DBX che spettacolo....
 

http://bimota.it/dbx/

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quanto costa?

20 sacchi...secondo me troppo per quello che è...

...non sono d'accordo! ....se guardi come è realizzata capisci che c'è ben più lavoro e cura dei particolari che su una qualsiasi ADV LC!!!
....è un prodotto artigianale!! :!::D:!::D:!:

molto molto bella, per quel che mi rigurda.

Ma anche a metà del prezzo ancora troppo cara, per l'utilizzo che ne potrei fare.

....moooolto bella...;)!!! ....Ad avercene....;)!!!!

Bella moto senza dubbio

TapaUluli-TopaUlula

Timber ne ho già due di Bimota in garage, ma questa con la qualità solita loro non c'azzecca molto, specie nel telaio e negli accessori che hanno scelto di montare.

IMHO le piastre di sterzo e di raccordo telaio/forcellone ricavate dal pieno, Ohlins top di gamma ...non sono per nulla male! ...complimenti per il garage!!

È uno spettacolo.....beato chi può!!

L'HP2 Enduro veniva sui 17.ooo :confused:

Gli Ohlins della forca sono commerciali, non made for, le piastre di sterzo mi sembra il minimo, mentre il traliccio è il classico acciaio cromo molibdeno Ducati. Un bel lavoro solo al posteriore, curato e dettagliato. La strumentazione è piccola e incompleta, gomme da 21" e 18" non sono proprio il max su strada, molto meglio in off.
Il prezzo da listino è 24 sacchi, e la differenza che ha con la HP2e si vede e si sente.
Preferirei la 2° senza ombra di dubbio.

Grazie per il garage Timber.

Per essere una Delirio rialzata per conto mio proprio regalata regalata non è... :-o

Per me l'hanno chiamata Brivido per il momento in cui comunicavano il prezzo al cliente...

No, 18500 e se volevi i cerchi motard, altri 1000€

Comunque, la moto è bellissima.
La si può considerare variante italiana della fu HP2.
Anche se qui abbiamo "robba" seria!!!!!!!
Del motore ad aria non so, ma il resto è superlativo!!!

La differenza è che questa all'HP2 le gira attorno a velocità tripla.

Leggendo le impressioni del Maiale che l'ha provata/testata ecc .....proprio uno schifo non è!!!

ma che cubatura ha st'aggeggio ???

Ok, capito, fa cagare solo me (che ho avuto un Hyper preparata con anche quella forcella e quelle piastre)...
Dovrebbe essere 1100 (per arrivare a 1200 bisogna barenare i carter)

Hanno usato il motore della DB5, di svariati anni prima, da 95 cv.

E' un 1078....spompato già nella DB5...

Dovrebbe essere il motore dell'Hyper 1100... fin troppo spinto per l'uso off-road, altro che spompato!

Kadosh, ho l'impressione che non la conosca proprio bene la Dbx... E non hai ben capito di cosa si tratta se dici che il motore Ducati è "spompo".

Tra l'altro in effetti, se fosse, 95cv, in fuori strada non sarebbero un po' pochini?

machisseneffrega delle ohlins e dei cavalli, è bellissima e perfetta per l'aperitivo...se solo bimota avesse 1/10 delle capacità marketing di BMW

Bella! Costosa ma bella.