Primo viaggio in BMW....moto in panne....
 

Ciao a tutti, e' la seconda volta che scrivo sul forum, ma vi seguo con attenzione. Dopo oltre dieci anni di Harley Davidson, ho acquistato il mio primo Gs ADV ad Aprile dal conce di Brescia.
Ieri mattina, felicissimo, sono partito da Cremona, direzione Napoli.....viaggio bellissimo, moto strepitosa.....tutto perfetto.
Ero davvero felice , ma arrivato a destinazione, parcheggiata la moto, mi accorgo di una perdita d'olio in corrispondenza dell'ESA anteriore.
Guardando meglio, avevo tutto il carter motore, sporco, paramotore sporco, addirittura le forcelle completamente imbrattate......
È partito il paraolio....fine del giro.
Stamattina ho portato la moto in concessionaria a Napoli, gentilissimi e molto professionali, ma prima di mercoledì prossimo non me la danno.
Ho chiamato il centro assistenza Bmw che mi ha un po' deluso per tutta una serie di ragioni che non mi dilungo a spiegarVi....invece un plauso e' doveroso a Nanni Nember di Brescia che mi ha organizzato il rientro del veicolo alla volta di mercoledì.
Che dire, sarò sfigato io, ma ci sono rimasto davvero malissimo.....

E te credo che ci sei rimasto malissimo, ma parliamo di un ADV 2015???

Ti è successo per darti modo di scrivere nel forum :lol:
Brutta faccenda e doppia incazzatura con moto nuova, a pensarci bene se proprio doveva succedere è sempre meglio in garanzia.
Lorenzo

Si, parlo di un ADV immatricolata ad Aprile 2015....moto con 2700km....
Guardando il bicchiere mezzo pieno.....dico che è andata bene, se solo si sporcava un pneumatico.....meglio non pensarci......
Ma la cosa che più mi disturba e' che l'olio ha macchiato il carter del motore ed altri pezzi che spero mi sostituiscano in garanzia.....
In più, al call center della BMW assistance, non sapevano darmi risposte precise....addirittura la prima persona con cui ho parlato, mi ha detto che la moto non era in garanzia.....volevo morire ......e' talmente nuova che non è stata ancora formalizzato al 100%, la sua iscrizione all'Europe assostance.
Se non ho capito male, Bmw non ha ancora comunicato il numero di telaio della mia moto, alla società che si occupa della assistenza.

La mia Gs std è dei primi di maggio, quindi credo di essere nelle tue condizioni qualora mi succedesse qualcosa.
Io a 6000km mi si ruppe il mono esa posteriore.........sulla R

sgrat sgrat..... leggo con interesse questo post e rispondo scrivendo con una mano sola

... il para olio te lo passano in garanzia?

La lista delle cose che dovranno passarmi in garanzia, credo sia più di un paraolio......
Da quanto ne so io, va sostituito l'esa anteriore completa, perché non riparabile, poi chiederò la sostituzione dei pezzi macchiati dall'olio....vediamo che succede.....

L olio non macchia, cambiano tutto l ammortizzatore

Ciao Maiale, l'olio purtroppo macchia e come....almeno quello dell'ammortizzatore....
Ti garantisco che si è macchiato tutto il basamento del motore, che ho provato a sgrassare ma senza alcun risultato......dici che ad insistere viene via?

A me era saltato il parailio del gsa lc esa lo scorso anno. 10 giorni di moto ferma in attesa dell'ammo che non era disponibile neppure a Monaco. Cmq ti sostituiscono tutto in blocco... anche io plauso a nanni nember che a ridosso delle ferie ha fatto TUTTO il possibile e appena arrivato il pezzo mi ha dato la moto in poche ore!

tapatalkato con la vecchia versione

Nanni Nember credo sia davvero una grande azienda......il primo martedì dopo Pasqua sento il conce BMW di Cremona e gli chiedo x un Gs ADV....data consegna prevista Settembre 2015.....e la mia permuta (street glide CVO) non l'avrebbe neanche considerata, moto troppo costosa......Il giorno stesso sono stato a Brescia da Nanni Nember, il giovedì sera avevo la moto nuova in garage. Neanche mia moglie ci credeva.....e la permuta l'hanno ritirata ad un prezzo più che onesto.

Non è sfiga...

A lui è andata peggio...........

https://www.google.it/url?sa=i&rct=j...33018190936629

Guarda, il servizio assistenza ha deluso anche me a "soli" 100km da casa...come nel tuo caso, devo ringraziare solo la mia concessionaria bmw di fiducia se ho potuto recuperare la moto in tempi onesti, per un cerchio deformato.

E comunque la questione è questa : ti si rompe la moto ad oltre 70 km da casa, hai diritto al rimborso delle spese di viaggio per il rientro, al carro attrezzi che ti accompagna alla prima officina autorizzata; ci sarebbe la possibilità di avere un auto sostitutiva ma le versioni sono discordanti, il call center dice che è' il concessionario dove staziona la moto, che deve farne richiesta, quest'ultimo dice che a lui non risulta e scarica la questione su BMW Italia.....quindi su questa cosa non non saprei......inoltre se la moto viene riparata in tre giorni lavorativi, l'assistenza ti rimborsa fino ad un massimo di cinquecento euro per andare a ritirare il mezzo, contrariamente dovessero aggiustarla in quattro giorni e più, si ha diritto al recupero della moto da parte dell'assistenza che dovrà riportarla a casa.....ed è' qui che ho discusso ampiamente, perché loro lo omettono, non lo dicono. Queste notizie le ho scoperte ieri sera, dal sito BMW motorrad, c'è una brochure scaricabile, sui servizi in garanzia. Tutte cose che Il servizio assistenza Europe Assistance omette di dire......mi hanno messo diverse volte in attesa perché non sapevano che risposte dare, su come risolvere la mia disavventura.....voto 4 sia a BMW che all'assistenza.

Io avrei tolto l'olio e sarei tornato in moto. Sarei stato pazzo?


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L' olio penso serve per il ritorno idraulico quindi sarebbe stata molto ballerina

Credo che ormai l'ammo era scarico, l'olio era già fuoriuscito tutto.....ci ho pensato, ma avrei fatto tutto il viaggio con l'ansia.....meglio di no.
Torno in treno.....vaff@@@@@@@@@@@@

Mi sembra il minimo!!!!!!

Fossi in te mi farei sostituire la moto. Non è più affidabile.

Anzi, annullamento contratto e restituzione soldi e moto precedente...

E poi? Posta una foto delle macchie di olio, per i posteri.


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guarda l'olio non so ma la benzina sicuramente macchia e non la togli più, mi è successo con una r1200, lo sfiato del serbatoio perdeva e mi ha macchiato il telelever.
In bmw volevano riverniciarlo ma per farlo dovevano smontare tutto ildavanti, visto che il danno non era tantissimo ho rinunciato, farsi smontare una moto con manco 1000 km mi pareva assurdo

L'olio idraulico è una brutta bestia, discretamente corrosivo per le parti verniciate. Se il danno (estetico) è molto esteso non so proprio cosa si possa fare.