Rottura filetto interno asta olio F800gs - Urgente
 

Ciao a tutti, facendo il cambio olio mi sono accorto che un pezzo della filettatura metallica del foro astina-controllo-olio è rotta..considerando che magari è rotta da 20000 km(o magari no), mi consigliate di smontare il carter in cerca del pezzo mancante? Nel caso,smontando dovrei prima recuperare una qualche guarnizione?

http://tinypic.com/r/1zh2lac/8
http://tinypic.com/r/vyv1u8/8

Se non vedete le 2 immagini, qui sotto riporto gli url:
http://tinypic.com/r/1zh2lac/8
http://tinypic.com/r/vyv1u8/8
Grazie!

Sei sicuro che sia una rottura e non una fresatura intenzionale interna al carter?

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Direi che non è intenzionale rasù,zoomando si vede che la zona mancante è molto irregolare dubito sia fresata.
Smontare il carter? Non so se servirebbe,secondo me è più facile che sia in coppa,se la moto fosse mia io smonterei la coppa.
Non ho idea se li ci fosse una guarnizione.

Ho guardato or ora: La mia e' praticamente uguale...
io non smonterei nulla :-)

Non è una rottura, la fresatura è originale. Ho appena controllato la mia che ce l'ha identica.

Grazie a tutti per le risposte!! temevo di dover fare la caccia al tesoro all'interno del carter :|
certo che irregolare così fa venire un colpo a chiunque! :D

grazie ancora!
ciao!!

anche fosse qualche pezzetto di alluminio - magnesio, che vuoi che gli faccia al cambio?

Ciao a tutti scusate avevo aperto una nuova discussione apposta ma non pensavo potesse essere un problema molto comune.
Quindi anche nelle vostre sembra che si sia staccato un pezzo.. avevo iniziato a credere che lo avessero rotto durante l'assemblaggio ma quello che pensavo fosse un pezzo rotto e uguale identico a quello delle tue foto..
Direi che mi sento molto più tranquillo adesso grazie mille a tutti