Multi 1200 DVT Vs KTM 1190 ADV [pt. II]
 

Thread precedente: http://www.quellidellelica.com/vbfor...15#post8558115

Quindi Paolone, come da precedente dicevamo che .....

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Visto che oggi ho montato le scorpion trail 2, un vostro giudizio?
Km percorsi?

Le Scorpion 2 sono buone le 1 erano pietose.Io nella precedente usavo le Conti Road 2 e mi trovavo molto bene.Per quanto riguarda i km ti sapro' dire,io in media ne faccio 4500 se queste ne fanno di piu' le metto ancora.

4.500 km... :confused:

Gli dai di brutto !!!!!

Dpelago Ducati MTS 1200 DVT

Dove abito io sei sempre in curva e quando posso evito accuratamente l'autostrada,considera che con il GS arrivavo a farne 7000.Quando usavo il 748 montavo le sc e non si arrivava a 2000 km. La parte usurata e' la spalla il centrale potrebbe fare ancora parecchi km.

Più che brutto, brutto affare per il portafogli....:rolleyes:
:lol:

Oggi in giro per i clienti in moto...:arrow: giornata superlativa, zero nuvole, zero umidità.....
Zona: Parco nazionale d'Abruzzo :lol: strade deserte e asfalto al top.
Le nuove Trial 2 si stanno dimostrando fantastiche. Lo so che sono nuove (montate l'altro ieri).
Già chiusa la spalla dx. Ma queste 190 mi intimoriscono ancora. Mi devo abituare alla spalla larga :lol::lol:

http://imagizer.imageshack.com/img911/2320/yMqvu5.jpg

http://imagizer.imageshack.com/img911/5127/3xQZV3.jpg

http://imagizer.imageshack.com/img909/9607/UvXPAV.jpg

Tenuto conto delle seguenti premesse, ovvero che non sono un gran manico, che spesso mi tocca anche qualche trasferimento autostradale, sulla prima Mts, dopo le scorpion di serie ho montato delle Michelin Pilot road (mi sembra road 3) e mi sono trovato bene.
Sull'ultima mts ho montato Pirelli Angel GT e devo dire che per i soli 2000 Km fatti dopo un attimo di incertezze le ho trovate le migliori di tutte...
Ma qui si va proprio sul soggettivo, ovvero tipo di guida ed utilizzo.
Io comunque con tutte ho fatto sempre almeno 8000 km, sentire chi le cambia quasi a metà percorrenza mi fa capire forse quanto poco sfrutto il mezzo...
Solo su una mia k1200 ero costretto a cambi intorno ai 5/6000 km e questo al di là del lato economico, per me era quasi una scocciatura....

Ieri primo giro semi/serio, semi perché ancora molti passi sono chiusi...
La moto c'è! Comoda e cattiva, ottimo mix...
Ancora qualche critica, rispetto alla precedente, per la pozione in sella, un pelo affossata in avanti per me, ed ancora poco feeling con le sospensioni...
Per il resto, tutto ad altissimi livelli...

http://i.imgur.com/rnbMMvT.jpg

Bene, mettete le foto delle vostre belle.

Domanda: girate sempre senza niente? Io ho dovuto mettere un top case. Lo so che è orribile, ma quando vi fermate, vi portate sempre il casco con voi?

Nelle mie foto di oggi, il top case l'avevo tolto solo per le foto :lol:

C...o, ma lavoro solo io ???

:lol::lol::lol::lol:

dpelago Ducati MTS 1200 DVT

No, oggi 420km in moto in giro per farmacie in Abruzzo.
Appena rientrato. Uscito al lavoro alle 8:30 e rientrato 1/2 ora fa.
Unica culata che ho girato in moto. Col topcase riesco a portare borsa e PC.
Di sicuro poco presentabile :rolleyes: ma tanto erano tutti clienti conosciuti :lol:
Avrò pulito la visiera almeno 4 volte.

Allora, tornando in tread:
420km è tutta la giornata in sella alla MTS. La sella è FAVOLOSA.
La sella della KTM non sarebbe stata così comoda.
Gomme = fantastiche (trail 2) al punto che nel pomeriggio il cavalletto centrale cominciava a grattare in curva. Bene sto apprezzando la 190 :lol:
Possiamo dire che la cera delle gomme non c'è più......:lol::lol::lol:
Fatto tutto in sport. Il motore frulla che è un piacere. Le sospensioni semi attive sono favolose. Le curve vengono affilate da una lama di coltello....
I freni non hanno mai mostrato fading o altro. Eccellenti.
Dai 2000-2200 giri in poi riprende che è un piacere. Fino in 3ª anche da 1800 ...

Ora sono ben curioso di ritornare in Ducati e riprovare la nuova MTS DVT.


Prima volta che una moto mi lascia queste impressioni.
:D

Solitamente sempre con il top, delle volte anche le laterali.....
Ieri però, complice la sicurezza di un meteo eccellente, quindi nessuna tuta antipioggia, inoltre sapevo di non fermarmi, quindi nessuna necessità di stipare il caso.
Infine ho usato per la prima volta la borsa da serbatoio in dotazione con l'urbana pack... non male, per chiavi portafoglio e cell.

Ah, bene. Mi conforta.
Effettivamente di estetica col top case perde tutto...
Una volta un poliziotto fermò mio cognato in città che girava con la KTM SM 990 e montava il top case. Gli disse che se lo rivedeva in giro con quel coso montato dietro, gli avrebbe fatto la multa :lol:

Dab sono contento che stai apprezzando le qualità di questa moto .

Eh già, mi sta piacendo molto :)

Poiché fino a poche settimane fa avevi il gs e non c'è differenza di prezzo cosa ne pensi ???

E rispetto alla ktm 1190 che te ne pare ??

Che son moto diverse. Non paragonabili.

La KTM fa cacare ...lasciate perdere

'nduja talk 🐼

Come emozioni la Kappa le sta vicino.
La GS LC non mi è piaciuta per niente. Sarà anche bella esteticamente e comoda, ma quel motore oramai non mi trasmette più nulla. Solo rumore .... ma non per dire. Meccanicamente mi trasmetteva molto rumore. Faceva troppo casino. Se esitavo un po' con la frizione, il motore si spegneva, in 2ª era utopia partire. La MTS parte in 2ª anche in due.... Senza sfrizionare!
Come elettronica la KTM è ancora avanti ma non è rigorosa come Ducati (Multistrada- conosco solo questa) nella guida. La MTS è più stabile.
Il cambio è meglio nella Multi, la frizione è nettamente più leggera in KTM.
Non ho conosciuto le sospensioni semi attive della KTM perché avevo la R.
Sarei curioso di saggiare le doti del motore 1290ktm.

Sono d'accordo con te

Verissimo. Trasmetto emozioni differenti, ma in ogni caso non lasciano indifferenti.

Dpelago Ducati MTs 1200 DVT

Dab: dal gs semplicemente cercavi quello che non ti poteva dare.