Quale moto stile Bonneville posso comprare?
 

Ciao a tutti,
vorrei comprarmi una moto preferibilmente con max 35kw (devo fare la patente A2. Oltre a questo, non ho mai guidato una moto, tuttora guido una fantastica Vespa 125 d'epoca :) )

Il mio budget è sui 3-4000€, per me è importante l'affidabilità, comfort, facilità di guida e che comunque abbia nel complesso dei buoni consumi.
Esteticamente il mio genere è la Bmw R65 o Triumph Bonneville, o giù di lì..

..cosa mi consigliate di comprare?

Budget bassino

Inviato dal mio Nexus 5

come hai detto te la Bonnie...o la W800... bellissima, facilissima........ma con 3000 euro so mica cosa trovi.

http://i57.tinypic.com/aavzp4.gif

Arrivo anche a 4000€, per quei 2 modelli usati però ce ne vogliono almeno 5000€ circa..

..se trovassi qualcosa di anni '90, purché affidabile, va bene ugualmente ;) (andrei anche su una anni '80 , ma il discorso mi pare più rischioso, no?)

a comprare costano un botto.
a vendere valgono un casso.
mai capito.
è anche vero che una bicicletta media nuova oggi costa la cifra che tu hai da spendere.
io ho avuto il boneville ultimo tipo moderno,quello ie mica male come motoretta.
maneggevole,leggera,facile.

Royal Enfield?

Guzzi Nevada o Florida, Royal Enfield, Virago 535 o 250, se ne trovi...

a parte la enfield, che non si sa bene cosa sia, le altre che citi sono delle similcustom..... r65 e bonneville le metterei in una categoria un po' diversa. tra le guzzi ci starebbe il V7 di adesso, ma dubito se ne trovino già a 3000 euro.

la Royal Enfield é una moto degli anni sessanta euro3 con prezzo moderno . Stessi materiali e stessa cosntruzione. Va provata e poi passa ogni voglia.
Ultimamente ho una mezza insana voglia per la Mash ma non le ho ancora provate

SWM , tra poco dovrebbe iniziare !!! ( gran Milano per il ns amico)

Grazie ragazzi, la Royal Enfield e la Mash preferisco evitarle (quest'ultima la visi dal vivo tempo fa e non mi era piaciuta per nulla, si vedeva che era proprio "economica" :( )

Riguardo le Guzzi consigliate, la V7 è quella che esteticamente si salva (per i miei gusti), anche quella vista dal vivo, un po' più grande della Kawasaki W800, ma la W800 qualitativamente parlando mi è sembrata migliore.
Inoltre alcuni possessori di V7 lamentano alcuni problemi che non ricordo, bisognava stare almeno sulla II serie per esempio perché il motore venne rivisto e spingeva di più, ma aveva altri problemi di cui lessi ma al momento proprio mo sfuggono..

Anche Virago 535 non è male però cercavo una seduta più comoda e con guida poco impegnativa.. mi da la sensazione che sia un pò sbilanciata vista la postura (stile chopper)..sbaglio?

tra le guzzi mi sono dimenticato la breva 750, che si dovrebbe trovare ad ottimi prezzi

vero, la Breva, sia 750 che 1100: moto oneste, abbastanza parche, se non becchi l'esemplare sfigato (che può capitare con qualsiasi marca) non hai problemi.
la seduta della Virago è effettivamente da chopper, con le gambe avanzate, mentre il Nevada, anche se non sembra, ha le pedane esattamente sotto il bacino, quindi permette anche di guidare in piedi, non la si può proprio etichettare come custom.
con la mia Nevada ie del 2006 ad oggi ho fatto 100.000 km e il motore ne promette ancora altrettanti: è più o meno lo stesso motore della Breva e della V7.
Punto debole delle Guzzi gli ammortizzatori: io ho dovuto, causa mal di schiena, mettere degli Oram.
Le Breva piccole si trovano a buon prezzo, ma bisogna indagare su chi ha fatto la manutenzione.

La Breva ha un estetica poco vintage, preferisco scartarla...


Quindi in fin dei conti dite che c'è da fidarsi a prendere la V7 dal 2009 in poi?


Ps: piuttosto di prendere una moto "scarsa" aspetto 1 anno circa così da aumentare il budget.. ;) (allora li sì che potrò eventualmente valutare una W800 fresca :) )

perchè no?
te l'ho detto, il motore è come quello di un Nevada (dipende comunque sempre da come è stato trattato e se è stata fatta la corretta manutenzione) e gli ammortizzatori, se pesi + di 50 kg, vanno cambiati, se non è già stato fatto dal precedente proprietario.

guarda questa che bellina


o anche quest'altra, però un po' oltre il tuo budget.

a cercare un attimo, è pieno di Breva ma anche qualche V7 si trova


consiglio di andarle a vedere e, soprattutto, "sentire" accompagnato da qualcuno che ne capisca di Guzzi, non necessariamente un meccanico ma almeno un appassionato.

Se intendi fare patente e poco più potresti optare per una ho da cb 500, look classico e meccanica indistruttibile, appena puoi passare di categoria tu su aprirà un mondo, budget permettendo

Per cominciare io prenderei una Hornet recente (questa è una depotenziata del 2009), indistruttibile e facilissima da usare oltre a costare un cavolo :
http://www.moto.it/moto-usate/honda/...007-10/6042863
Certo è mille anni lontana dal Bonneville-style, ma ti sarà utilissima per imparare e ci sarà sempre qualcuno che te la ricompra quando potrai passare a "tutte le moto del mondo" ;)

Se non avessi il blocco dell'A2 ci sarebbere dei bellissimi Transalp 700 con abs a prezzi stracciati (peccato).

Depotenziate trovi anche la serie più vecchia a mio avviso infinitamente più bella

Non proprio vintage ma piuttosto classiche trovi anche Kawa ER, Honda CB e Suzu GS, poca spesa tanta resa....

Oppure BMW R850r o r1100r

C'è la nuova Yamaha 400sr: talmente retro' che ha avviamento a pedivella

Cavoli ragazzi ma sono così fregato x la scelta anche se avessi un budget max di 4000€? :(

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...987.htm?last=1

2400€