Interruttore ON/OFF r850r
 

Sulla mia r850r l'interruttore a 3 posizioni sul manubrio a dx per spegnere il motore lo lascia in funzione solo spostato completamente a destra, mentre dovrebbe stare al centro e spegnere sia a dx che a sx. E' così da quando l'ho comprata (usata) e quindi non so come sia possibile. Chi mi consiglia come ripristinarlo?

Grazie.
Carlo

con schema alla mano, raggiungere il connettore (sotto al serbatoio) e verificare che non siano stati invertiti i pin nel connettore (eventualmente smontati per fare chissà cosa). Se i colori dei cavi corrispondono ai collegamenti sul connettore verificare con tester che non vi siano cavo interrotto e/o altro cavo in cortocircuito . Se ancora tutto ok (ma non dovrebbe essere così) qualcuno ha collegato sotto all'interruttore emergenza (evidentemente difettoso) i cavi in modo da farlo funzionare comunque in modo "anomalo". Per raggiungere fisicamente l'interruttore devi smontare il blocchetto, se vai nelle vaq dovresti trovare una discussione riguardante i pulsanti comandi...

Bel casino... ci provo appena ho tempo. Dove pensi posso trovare lo schema? Grazie comunque, vertical

prova a googlare/ immagini schema elettrico bmw 850. Se non trovi quello che fa per te.....aspetta il caro dino_g. che nella sua immensa bontà ti darà anche qualche dritta :)

edito per suggerirti che in evidenza quì sopra il caro dino ci ha già anticipati....da un bel pezzo :lol:

Bravo. Stavo giusto per infamarti....

Ho trovato qualche schema, ma mi sembra strano che un semplice pulsante a 2 fili anche invertendoli, cambi funzione.
In ogni caso il connettore deve essere sotto il serbatoio, quindi non è facile da raggiungere, dovrò provare...

Lo schema, come ti hanno suggerito, lo ha condiviso il buon Dino e lo trovi in evidenza qui sopra.
Ci arrivi anche cliccando qui.
Per il resto smontare il serbatoio non è difficile e nel tuo caso, forse arretrandolo semplicemente, riesci comunque ad arrivare al connettore.
Un piccolo consiglio e di provare con il serbatoio semi vuoto.

non avevo visto lo schema, quanto dice è plausibile. Se nessun'altro ha già sperimentato questo (per me) strano problema, forse ti conviene orientarti ad aprire il blocchetto. Per come sono fatto io.....partirei comunque dal connettore...

Di certo prima provo col connettore, così approfitto per nastrare il cablaggio che ha la guaina deteriorata in più punti, se non trovo il rimedio proverò a smontare il blocchetto. Lo avevo già fatto col K100 che aveva problemi con lo stesso bottone.

Grazie dei consigli...

buonasera,
è uguale a quello della r 1150 r?

Immagino di si, però non ne sono certo.

Se è la 850 nuova si.