Yuasa Ytx14-bs
 

...lo so' che non è una Odissey o Spark....ma al momento non trovo di meglio qui nei paraggi...

Puo' andare bene sul mio GS 1200 del 2004? TKSSSSS

La batteria e' perfetta vai tranquillo...e' la stessa che montavano di serie in quasi tutti i gs fino al 2005/6

confermo
 

era in dotazione sulla mia my2005, 4 anni senza problemi, ora cambiata per precauzione con una spark550. Andava ancora benissimo.

l'ho messa in sostituzione della exide originale al gel. La yuasa e' una vera batteria, altro che quella rumenta della exide

r1200gs batteria yuasa
 

dunque, dopo quasi due anni (tra un mese) dall'acquisto la batteria mi ha lasciato a piedi.
aspettavo da un momento all'altro che succedesse anche a me e puntualmente è capitato.
non avendo trovato le blasonate spark ed odissey mi sono accontentato di una yuasa che mi dicono essere molto valida a fronte di una spesa, con sconto, di 74 euro.
che dite, vado tranquillo? come batteria è buona? qualcuno l'ha montata?
grazie a tutti
lamps

Vai tranquillo, io ho sempre montato yuasa senza manutenzione e le cambio dopo 4 - 5 anni anche se vanno ancora. Però nei periodi che non uso la moto la tengo sempre sotto carica con il mantenitore.

Le yuasa sono ottime batterie, vai tranquillo.

ho fatto come te dopo che l'originale e' durata un anno e mezzo. Purtroppo la yuasa ha fatto 2 anni e mezzo, ancora troppo poco,allora ho preso la Spark550.
Da notare che uso la moto sempre fuori citta' e mai sta ferma piu' di una settimana, e no ho minchiate elettriche a bordo, infatti con le jap la batteria mi e' durata pu' volte ache 7 anni.
Il boxer da accendere e' durissimo e la batteria piccola, questa la verita'.

Sapete dirmi che modello di Spark si deve prendere per la R1200GS (del 2008)

Altaloma leggi qui sotto e trovi una risposta per tutto


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=201087

@robiledda
OK.
Grazie.

oggi anche la mia ha deciso di abbandonarmi, a pochi giorni dalla partenza di un viaggio, per fortuna è successo davanti al garage.
è durata due anni e 5 mesi, uso il manutentore di carica,
domattina vado a vedere cosa trovo, spero di trovare una Yuasa, sicuramente quella originale possono tenersela.

....
 

La mia Yuasa durata 4 anni l'ho cambiata per precauzione, andava ancora benissimo, tuttavia concordo con Aspes, per il trattore è più indicata una Odissey o Spark....

Odyssey = prossimo acquisto!!!!!!!!!!!!!!! ;)
Un saluto, Luigi.

mai avuto problemi con le yuasa.

yuasa sul mio vecchio Caponord: aveva 7 anni e quando l'ho venduto andava ancora bene. Direi un ottimo prodotto

Appena cambiata in garanzia dal conce, e la nuova batteria
marcata bmw è una yhuasa !
Sembra che abbiano cambiato fornitore dopo tante lamentele :D:D

:)Caxxo la mia è ancora originale dell'aprile 2007:D

la yuasa per il gs si chiama YTX 14 BS e ha dimensioni perfettamente compatibili con l'originale.
Le spark /odissey son piu' grandi e richiedono qualche adattamento, ampiamente trattato su lunghissimi thread.
Sulle jap mai avuto problemi con el yuasa, in un paio di occasioni durate 7 anni.
Quel che dicevo e' che la batteria dei gs e' porprio piccola, anche rispetto ai gs 1150, si e' risparmiato peso ma la corrente di spunto e' tanto elevata dovendo mandare in compressione cilindri da 600 cc (come una enduro mono che pero' ha il decompressore..).
In questa situazione la batteria per buona che sia fa vita piu' breve del previsto per causa degli sforzi elettrodinamici (tende a piegare le piastre).
Ecco perche' non e' colpa della ottima yuasa se su un gs non fara' mai 7 anni....

Due mesi fa ho sostituito la batteria per la seconda volta, la prima in garanzia. Ho montato una YUASA HIGH PERFORMANCE YTX20CH-BS (capacità 18 Ah e CCA 270A contro i 12Ah e 200A dell'originale) stesse misure solamente 1cm più alta, per ora tutto ok, partenze perfette anche dopo settimane di fermo. Qualcuno ha delle esperienze con questo tipo di batteria? Non ho montato le SPARK/ODYSSEY perchè mi paiono troppo larghe (17cm) per passate tra i sostegni reggisella distanti 16cm. Le EXIDE sono state sempre sotto manutentore ACCUMATE e non avevano mai dato segni dei stanchezza: cedimento senza avviso con tutte le conseguenze del caso. Ciao.

...tra i tanti difetti irrisolvibili del gs... ...batteria che non dura più di due anni...

...e vaBBè...siamo alle solite...estremismo :lol:

Comicio a preoccuparmi seriamente, visto che la mia ha giusto giusto apena compiuto i due anni...........

...GS del mio amico...ottobre 2007 con 15.000 km batteria al gel...spenta ieri sera...questa mattina kaput...se si mette la batteria sotto carica dopo 15 min da carica è completata ma non è cosi...è da sostituire

Ps. la mia con 35.000 senza mantenitore è ancora perfetta...misteri del gel :lol:

La Multistrada (avevo il MY '04) usciva dalla Ducati con la Yuasa di serie.... In 5 anni, con un po' di cure, non l'ho mai sostituita...... Poi ho cambiato moto :lol::lol::lol: