k1600gt tira a sinistra
 

Ciao a tutti

La Vostra 1600 su rettilineo andando senza mani va dritta oppure tira da qualche parte?
La mia tira leggermente a sinistra...
Volendo capire se è normale oppure ha qualche problema sull'avantreno...
La gomma post è praticamente nuova, quella anteriore no..

La mia non ha preferenze di lato. Dipende dalle gomme, dal vento e dallo stato del manto stradale.


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Se n'è già discusso, anche la mia tira leggermente a sinistra, sembra siano diverse.

Se nelle borse laterali sono vuote o cariche uguali la mia tira dritto.

Ma infatti, le variabili sono molte.


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anche la mia tira dritta

Dritta come uno spadino...

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Se la variabile è il manto stradale allora la mia va dritta..... però salta come un canguro a causa delle buche.

È' noto che nell'emisfero boreale tirano a sinistra e in quello australe tirano a destra.

Cmq la presenza del cardanon non dovrebbe giustificare questa cosa? Io vengo da una r850r che tirava chiaramente a seconda di come si dava gas. Qui avranno anche ammortizzato l'effetto ma penso esista! Magari non ce ne rendiamo conto perche' arrivando da boxer eravamo abituati PEGGIO!

Vi ho fatto questa domanda perché la prima 1600 che ho avuto andava dritta come un treno. ..
Ovvio che ci sono parecchie variabili, non sono stupido. ...

Questa tira a sinistra... avendola presa usata non vorrei abbia subito un incidente..

Chissâ un pluricentomilakilometrato a sogliola come si trova sul 1600 ;)

Forza di Coriolis :lol: :lol:

Anche a me mettendo il cruise control va a sinistra

Se vuoi sapere se è stata incidentata al 90% il tuo assicuratore di fiducia te lo può dire, gli dai il numero di targa e vede se ci sono stati sinistri.
Altrimenti lo puoi vedere facendo una visura della moto (risulta a volte perché una moto da 15000 euro se viene venduta a 2000 euro magari è perché era incidentata)
Per ultimo a Milano in viale Umbria c'è Scardino che a per circa 100 euro ti fa un controllo con il laser se la moto è diritta secondo le specifiche fornite da Bmw.
Anche a moto montata
ciao

Falla controllare a questo punto.😳😳😳😳😳


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Io starei tranquillo, come già detto se n'è parlato e molti hanno ammesso il problema. Ora sono spariti tutti? 😁

i boxer hanno l'albero motore longitudinale... e quindi per reazione uguale e contraria se l'abero ha una accelerazioneo decellerazione marcata, il "contenitore" (ovvero la moto :lol:) tende ad andare nel senso contrario.
(tralasciando altri aspetti come i controalberi che girano in senso contrario e che parzialmente bilanciano questa "coppia di rovesciamento).

Il cardano ovviamente ha anche lui un qualcosa di simile, ma visto che si parla di tendenze ad andare da un lato, si presume che questo lo si noti se non si tiene il manubrio... e quindi non si sta nè accelerando nè frenando ;) (il che però forse ci da anche una chiave di lettura se si considerà l'uso del cruise... che "di testa sua" accelera e rilascia)

@k7 ma di quale problema parli? La mia non ha questa caratteristica.


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http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=533

http://www.quellidellelica.com/vbfor...72&postcount=1

La mia l'ha sempre fatto. Tenendo il manubrio non ci si accorge di niente.

Notate il sondaggio in alto: a 198 tira diritta, a 189 a sinista.

http://www.k1600forum.com/forum/bmw-...side-poll.html

Statisticamente significa che la moto non tira da nessuna parte.


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skipper "tira diritta" non era nel senso di tira A dritta (destra)... ma che va diritta ;)

quindi statisticamente praticamente la totalità di quelle che (o di quei proprietari a cui...) non vanno dritte... tira a sinistra. Il che è coerente sia con la problematica delle pendenze del manto stradale, sia con un eventuale questione di progetto e di distribuzione pesi... e/o di cardano...

Avevo letto a dritta😀😀😀😀⛵️⛵️⛵️⛵️⛵️. Nel mio giro strettissimo di amici ho altre tre K6 oltre al mio. Nessuna lamentela in tal senso. Ma mi riprometto di approfondire a questo punto. 💤💤💤💤💤 buonanotte.


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Problema risolto. Ho cambiato la gomma anteriore e adesso va dritta!