenire bene su queste sospensioni.

In effetti la domanda primaria è:
queste sospensioni della LC sono considerate revisionabili, avvero apribili normalmente, oppure sono sigillate, come le precedenti Showa dei GS, che per revisionarle bisognava "segarle" e quindi era necessario rivolgersi a qualcuno che fosse veramente bravo e sapesse fare bene la revisione?
Questo, devo dire, non mi è ancora chiaro, dopo aver letto vari 3D sull'argomento.

Attendo vostri suggerimenti.

Grazie

Ciao, non so se può fare al tuo caso ma se non vuoi spedirle a qualcuno puoi chiedere a Roby Festa della CF Promotion, sicuramente un parere te lo può dare.
Pare sia bravino e non soltanto in pista . . . ;)

Ma non sapevo, che successe? Meritato riposo o cambio di attività?

Pensione.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=434442

luca.gi non sono sigillate,ne queste ne tantomeno quelle del modello precedente e NON VANNO SEGATE .Spero sia stata solo una battuta quella del segare e l'essere sigillati perchè se qualcuno ti ha convinto che è veramente cosi sarebbe grave.

Ah beh Giacomo, bene, allora avevo notizie sbagliate: in effetti avevo sempre saputo che le sospensioni dei GS precedenti non fossero revisionabili nel senso che non era previsto -nella loro progettazione- che fossero aperte,...
ma da ciò che mi dici sapevo male.
Meglio così

Già che ci siamo...tu Giacomo hai qualcuno da consigliarmi dove portare le sospensioni del LC a revisionare?

Secondo te è necessario farlo dopo 20K km oppure anche dopo?

Non conosco!!
Chi è, dove sta?

Ma 17.000 km non sono un po' pochini per avere necessità di revisionare completamente le sospensioni?
Li hai fatti tutti su un campo da cross?

Quoto la domanda qua sopra.


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A Milano c'è il famosissimo Paolo di Oram che fa dei superlavori

Dipende ...

se gira tutti i pomeriggi a Maggiora sono parecchi.

Non ho visto nessuno girare in questi pomeriggi!!

neanche una ADV 1200? ...allora può aspettare ancora un po' a revisionarli.

ma infatti, se con uso normale su strada le sospensioni fossero da revisionare dopo 20000 km sarebbero veramente rumenta.
Eh pero' c'e' pieno di gente con la sensibilita' di guida di marquez....

Aspes mi ha rubato il pensiero...
a 17000 non mi verrebbe neanche il pensiero a revisionare gli ammortizzatori

eh, ma sai, io conosco diversa gente assolutamente paracarrata che fa fuoristrada amatoriale e che deve avere le sospensioni messe a punto dai migliori specialisti e i pistoni cambiati ogni 20 ore......In italia siamo specialisti a volere i purosangue e usarli da asini. Poi arriva uno su un rudere mal becciato che ti gira intorno. Ma ognuno con i suoi soldi fa quel che vuole.

....revisionare a 17Kkm....mi pare veramente prematuro!!

rotfl...17000 revision?

esticazzi....avrei gia' dovute farne due eppure non sembra che vada male il mio K


bho

diavolo, tu non sai guidare, non fai testo, non hai sensibilita' reeeessssing..io poi men che mai..noi siamo gente che si fa andar bene tutto, guidiamo sopra i problemi.....:lol::lol:

io non ho problemi
me lo dice mia moglie quando è ora di metterci mano, ha le chiappe sensibilissime :lol:

e il bello è che ci azzecca :!:

...all'alba dei 50mila....ci sto facendo un pensierino...............

[QUOTEavrei gia' dovute farne due eppure non sembra che vada male il mio K[/QUOTE]

Ecco spiegato il consumo anomalo del tuo anteriore! :lol::lol::lol:

@luca.gi www.cf-promotion.it

A beh... O son un caino io o le mie sosp. Della mia adv a 130 mila tengono ancora botta.

17.000 km.

Mah

ArI Mah.

si sarà dimenticato uno zero?