Burgman 400: Contagiri
 

Un collega si è comprato il Burgman 400... che ha il contagiri
Ma a che cosa serve il contagiri su un mezzo con frizione automatica e variatore centrifugo? :lol:
Qualcuno di voi sa se lo strumento ha reale utilità o ce l'hanno messo semplicemente per decorare il cruscotto?

Lo aveva pure la Micra di mia sorella con il CVT.



Averlo male non fa.
E comunque fa "più moto".

Insomma, fa vendere meglio.
Un po' come le mappature selezionabili. :evil4:

perchè sul GS che utilità ha?

Quando stai a regolare i corpi farfallati con il vacuometro... non è proprio scomodo... :lol:

È una provocazione.
Oppure offre un debole appiglio a quelli che continuano a chiamarla moto.

Il contagiri ha una utilità indiretta dal momento in cui sei tu a decidere come deve girare il motore e quando ottimizzare il numero di giri con la velocità di marcia.
Nel caso in cui tutto è completamente automatico e incontrollabile, non serve praticamente a nulla nemmeno indirettamente.
Se non per fare "più moto" appunto.

Davvero?
Non ci avevo mai fatto caso.

Rispondevo a Claudio Piccolo.

serve a vedere se in discesa vai in fuorigiri........:rolleyes:

ROTFL. Penso fosse ironico anche Claudio. :lol:

no no, il bello è che ero serissimo! :lol:

l'unico contagiri che mi è stato veramente utile era quello che c'era sulla mia vecchia Escort TD il cui turbo entrava esattamente a 2400 giri.... sopra tale regime la macchina andava a cannone appena arrivava a 2390 toccava scalare immediatamente sennò se eri in salita nel giro di 3 secondi ti si piantava in mezzo alla strada... quel contagiri lo dovevo guardare in modo ossessivo. Tutti gli altri contagiri di auto e moto sono stati e sono dei puri gadget.

serve a un cavolo.
alcuni lo usano per tarare il peso delle massette del variatore. non so entrare meglio nel dettaglio ma si fanno cose tipo:
se quando apri i giri vanno a 7000 e li restano fino alla velocità massima hai messo una buona trasmissione...
oppure...alleggerisci le massette di un grammo perche i giri giusti sono 7400 per arrivare a mettere giù i cv dello scooter...

Non credo serva ad altro. boh...

perfetto.... utilità indiretta=in pratica non serve a un cazzo. :lol::lol:

ai tempi in cui si risparmiava su tutto, le automobili utilitarie prive di contagiri avevano una tacca sul tachimetro alla velocita' massima raggiungibile in ogni marcia. Di necessita' virtu'...

tacchette utilissime per gli audiolesi.

...tale quale al contagiri.

Ma le tacchette in salita o discesa, come vanno?

siete solo delle mezzetacchette :lol:

decoro:D
e sta anche bene! bello ed elegante

E' semplicemente un indicatore. E la stessa funzione lo ha il contagiri montato sulle moto di oggi che, per chi non sa guidare, serve per cambiare rapporto.

...è solo un accessorio da pagare...

Assolutamente a niente... :lol::lol::lol:

a nulla, potevano metterci un carica USB che era meglio

secondo il mio modesto parere, il contagiri serve.
tra girare a 4000 giri e 5000, se fai molta strada fa molta differenza te ne accorgi dal consumo di carburante.

Anche con la RT in autostrada,se non controlli i giri del motore e 500 giri fanno la differenza, il motore consuma di piu.